鐵路信號板

A. 鐵路信號分類有哪些

鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。

視覺信號的基本顏色：
紅色——停車
黃色專——注意屬或減低速度
綠色——按規定速度運行

聽覺信號：

號角、口笛、響墩發出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。

B. 鐵路上有幾種信號燈，各表示什麼意思

鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。
視覺信號分為晝間.夜間及晝夜通用信號。隧道內只採用夜間或晝夜通用信號。視覺信號有信號機~信號表示器~信號標志~手信號~機車信號。
信號機分為臂板信號機和色燈信號機，有進站信號機~出站信號機~通過信號機~遮斷信號機~預告信號機~調車信號機~駝峰信號機~進路信號機~復示信號機。
以下簡單說三顯示區段色燈信號機。
進站信號機：綠燈：正線通過。一個黃燈：進正線停車。兩個黃燈：進側線停車。紅燈：不許越過。一個紅燈和一個月白燈：引導進站。

出站信號機：一個綠燈：准許發車。黃燈：准許列車由車站出發，表示運行前方至少有一個閉塞分區空閑。紅燈：不許越過。兩個綠燈：自動閉塞區段表示去往非自動閉塞區段，半自動閉塞去間表示開往次要線路。在兼作調車信號機時，一個月白色燈光：准許越過該信號機調車。

通過信號機：一個綠燈：准許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑。一個黃燈：要求列車注意運行，表示運行前方有一個閉塞分區空閑。一個紅燈：列車應在該信號機前停車。裝有容許信號的通過信號機，容許信號顯示一個藍色燈光：准許列車在通過信號機顯示紅燈的情況下不停車，以不超過20公里/小時的速度通過，運行到次一通過信號機，並隨時准備停車。

遮斷信號機：一個紅色燈光：不準列車越過該信號機。不著燈時，不起信號作用。

預告信號機：一個綠燈：表示主體信號機在開放狀態。一個黃燈：表示主體信號機在關閉狀態。

調車信號機：一個月白色燈：准許越過該信號機調車。一個藍色燈光：不準越過該信號機調車。

駝峰信號機：一個綠燈：准許機車車輛按規定速度向駝峰推進。一個綠色閃光燈光：指示機車車輛加速向駝峰推進。一個黃色閃光燈光：指示機車車輛減速向駝峰推進。一個紅燈：不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業。一個紅色閃光燈光：指示機車車輛自駝峰退回。一個月白色燈光：指示機車到峰下。一個月白色閃光燈光：指示機車車輛去禁溜線

C. 鐵路信號分類

鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。

視覺信號的基本顏色：
紅色——停車
黃色——注意或減低速度
綠色——按規定速度運行

聽覺信號：

號角、口笛、響墩發出的音響和機車、軌道車的鳴笛聲。

D. 鐵路的信號標志有哪些

鐵路信號機的顏色，紅黃綠白藍五種

白色：調車信號機，表示允許通過該信號機調車。

藍色：調車信號機，表示不允許通過該信號機調車。

鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號。

視覺信號分為晝間.夜間及晝夜通用信號。隧道內只採用夜間或晝夜通用信號。視覺信號有信號機~信號表示器~信號標志~手信號~機車信號。

信號機分為臂板信號機和色燈信號機，有進站信號機~出站信號機~通過信號機~遮斷信號機~預告信號機~調車信號機~駝峰信號機~進路信號機~復示信號機。

以下簡單說三顯示區段色燈信號機。

進站信號機：綠燈：正線通過。一個黃燈：進正線停車。兩個黃燈：進側線停車。紅燈：不許越過。一個紅燈和一個月白燈：引導進站。

出站信號機：一個綠燈：准許發車。黃燈：准許列車由車站出發，表示運行前方至少有一個閉塞分區空閑。紅燈：不許越過。兩個綠燈：自動閉塞區段表示去往非自動閉塞區段，半自動閉塞去間表示開往次要線路。在兼作調車信號機時，一個月白色燈光：准許越過該信號機調車。

