茂名信宜高鐵最新消息

『壹』 廣州坐高鐵回茂名，然後轉火車到信宜方便嗎，中間換乘時間要預留多久

廣州坐高鐵抄到茂名，
再茂名轉車到信宜，
同一個火車站，
留半小時換乘時間足夠了，
不過需要提前取好兩趟列車車票，
下車後直接走換乘通道，
站台上一般有指示標志的，
找不到換乘通道問工作人員，
憑兩趟列車車票進入候車大廳換乘，
正常情況下換乘時間20分鍾以上為佳

『貳』 2019年從茂名信宜火車站到茂名再座高鐵上深圳龍崗的有多少人

你這樣坐車的時間跟坐汽車一樣，何必這么折騰呢？直接坐汽車就可以了。坐高鐵跟坐火車一樣的，易燃易爆危險品是不可以上車的，如果你在信宜火車站能上車那轉高鐵也是沒問題的了！

『叄』 為什麼茂名不爭取廣湛高鐵經高州化州信宜，而是和深茂高鐵並線，浪費資源

廣湛復高鐵又稱廣湛客運專制線，是標準的350級別高鐵線路，自廣州北站引出，規劃途經肇慶、雲涪茂名東、湛江，屆時廣州至湛江僅需一個多小時。廣湛高鐵預計450公里，建成後，廣湛高鐵會同廣河梅高鐵，形成一條橫貫廣東省東西兩翼的大動脈—梅湛高鐵。...

『肆』 廣湛高鐵為何不經過羅定信宜

廣東為了解決粵西地區發展，把高鐵經羅定信宜高州茂名到湛江的廣湛北線。下一步也可通玉林南寧線，解決了粵西窮山區貧困，使民工出入珠三角務工。廣西到珠三角務工更方便，減少務工宿短時:間費用。這是廣東一大難題。

『伍』 深圳到信宜什麼都沒有,火車,動車,高鐵,信宜真那麼落後嗎

因為信宜來處於一個山區裡面自的位置，在山區，地方少，想像平原一樣開發不太現實，畢竟挖山所需時間，人工，金錢十分多，而且除了石頭等等原料，信宜沒有什麼能讓國家重點開發的資源，所以沒有別的地方發展那麼塊也是正常的，希望採納

『陸』 茂名高鐵下車後在哪裡有車坐回信宜

火車站對面就是汽車站，可以買票回信宜

『柒』 信宜會通東西走向的高鐵嗎

你好，信宜還沒有高鐵。未來不久可能會有。

近日，廣東省政協黨組擴大會議暨第三十一次主席會議順利在廣州召開。會議期間正式確定了2020年廣東省政協重點提案以及專題提案目錄。其中，有一項重點提案督辦目錄就是——《關於支持張海高鐵規劃線路途經信宜並在市區設站的提案》。

提案回顧：《關於支持張海高鐵規劃線路途經信宜並在市區設站的提案》是在2020年初廣東省政協十二屆三次會議期間，由廣東省政協委員、茂名民進會員向梅芳在大會上提交。提案中的張海高鐵是規劃中的一條連接張家界至海口的高速鐵路，北起湖南省張家界，向南經廣西桂林、玉林、廣東湛江，終點為海南省海口市，擬按時速350公里標准建設。

而該提案的重點就是提議張海高鐵在廣東段規劃設計線路時，建議途經茂名信宜、高州以及茂名中心，並在信宜市區設立站點。並提議將張海高鐵信宜至湛江段項目列入廣東省「十三五」計劃。目前，《關於支持張海高鐵規劃線路途經信宜並在市區設站的提案》已經正式被列入2020年廣東省市聯合督辦的5件提案之一。這意味著張海高鐵途經茂名並設站有望實現。

據悉，該提案建議的路線走向有兩條：1.經桂林至玉林，設連接線進入茂名高州市境內設高州站。2.經桂林至梧州進入茂名信宜市境內設信宜站，之後往茂名市區方向設線，在茂名市區設站，之後接新建廣湛高鐵至湛江。

如果該項提案能得到廣東省發改委的支持，那麼這就離實現就更進一步。但是不可否認的是，該提案既然能被列入廣東省市聯合督辦提案，那麼證明了廣東省市兩級政府是經過充分的論證才有的結果。如果茂名能爭取到該項目路線走向茂名市，那麼對茂名市經濟發展是具有重大的促進作用，對茂名市發展濱海旅遊產業更是有積極意義。

註解：提案是指由政協委員提出，提交會議討論決定的建議。其與人大代表提出的議案不同。

『捌』 從廣州坐高鐵到哪裡離信宜最近,在線等..急......

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呵呵,在廣州不坐高鐵離信宜最近.
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信宜在廣州的西面,廣州開出的高鐵只通向北方/東方/南方,你坐高鐵去信宜那是南轅北轍,越離越遠.
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坐普通列車的話當然是在信宜下車離信宜最近.不過都是下午的車,而且不是直接去信宜,先繞到茂名最後才去信宜,要晚上22:00才到信宜,車票還不便宜,要上百塊錢.
去客運站坐汽車吧.

『玖』 茂名高鐵下車在哪有車坐回信宜

現在在茂名火車站坐茂名至信宜的城際列車就行了，每一小時一班，又快又便宜。

『拾』 高州、化州、信宜的高鐵夢什麼時候才能圓

近10年內都難喔，信宜視覺。信宜資訊等著你