內江有高鐵

Ⅰ 內江附近的城市那些目前是沒有高鐵的，如果跑內江附近的短途，那些地方最近幾年不會開通高鐵呢，那條

這種情況你要問問當地的發改委或市政府，他們都知道這個消息，別人是不可能知道的，你要根據發展規劃才能了解這些情況

Ⅱ 深圳一內江的高鐵有嗎

深圳到內江目前沒有開行高速動車組，四川省到珠三角目前僅有2對高速動車組，車次分內別是G1315/6/7/8（成都東—廣州南容）、G311/2/3/4(成都東—廣州南）。這兩趟車走的是滬漢蓉快速客運通道和京廣高鐵武廣段，運行時間都超過10個小時,尤其是在湖北省西部的宜萬鐵路上運行速度不超過120km/h。四川省可以真正稱得上高鐵的是成渝高鐵，成渝高鐵於去年12日26日正式通車，成渝高鐵初期計劃開行32對高速動車組，暫不開行跨局高速動車組，這就意味著開行深圳北到內江北（成都東）的高速動車組還需要一段時間。成渝高鐵全長308.2公里，全線成都東站、簡陽南站、資陽北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站，並改造沙坪壩站和重慶站，目前從成都東到重慶北的標桿車全程需要1小時29分，離之前媒體報道的1小時從成都飆到重慶仍有一定差距。當鐵路部門開行由成都東站始發經由成渝高鐵運行終到深圳北的高速動車組時，可能的運行路線是成渝高鐵、滬漢蓉快速客運通道、京廣高鐵、廣深港高鐵，也有可能把目前開行的深圳北到重慶北的G1311/2/3/4次高速動車組經由成渝高鐵延長到成都東站始發終到，僅為個人猜想。望採納。

Ⅲ 內江高鐵開通沒有

成渝高來鐵已於2015年12月26日開通，自成渝高鐵初期計劃開行32對高速動車組，暫不開行跨局高速動車組。成都至重慶的票價：二等座154元，一等座246.5元，特等座279元，商務座462.5元。資陽北站至簡陽南站，二等座票價14.5元。資陽北站至成都東站，二等座票價40元。內江北站至隆昌北站，二等座票價12.5元。

Ⅳ 內江高鐵什麼時候建成

2013年左右，那時候我剛畢業！高鐵一建成，內江可能就會迎來千載難逢的發展機遇，朋友加油吧！

Ⅳ 內江的高鐵線路是什麼好久修的完

2010年3月20日動工，全長308.59公里，設計最高時速350公里/小時。成渝高鐵將成都和重慶的時空版距離縮短到權一個小時之內。線路走向為：成都東客站→簡陽→資陽→資中→內江→隆昌→榮昌→大足→永川→璧山→沙坪壩→重慶站。投資總額：398.9億元建設工期：4年 發車時間：最短將3至5分鍾發出一班動車組列車全長308.59公里的成渝高鐵將成都和重慶的時空距離縮短到一個小時之內。這條鐵路的開通將充分發揮成都、重慶區域中心城市的輻射作用，加快沿線城鎮化進程，並成為連接川渝地區的重要城際交通通道，促進成渝經濟圈的可持續發展。4年 有點走遠

Ⅵ 內江什麼時候有高鐵請各位指點

規劃中有，就在高橋方向
可能要10過後才有希望

Ⅶ 四川內江高鐵能到達哪些地方。

以內江北站通達為例，截止年2月，通過內江北站，乘客可到達16個主要城市：北京，上海，廣州，成都，重慶，天津，西安，貴陽，昆明，鄭州，長沙，南昌，南寧，濟南，石家莊，南京，也可到達溫州，青島，北海等城市。

2018年8月14日7時24分，由上海虹橋開來的G1975次列車更換復興號動車組CR400BF駛入內江北站，內江同綿陽、德陽、廣元、江油一道，成為全省繼成都後第一批迎來復興號動車組停靠的城市。

內江北站設在四川省內江市高新區高橋街道東城路，距離成都東站153km，距離重慶北站166km，作為中國鐵路成都局集團有限公司內江車務段直屬客運一等站，2015年12月26日08：52：00正式投入運營。

站房中心裡程DK152+400，主體結構地上兩層，中部躍層設候車大廳，全站旅客候車座位共1386個，今後會陸續增設。現設4檯面8線到發線，遠期規模7台14線。站台長450米，高1.25米。配套地道兩座，進出站為下進下出。內江北站作為內江車務段下轄車間級單位管理資中北站、隆昌北站。

(7)內江有高鐵擴展閱讀：

新建鐵路成都至自貢線（不含天府機場段）影響報告書初稿已編制完成，目前進行第二次信息公示。環評文件顯示，工程總投資4143629.23萬元，擬於2019年2月開工，2023年2月建成通車。

全線共設車站8個，其中新建站5個（成都天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站），利用既有/在建 站3個（成都東站、自貢東站、資陽北站），新建線路所4個（金銳線線路所、 天星井線路所、華興村線路所、永寧線路所），新建動車所一個（天府動車所）。

參考資料來源：網路-內江北站

Ⅷ 成都到內江有高鐵嗎

你好，很高興幫助到你

共有26個車次到內江的高鐵，其實如何區別也很簡單，一般車次前面為G「高的縮寫」

希望可以幫助到你，望採納，謝謝！