通過信號機：一個綠燈：准許列車按規定速度運行，表示運行前方至少有兩個閉塞分區空閑。一個黃燈：要求列車注意運行，表示運行前方有一個閉塞分區空閑。一個紅燈：列車應在該信號機前停車。裝有容許信號的通過信號機，容許信號顯示一個藍色燈光：准許列車在通過信號機顯示紅燈的情況下不停車，以不超過20公里/小時的速度通過，運行到次一通過信號機，並隨時准備停車。

遮斷信號機：一個紅色燈光：不準列車越過該信號機。不著燈時，不起信號作用。

預告信號機：一個綠燈：表示主體信號機在開放狀態。一個黃燈：表示主體信號機在關閉狀態。

調車信號機：一個月白色燈：准許越過該信號機調車。一個藍色燈光：不準越過該信號機調車。

駝峰信號機：一個綠燈：准許機車車輛按規定速度向駝峰推進。一個綠色閃光燈光：指示機車車輛加速向駝峰推進。一個黃色閃光燈光：指示機車車輛減速向駝峰推進。一個紅燈：不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業。一個紅色閃光燈光：指示機車車輛自駝峰退回。一個月白色燈光：指示機車到峰下。一個月白色閃光燈光：指示機車車輛去禁溜線。

E. 鐵路有哪些信號設備

鐵路信號設備可分為三大類：

一、標志：主要有預告標、站界標、警沖標、鳴笛標、作業標、減速地點標及機車停止位置標等。

二、表示器：主要有發車表示器、發車線路表示器、進路表示器、調車表示器、道岔表示器等。

三、信號機

其原始形式是手燈、手旗、明火、聲笛等，現代信號機主要有進、出站信號機，通過信號機，進路信號機，駝峰信號機，調車信號機，防護信號機，減速信號機和停車信號機等，以及其他復示信號機等輔助性信號機。

1、進站信號機

進站信號機用於防護車站，指示列車可否進站以及進站時的運行條件。它設在距車站最外方進站道岔尖軌尖端（逆向道岔）或警沖標（順向道岔）不少於50米的地方。

2、出站信號機

出站信號機（starting signal） 指示列車能否由車站向區間發車的信號機。車站的正線和到發線上，應裝設出站信號機。在自動閉塞和半自動閉塞區段，出站信號機開放是佔用區間的憑證。

3、通過信號機

通過信號機的作用是防護自動閉塞線路上的閉塞分區或非自動閉塞線路上的所間區間，指示列車可否進入它所防護的閉塞分區或所間區間。通過信號機一般設在閉塞分區或所間區間的分界點。

4、進路信號機

進路信號機指示列車能否在站內從一個車場到另一個車場運行的信號機。 進路信號機按照在列車進路上設置的位置和所起作用，可分為接車進路信號機、發車進路信號機和接發車進路信號機三種。進路信號機只有在幾個車場縱列布置的大型編組站和區段站上才有條件設置。

5、調車信號機

調車信號機(shunting signal) 是指在裝有電氣集小聯鎖的車站內，為保證行車調車安全，在每個調車進路入口處設置的鐵路信號機。調車信號機是為集中區內進行調車作業而設置的一種信號機。調車作業一般是利用牽出線與到發線、咽喉區與到發線之間的線路進行的。調車作業主要包括由車輛的摘掛、取送、轉線、機車出入庫和平面溜放的整編作業等。

