① 高鐵職業理想200作文
一、確立發展目標： 1、總體目標：成為一名高級秘書。
「凡事預則立，不預則廢。」如果人生沒有目標、沒有進行合理的規劃，可想而知，這種人生將會一無所獲。我是一個外向開朗的女孩，具有良好的溝通能力和語言表達能力，具有很強的責任心，我愛好文秘方面的工作，希望通過不懈的努力成為一名高級秘書。按照老師的指導，我參與職業素質測評，結果顯示，我屬於「高資料型」的人才，辦事高效率、嚴謹，有強烈的責任感，選擇秘書工作較適合我的個性和能力特點。因此，我的總體目標是：成為一名高級秘書。
2、階段性目標：第一學年：努力掌握專業基礎知識，考取計算機辦公軟體初級操作證。參加學校計算機培訓以及公軟體初級操作考證，獲得相關證書。
第二學年：積累專業素養，通過計算機辦公軟體高級操作資格考證和速記員資格考證。第三學期購買計算機和速錄機，每天堅持訓練四小時。第四學期參加學校組織的培訓，獲得相關證書。
第三學年：參加全國秘書資格的證書考試，取得中級資格證書。積極參加課外實習、實踐活動，掌握職業技能。參加學校組織的實習和實踐活動，利用節假日到企業兼職，加深自己的專業知識，提高自己社會實踐能力。
第六學年，即畢業第三年，參加全國秘書資格等級證書考試，取得高級秘書資格證書或者涉外高級秘書資格證書。
② 高鐵乘務專業至今出在校期間的自我發展規劃作文
高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標准等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不局限於軌道，更不是指列車。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒布的《高速鐵路設計規范》文件中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），運行動車組列車的標准軌距的客運專線鐵路。[1]中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網范疇。[2][3]
「高鐵」同時被民間和中國鐵路總公司旗下的火車票系統（12306官方網站）代指中國高速動車組旅客列車（G字頭車次），實為錯誤用語。[4]
2017年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規范》正式實施，規定高速動車組標准英文名為G-Series High-Speed Train。[5]
到2019年年底，中國鐵路營業里程將達到13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里，居世界第一[6]。
中國境內高速鐵路的情況，詳見主詞條：中國高速鐵路。
中文名
高速鐵路
外文名
High-Speed Railway[5]
主要子項
中國高速鐵路，國外高速鐵路
高鐵標准
不同國家和時代有不同標准
中國定義
高速鐵路設計規范和國鐵局的規定[7]
快速
導航
定義
文件
建設背景
發展歷史
發展現狀
鐵路標准
特徵
技術
參數
鐵路建設
相關解讀
簡介
高速鐵路，就是設計標准等級高、能讓列車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大阪所在的日本三大都市圈，促進了日本的高速發展。其設計速度為200km/h，因此高速鐵路的初期速度標准就是200km/h。後來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，並根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標准，涉及的列車速度、鐵路類型等就不盡相同。[9] [10]
行駛在日本山陽新干線上的300系列車
中國鐵路在速度方面上分了高速鐵路（250-380）、快速鐵路（160-250）、普速鐵路（80-160）三級，2012年《十二五綜合交通運輸體系規劃》有區分且設立快速鐵路專欄，2015年鐵路總公司說年底中國高速鐵路1.9萬公里而快速鐵路網4萬多公里（鐵路共12萬公里），三個數據不同[11] 。中國高速鐵路全部採用高鐵級，快速鐵路則以中高標準的國鐵Ⅰ級為主，低標準的高鐵級為輔。高鐵級和國鐵Ⅰ級分別位於我國鐵路等級（技術等級）中的第一二位。其中高鐵級主要用於東部鐵路客運干線和特大城市群城際鐵路；國鐵Ⅰ級主要用於東部鐵路客貨干線、中西部鐵路客運干線和大中城市群城際鐵路。[2] [12]
