Ⅰ 經過沈陽的鐵路干線
火車由大連到沈陽經過的鐵路干線名稱是(哈大線),由沈陽到北京經過的鐵路干線名稱是(京哈線).
Ⅱ 沈陽鐵路好嗎
中國鐵路沈陽局集團公司是中國鐵路18個局貨運發送量和裝車第一的貨運大局
Ⅲ 沈陽鐵路局
估計你在鐵路上沒啥關系的,如果有激情,想干出點名堂,或是想賺得多回點,勸你不要去鐵答路局,這個專業應該是可以去設計院的,去不了鐵二院、鐵一院、鐵科院,還可以去三院,哪怕是沈陽北站邊上的沈陽鐵道勘察設計院也比鐵路局強
Ⅳ 沈陽鐵路局有多少正式職工
Ⅳ 關於火車站沈陽和沈陽北的區別
區別如下:
1、沈陽火車站和沈陽北火車站不是一個地方。規模不一樣,客運路線不一樣。
2、沈陽站(Мукдэнь),原為中俄共同修築的東清鐵路(中東鐵路)南支線上車站。車站開站於1899年11月,原名謀克敦,後改稱奉天。時為四等站。現今為中國東北地區及遼寧省的鐵路樞紐火車站和規模最大的火車站之一。
3、沈陽北站是是中國東北地區及遼寧省的鐵路樞紐火車站和規模最大的火車站之一。原名奉天總站、遼寧總站,始建於1990年12月22日,隸屬沈陽鐵路局管轄,現為特等站,只辦理客運業務。票面車站代號為沈A,是中國國家「七五」計劃期間重點工程,是目前沈陽市最主要的鐵路客運站之一。
目前有京哈鐵路、京哈客運專線,沈大鐵路、沈吉鐵路、秦沈客運專線及哈大高速鐵路,是中國六大鐵路交通樞紐站之一。
沈陽站:
現今為中國東北地區及遼寧省的鐵路樞紐火車站和規模最大的火車站之一。隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄,為特等站,是沈大鐵路、沈山鐵路、沈丹鐵路、沈吉鐵路、沈佳高速鐵路、哈大高速鐵路、沈丹高速鐵路的交匯點。
沈陽站出發列車可到達北京、上海、廣州、重慶、太原、烏魯木齊、昆明等國內各大城市以及東北地區長春、哈爾濱、吉林、海城、大連、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、本溪、撫順、白城、伊春、綏化等城市。
沈陽站歷史上曾經是偽滿洲國南滿鐵路上重要的樞紐。2012年7月30日,新建成的西站房和高架候車廳投入使用。沈陽站是東北地區規模第四大,客流量第二大火車站。
沈陽北站(Shenyangbei Railway Station)位於遼寧省沈陽市,是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的客運特等站,票面車站代號為沈A,是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一,是中國國家「七五」計劃期間重點工程,是沈陽市最主要的鐵路客運站之一,是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。
沈陽北站始建於1913年,原名奉天新站;1930年遷址重建並更名為遼寧總站;1931年至1945年9月,車站先後更名為奉天總站、北奉天驛站、沈陽北站;1988年6月,遷址重建新沈陽北站[5];1990年12月22日,新沈陽北站竣工並投入使用。
截至2005年4月,沈陽北站總建築面積57200平方米。截至2011年2月,沈陽北站車場規模為8台16線,途經沈陽北站的線路有京哈鐵路、沈大鐵路、沈山鐵路、沈吉鐵路、京哈高速鐵路、沈大高速鐵路。
Ⅵ 沈陽市鐵路局共有多少個部門,都叫什麼
不知道現在有沒有變化
沈陽市鐵路局機構如下:
總工程師室 辦公室 安全監察室 路風回建設辦公室 車務處答 營銷處 調度指揮中心 機務處 車輛處 工務處 電務處 房產建築處 建設處 人事處 勞動工資處 計劃統計處 財務處 政策法規處 審計處 物資管理處 武裝戰備處 教育處 衛生處
附屬單位:
機務試驗中心 線橋檢測中心 電務試驗室 紅外線檢修試驗所 大修設計所 沈陽鐵道結算中心 客貨運輸統計中心 代收款清算中心 票務中心 教育中心 醫療器械采購供應站 煙草專賣局 能源環境監測中心 勞動保護教育中心 物資網路監察中心 民兵裝備倉庫 技術中心 機關直屬住宅建設辦 概預算審查中心 人才交流培訓中心 客貨運輸保價管理中心 年鑒社 影視中心 收入稽查中心 生活服務中心 護路聯防辦公室 物資供銷中心 住房交易管理中心 煙草配送中心 駐北京聯絡處 工程交易中心
Ⅶ 沈陽有幾個火車站
1、沈陽站