F. 鐵路固定信號是如何分類的

1. 鐵路信號按感官的感受方式可分為視覺信號和聽覺信號兩大類。專

2. 視覺信號是以顏色、形狀屬、位置、燈光和狀態等表達的信號。如用信號機、信號旗、信號燈、信號牌、信號表示器、信號標志及火炬等顯示的信號都是視覺信號。

3. 聽覺信號是以不同器具發出音響的強度、頻率、和音響的長短時間等表達的信號。如用號角、口笛、響墩發出的音響以及機車、軌道車鳴笛等發出的信號，都是聽覺信號。

4. 鐵路信號又按信號機具是否可以移動分為固定信號、移動信號和手信號。

5. 固定信號是鐵路信號設備的主要組成部分。

6. 基本的信號：

7. 要求停車的信號，叫做禁止信號或簡稱停車信號。

8. 要求注意或減速運行的信號，叫做運行信號。

9. 准許按規定速度運行的信號，叫做運行信號。

G. 鐵路信號具體怎麼操作

鐵路信號是向有關行車和調車作業人員發出的指示和命令；
鐵路信號按感官的感受方式可分為視覺信號和聽覺信號兩大類。
視覺信號是以顏色、形狀、位置、燈光和狀態等表達的信號。如用信號機、信號旗、信號燈、信號牌、信號表示器、信號標志及火炬等顯示的信號都是視覺信號。
聽覺信號是以不同器具發出音響的強度、頻率、和音響的長短時間等表達的信號。如用號角、口笛、響墩發出的音響以及機車、軌道車鳴笛等發出的信號，都是聽覺信號。
鐵路信號又按信號機具是否可以移動分為固定信號、移動信號和手信號。
固定信號是鐵路信號設備的主要組成部分。
基本的信號：
要求停車的信號，叫做禁止信號或簡稱停車信號）。
要求注意或減速運行的信號，叫做運行信號）。
准許按規定速度運行的信號，叫做運行信號）。
視覺信號的基本顏色及其基本意義：
紅色-----停車；
黃色-----注意或減低速度；
綠色-----按規定速度運行。
月白色-----表示准許調車信號或引導信號。
蘭色--------表示禁止調車信號或容許信號。
固定的視覺信號按信號構造分為：色燈信號機、臂板信號機、機車自動信號和信號表示器。
按信號的使用時間分為：（1）晝間信號；（2）夜間信號；（3）晝夜通用信號。
晝間信號以臂板信號機臂板的不同顏色、形狀、尺寸及位置等顯示，夜間信號以臂板信號機上的燈光和數目等顯示，晝夜通用信號則以色燈信號機、機車自動信號顯示器的燈光顏色、數目等顯示。
按發送信號的方法分為：
位置信號，例如臂板信號機。顏色信號，例如色燈信號機和機車自動信號。
信號按用途分為12種：進站、出站、通過、進路、預告、遮斷、防護、駝峰、復示、調車、容許、 引導信號，進站、出站、通過、進路、防護等信號機，都能獨立地顯示信號，指示列車運行的條件，叫做主體信號機；
預告、復示信號機等，本身不能獨立存在，而是附屬於某種信號機的，所以叫做從屬信號機。對預告信號機來說，進站信號機又是它的主體信號機。
按停車信號的意義分為絕對信號和容許信號。
絕對信號------當顯示禁止信號時，不論在任何情況下也不準許列車越過它，所有的非自動的或半自動的信號機，都屬於這一類。
容許信號--------設於通過信號機上的一種附屬信號，當容許信號顯示一個蘭色燈光時，准許鐵路局規定停車後啟動困難的貨物列車，在該通過信號機顯示紅色燈光的情況下，以不超過20公里/小時的速度通過。當容許信號燈光熄滅，司機在能確認該通過信號機裝有容許信號時，仍可按上述限制速度通過信號機。
信號按顯示意義的數目分為：單顯示、二顯示、三顯示、多顯示。
單顯示，出站、進路的復示信號機及遮斷信號機都是單顯示的信號機。
二顯示，預告信號機就是二顯示信號（綠燈或黃燈）。它預告進站、通過或防護信號機的禁止和進行信號顯示。
三顯示，我國鐵路自動閉塞區段的通過信號機是三顯示信號。（紅燈、綠燈或黃燈）
四顯示，適宜於鐵路提速、高速區段的通過信號機是四顯示信號。（紅燈、綠燈、黃燈或黃綠兩燈）
按動作方式分為：手動信號機、半自動信號機、自動信號機。
手動信號機，信號顯示的變化是由人工通過機械握柄操縱的信號機。
半自動信號機，信號顯示的變化，不僅需要人工操縱，還受列車的自動控制。
自動信號機，信號顯示的變化，僅受列車的運行狀態自動控制的信號機。