高速鐵路以及高速列車
中國高速鐵路一般採用無砟軌道，也有少部分採用有砟軌道。中國高鐵線路統一運營構造速度達250km/h及以上的電力動車組列車，車次分「G、D、C字母開頭」三種，車輛分CRH和CR系列車型。
中國高鐵目前僅限於國鐵路線，盡管上海磁懸浮軌道線的設計速度達430km/h，超過任何國鐵速度標准，但因沒有國鐵性質，既不是由國家鐵路部門管理、也沒有接入國家鐵路網，所以不計入常規高速鐵路的范疇。
定義
廣義
泛指能供列車以200km/h以上最高速度行駛的鐵路系統，不是專業上定義，但卻是日常生活的習慣用語。這種概念的高鐵在百姓的平時交流中更具有精簡性和實用性。比如廣深鐵路、廈深鐵路、廣珠城軌等這類早期高速鐵路、新建快速鐵路或達到准高速級別的城際鐵路等都經常被大家通稱為高速鐵路。這些稱呼並無大礙，因為對大多數人來說，坐快鐵上的普通動車組也好還是坐高鐵上的高速動車組也罷，乘車體驗和時間效益都沒太多實質性差異，只與傳統普速鐵路的才會有鮮明對比。[13]
③ 高鐵的學習計劃作文五百字
在這個漫長的復寒假已經過去的時候，新制的學期就到來了，此時的我彷彿又站在一條新的跑道上了，開始了新一學期的旅程。
在這個新的學期，我有這新的目標和新的計劃，我為了能在這個新的學期里取的更好的成績，我特地制定了一些新的學習目標和新的學習計劃。
在上小學的時候，我期末語文成績是在班裡的前十名，也有不少人比我差，所以弄的既有些驕傲。可是不然，在經歷過幾次考試之後，我級漸漸明白了「人外有人，山外有山，天外有天」的道理，了解到班上，級里比我強的人還有很多。在新的學期里，我的語文成績目標是：語文一定要考90分以上。
反正總的來說，其實我的學習成績也還算可以的，可是我有一個壞毛病就是太懶惰了，無論做什麼事都想著投機取巧，任何事情能做一遍絕不做兩遍，就連做題時也要想著怎麼做簡單、最方便，如果是簡單的題往往會題還未讀完，不經思考，便揮筆往卷上寫。導致我考試是，常常特別難的大題全答對了，可簡單的小題卻錯的稀里糊塗，為此我要改掉懶惰這個壞毛病。
上述所說的就是我在新學期的計劃，我希望這新的目標和新的學習計劃都能取得圓滿完成，也希望我的成績能更上一層樓。
④ 高鐵乘務員個人職業規劃書範文
一、職業規劃書寫作技巧如下:
1、格式:以論文格式對自己的職業生涯規劃做全面、詳細的分析和闡述.
2、基本內容要:
(1)扉頁:包括題目、目錄、姓名及基本情況介紹、年限、起止日期等;
(2)職業方向及總體目標;
(3)社會環境分析結果:包括對政治環境、經濟環境、法律環境、職業環境的分析;
(4)組織分析結果:對行業、組織制度、組織文化、組織運行機制、發展領域等的分析;
(5)自我分析:對家庭因素、學校因素、自身條件及性格、潛力等的測評結果;
(6)角色及其建議:記錄對自己職業生涯影響最大的一些人的建議;
(7)目標定位以及目標的分解和組合:發展策略、發展路徑;
(8)成功的標准;
(9)差距:即自身現實狀況與要實現的目標之間的差距;
(10)縮小差距的方法及實施計劃和方案;
(11)評估調整預測:評氦搐份誹莓賭逢澀撫績估的內容、評估的時間、規劃調整的原則.
3、撰寫的基本要求:
(1)資料翔實,步驟齊全;
(2)論證有據,分析到位;
(3)言簡意賅、結構緊湊,重點突出、邏輯嚴密;
(4)目標明確,合理適中;
職業生涯目標不能過於理想化,應「擇己所愛」、「擇己所長」、「擇世所需」、「擇己所利」.職業生涯規劃書撰寫是否成功,取決於有無正確適當、切實可行的目標;
(5)分解合理,組合科學,措施具體;
(6)格式清晰,圖文並茂.
二、職業生涯規劃書撰寫的注意事項:
職業生涯規劃是建立在對自己的興趣、特長、能力、社會需要等各方面全面了解評估的基礎上的,進行目標設定時一定要結合自身特點和情況,不能完全脫離現實.要認清興趣與能力,能力與社會需求都是存在一定差異的,所要做的是要在這諸多因素中找一個結合點,將自已的經歷經驗、專業技能、興趣特長都有機地結合起來,這樣的職業目標才會有生命力.