沈陽站,位於中國遼寧省沈陽市,由中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄,為客貨特等站,是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一 ,也是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。
1899年,原名謀克敦,後改稱奉天站,時為四等站,為俄國人建設的南滿鐵路沿線所建設的火車站。1907年日本開始以安奉鐵路與南滿本線接軌為名興建新站並改為奉天驛。
1930年遷址重建並更名為遼寧站;1910年10月1日,舉行了車站搬遷儀式,1988年6月,遷址重建新沈陽站;1945年後,奉天驛被更名為沈陽南站。1950年5月1日,沈陽南站正式改名為沈陽站。
截至2005年4月,沈陽站建築面積約為5萬平方米。 截至2011年2月,沈陽站車場規模為10台19線。
2、沈陽北站
沈陽北站(Shenyangbei Railway Station),位於中國遼寧省沈陽市,是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的客運一等站,是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一 ,是中國國家「七五」計劃期間重點工程,是沈陽市最主要的鐵路客運站之一,是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。
沈陽北站始建於1913年,原名奉天新站 ;1930年遷址重建並更名為遼寧總站 ;1931年至1945年9月,車站先後更名為奉天總站、北奉天驛站、沈陽北站 ;1988年6月,遷址重建新沈陽北站 ;1990年12月22日,新沈陽北站竣工並投入使用。
截至2005年4月,沈陽北站總建築面積57200平方米。[6]截至2011年2月,沈陽北站車場規模為8台16線。
3、沈陽南站
沈陽南站是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的一座客運一等站,是哈大客運專線的中間站,同時也是沈丹客運專線、京沈客運專線、沈撫城際鐵路、沈遼鞍營城際鐵路的始發樞紐站。
沈陽南站始建於2010年3月,於2015年9月1日投入使用。
截至2015年9月,沈陽南站站房總建築面積25.42萬平方米,候車大廳3.1萬平方米,可同時容納10000名旅客候車。車站設有26條到發線、12個站台、22檯面,具備近期年發送旅客1772萬人,遠期發送旅客4050萬人的能力。
4、沈陽西站
沈陽西站全名為沈陽市長途客運西站,位於重工南街134號,始建於1989年,是沈陽重要的客運樞紐站之一,客運站內客運班線約有近60條。這個客運站承擔著沈陽西部地區旅客集散的任務,服務半徑輻射沈陽市西部區域及山海關方向的廣大區域。
5、皇姑屯站
皇姑屯站始建於1907年,位於遼寧省沈陽市皇姑區天山南路21號,是隸屬於中國鐵路沈陽局集團有限公司的貨運站。原為一等站。2018年11月27日0時20分,隨著京哈高速線沈陽樞紐最後一次大型施工完成,百年老站皇姑屯站完成歷史使命,正式撤銷。
Ⅷ 沈陽究竟有幾個火車站
分析如下:
沈陽有三個火車站,分別是沈陽北站、沈陽南站和沈陽站。
其中只有沈陽北站有直達合肥的火車,車次T244,全程19小時47分;
票價:
硬座:¥192
硬卧:¥351
軟卧:¥537
(8)鐵路沈陽擴展閱讀
沈陽北站發展歷程:
1、沈陽北站始建於1913年,原名奉天新站;1930年遷址重建並更名為遼寧總站 ;1931年至1945年9月,車站先後更名為奉天總站、北奉天驛站、沈陽北站 ;1988年6月,遷址重建新沈陽北站 ;1990年12月22日,新沈陽北站竣工並投入使用。
2、沈陽北站(Shenyangbei Railway Station)位於遼寧省沈陽市,是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的客運特等站,票面車站代號為沈A,是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一 ,是中國國家「七五」計劃期間重點工程,是沈陽市最主要的鐵路客運站之一,是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。
3、截至2005年4月,沈陽北站總建築面積57200平方米。 截至2011年2月,沈陽北站車場規模為8台16線 ,途經沈陽北站的線路有京哈鐵路、沈大鐵路、沈山鐵路、沈吉鐵路、京哈高速鐵路、沈大高速鐵路。