⑤ 高鐵中專職業規劃1000字作文
職業規劃，最好自己能親自做一遍。你會受益匪淺的。如果沒有思路可參照以下建議：
做職業規劃，就是設計去某地行程圖：
1、明確目標：——知道要去哪？
2、分析自己的現狀：——知道自己現在在哪？
3、分析前兩者的距離；——分析路程遠近及選擇到達目的成本最低或者最快
4、將距離分解為小距離；——按照自己的現有條件和要達到的效果，選擇交通方式。
5、執行每個小距離；（注意：低頭走路時，抬頭看天） ——出發，並時刻關注方向是否正確。
呵呵。。 這就是職業規劃，希望對您有所幫助！謝謝
⑥ 高鐵的創業計劃作文2500字
《莊子·齊物論》里風吹萬竅，聲音各異，有嗚咽聲，有的像鬼哭狼嚎，也有動聽的沉吟，「吹萬不同」，可風一停，就沒了聲音，死氣沉沉。這自由的風來得真好。一如自由的說話，別人無話可說處，你依然有話要說，也許是個性的彰顯，也許是人來瘋，也許是不相信皇帝真穿了新裝的質疑，又或者，是創新意識的靈光一現。有多少張牙舞爪的另類，也就有多少「老魚跳波瘦蛟舞」的詩意，斷不可少了這份自由。
別人無話可說，或許後知後覺，不及你聰明。或許是大家畏懼權威，如童話故事裡看皇帝的新裝，心知肚明，不願發聲，裝糊塗。我們這個民族，似乎尤為喜歡沉默為金、韜光養晦。按阿城說法，大概老莊孔孟中的哲學，都是老人做的哲學，我們後人講究少年老成，與此有關。那麼，若為真理而發問，乃至質疑，這種個性的彰顯，就是不畏權威，是「吾愛吾師，但吾更愛真理的」的執著。但是，若一味為問而問，為說而說，彰顯個性，便成了張揚個性，是叛逆，是青春荷爾蒙的旺盛，是刷存在感，標新立異。這樣的人，如今多了去，網路上隨處可見暴跳如雷的鍵盤俠。許多講座提問環節，多有怪異的問題，言之無物，不知所雲，卻賺足了眼球。
可我們不會因噎廢食，依然寬以待之，由他們各抒己見，因為，不把渠道堵死，才會有精彩之語，才有創新之見。
而創新之人，有時也是彰顯個性之人。創新意識，有時也閃現在愣頭青的張揚里。今日之彰顯，是他日的獨樹一幟；今日之叛逆，是明日的不落窠臼。木心說：「凡是偉大的，都是叛逆的。」
就像黃遵憲寫詩：「我手寫我口，古豈能拘牽。」他的創新，難免遭人譏諷，可他不在乎。昔日義玄禪師，別人講的他不這樣講，越發顯得他是野狐禪，被罵得掃地出門，好不凄慘。正所謂「一路行遍天下，無人識得，盡皆起謗」。後開臨濟一宗，法脈延續最久。當年馬雲四處游說，描繪網路購物的願景，也四處碰壁，看上去更像是一個歪瓜裂棗的笑話。一以貫之不易，獨辟蹊徑真難。他們的個性、叛逆，是創新最初的倒影，可是，未能修成正果前，只是另類罷了。
所以，呼喚創新，不妨從尊重個性，甚至尊重一個偏見開始。錢鍾書在《論偏見》里說，假如我們不能懷挾偏見，隨時隨地必須得客觀公平、正經嚴肅，那就像造屋只有客廳，沒有卧室，又好比在浴室里照鏡子還得做出攝影機頭前的姿態。羅素也說「須知參差多態，乃是幸福的本源」。千人一面，時刻保持一種姿態真讓人膩味。《紅樓夢》里晴雯被攆出賈府，王夫人回賈母似有若無的疑問時，說：「有本事的人難免吊歪。」你看，有本事和吊歪，創新和個性，總是如影隨形。那麼，何必綳著個臉呢？
可是，我們看見多少中規中矩的標准，扼殺了個性，也扼殺了創新。王國維在《人間詞話》里說：社會上之習慣，殺許多之善人；文學上之習慣，殺許多之天才。多少有稜角的後生被磨得合乎所謂的規矩，少有創見，沒有創新，察言觀色，人雲亦雲。龔自珍詩說「不拘一格降人才」，這詩現在依舊不會過時。有人曾批評如今的年輕人暮氣沉沉，沒有朝氣，批評得對，可是，什麼環境促使年輕人特有的蓬勃朝氣日漸稀薄，更值得商榷。否則，未來的年輕人依舊暮氣沉沉。
《一代宗師》有句台詞我很喜歡。八卦掌掌門人年事已高，承諾退隱，說：「年輕人要出頭，總要給他個機會不是？」世界是屬於年輕人的，年輕人要出頭，不妨就給他們個機會吧，彰顯個性，銳意創新，由他們造反為王去。
⑦ 高鐵乘務就業將近做好職業規劃作文
聽了「高鐵」這一個新詞大家可能有所不知呢！這個長約六百到九百米的龐大車子是我們未來的新交通工具。它大約有三十多節車箱，這個我們國家自己研發的新型交通工具令你敬佩吧！今年暑假裡媽媽和爸爸一起帶我去乘這個新交通工具，來到了候車大廳，只見長長的列車身上有一道藍別的地方都是白色的像魚頭一樣的車頭上映著「和諧號「的字樣。走進車里，啊眼前的美景讓我大吃一驚原來列車里全是軟座長長的走廊上乾乾凈凈。以前的火車上哪有這么漂亮等坐定後高鐵上的工作人員給我們發飲料還給我們講了一些關於高鐵的知識。「高鐵」是動車組里的一個新伙計他也和動車一樣是用電行駛的只是時速和動車不同動車：每小時最高速度為200~250千米，而「高鐵」：每小時最高速度為300~350千米。。我國現在所有動車組的車號為「和諧號」，英文名為「crh」。時光慢慢的走去終於到終點站了我念念不舍的走出了車廂這次旅行我懂了不少知識"
⑧ 高鐵職業生涯規劃範文2000字
一、確立發展目標： 1、總體目標：成為一名高級秘書。
「凡事預則立，不預則廢。」如果人生沒有目標、沒有進行合理的規劃，可想而知，這種人生將會一無所獲。我是一個外向開朗的女孩，具有良好的溝通能力和語言表達能力，具有很強的責任心，我愛好文秘方面的工作，希望通過不懈的努力成為一名高級秘書。按照老師的指導，我參與職業素質測評，結果顯示，我屬於「高資料型」的人才，辦事高效率、嚴謹，有強烈的責任感，選擇秘書工作較適合我的個性和能力特點。因此，我的總體目標是：成為一名高級秘書。
2、階段性目標：第一學年：努力掌握專業基礎知識，考取計算機辦公軟體初級操作證。參加學校計算機培訓以及公軟體初級操作考證，獲得相關證書。
第二學年：積累專業素養，通過計算機辦公軟體高級操作資格考證和速記員資格考證。第三學期購買計算機和速錄機，每天堅持訓練四小時。第四學期參加學校組織的培訓，獲得相關證書。
第三學年：參加全國秘書資格的證書考試，取得中級資格證書。積極參加課外實習、實踐活動，掌握職業技能。參加學校組織的實習和實踐活動，利用節假日到企業兼職，加深自己的專業知識，提高自己社會實踐能力。
第六學年，即畢業第三年，參加全國秘書資格等級證書考試，取得高級秘書資格證書或者涉外高級秘書資格證書。
二、了解自己和環境 我是一個外向開朗、責任心強、辦事嚴謹的女孩，我具有較強的文字表達能力、交往與合作能力、收集和處理信息資料的能力。經過兩年多時間的中技學習，我的計算機操作技能得到了提高，能夠獨立進行文件處理等相關工作，能熟練運用辦公軟體,如WORD。對照企業招聘秘書的職業標准，我基本上符合要求，這將更加堅定我實現職業理想的信心。
1、我的職業興趣分析表專業職業對職業興趣的要求改進措施中技文秘專業1.對計算機技術感興趣2.喜歡收集資料和數據3.喜歡寫文章做筆記1.加強計算機操作水平，第二學期考取計算機操作證書、第四學期考取速錄員資格證。2.培養文秘實踐能力，第四學期考取中級秘書資格證。3.平時注重資料數據分析，堅持寫中英文日記。
2、我的職業性格分析表
專業職業對職業性格的要求改進措施中技文秘專業1.服從、協作、嚴謹2.自覺、認真、嚴格3.喜歡與人協同工作，按照客觀規律辦事1.參加各類社交活動。2.嘗試在集體活動中承擔協調工作。3.加強專業實踐，培養職業性格。
3、職業能力分析表強較強一般較弱弱語文能力√數學能力√外語能力√表達能力√交往與合作能力√自我控制能力√適應變化能力√自省能力√抗挫折能力√審美能力√收集和處理信息能力√執行任務能力√創新能力√4、自身條件分析從以上分析
可以看到，我的職業興趣、職業性格和職業能力基本上可以達到一個初級秘書人員的資格，但我的職業素養距離高級秘書的要求還有一定的距離。尤其是我的英語水平還遠不能達到涉外秘書的標准，以目前學校的英語教學狀況看，我必須把提高英語文字表達和口語表達能力作為長期的任務，通過參加英語等級考證，逐步完成這個任務。三、職業發展階段目標以及實施措施
年齡發展目標主要活動與工作需要達到的效果16-21歲中級秘書，努力勝任在職業生涯中的角色，尋找發展機會1.學習專業基礎知識2.積極參加社會實踐3.增強個人體質1.各科成績優良2.獨立完成各項任務3.有良好的溝通能力4.提高英語表達能力5.獲高級秘書資格21-25歲尋找可以長期發展的企業，擔任高級秘書、涉外秘書工作1.堅持學習2.與同事合作完成工作任務3.主動工作1.掌握新知識2.掌握溝通技巧3.可以獨立完成任務4.提高英語表達能力5.獲涉外秘書資格25-35提高個人能力，充分發揮個人的作用1.確立主要工作范圍2.提高個人決策能力1.學習領導能力2.培養解決問題能力3.負責、堅強、干練35-45嘗試領導工作1.學會決策2.冷靜處理各種問題1.善於溝通和管理2.家庭和睦向上45-55尋找新的角色重心，從事人才培養工作1.學習新知識2.學會管理科學1.獨立制定工作方案2.獨立擔任培訓工作55歲以後建立合適的閑暇生活方式，豐富個人生活1.加入社團活動，培養業余愛好2.擔任社區志願工作者1.寬容、熱情2.支持公益事業3.有愛心
四、職業生涯設計修正方案
這是一份初步的規劃書，當企業的目標，或者我個人的能力與經驗等因素發生變化時，我需要調整個人的目標和實施措施，及時修正以上的設計方案。我堅信，將自己的理想與社會需要結合起來，腳踏實地、奮斗不息，我就一定會到達勝利彼岸。
⑨ 高鐵乘務的的人生規劃作文
有人說，人生就像一場旅途，我們需要在意的不是目的地，而是路邊的風景。有人說，人生如夢一場，夢一場醒過來發現什麼都不是。有人說，人生如戲，戲如人生，每個人只是在生活中扮演著各自的角色。而我想說，人生就是一條路，在這個世界上沒有我們之前，也沒有我們自己的路，世界有了我們，也就有了我們的路。在沒有開始之前，我們永遠無法知道屬於我們的道路有多寬，有多長。
人生是一條路。魯迅曾經說過「世界本沒有路，走的人多了，自然就有了路。"屬於我們每個人自己的路，在我們沒有出現之前，路的不存在的。在我們降臨到這個人世間的那一刻，屬於我們的人生之路正式像我們鋪開，也開始了我們的行走時光。道路一開始開辟的時候總是存在障礙的，總是充滿著這個可能與機遇，就像人開始慢慢長大的過程，總會遇到各種的不同困難，總會有著不同的機遇與挑戰。
路並不都是單單的一個方向走到底，而是會有很多的分岔口。每一個分岔口都意味著這條路通往各自不同的方向。人一生的成長過程中，也不總是只有一種必然性，很多時候，人生需要選擇。選擇也就意味著，一個人站在分岔口，捫心自問，該何去何從。人生的選擇過程何其的像路途分岔口的一個選擇，不同的選擇往往會有不同的結果，而選擇就會有得失，就像道路一樣，不同的路有著不同的風景。
人生的路到底有多長有多寬?每個人都會有其自己的人生答案。很多人的人生道路可能不是很長，但是人生道路的寬廣足以讓世人永遠銘記。有些人的人生到底可能很長，但是人生道路的寬廣卻不值一提。人生是由其深度和長度組成，道路由長度和寬度組成。選擇什麼樣的人生道路，就需要付出同倍的汗水與努力，雖然不是所有的付出都有回報，但是只要無愧於自己的人生道路，那麼就足以讓人信服。
人生是一條路，人生有多長，路就有多長。人生有多深，路就有多寬。我們往往無法選擇人生的長度，但是我們可以選擇人生的深度。我們無法預知道路的長度，但是我們可以加寬道路的寬度