金華鐵路設計

1. 金華鐵路司機學校的專業設置

學校現開設有：內燃機車、鐵道車輛、電機與電器、工程施工機械運用與維修、機電設備安裝與維修、機電技術應用、數控技術應用、計算機及應用、模具設計與製造、製冷和空調設備運用與維修、旅遊服務與管理、國際商務、計算機及應用（3+2）、酒店與賓館管理（3+2旅遊）等專業，其中內燃機車和鐵道車輛專業是鐵道部優秀專業，數控技術應用和製冷和空調設備運用與維修專業是省級示範專業，鐵道車輛和計算機及應用專業是市級示範專業。

2. 浙江金華至溫州的高鐵今年開工了嗎

金華到溫州不是在修高鐵，一樓的不要誤導人家。只是開辟了金溫鐵路復線，也就是新建了金溫鐵路，比原來縮短了里程。
新金溫鐵路擴能改造工程正線全長187.6公里，由於大量採用高架橋和隧道，它比老線縮短60多公里，而且是雙線電氣化鐵路，設計時速為200公里。建成後，坐火車從溫州到金華時間將縮短約4個小時，即由現在的5個小時縮短到1個多小時，溫州到杭州也只需2.5個小時。

新金溫鐵路屬於新建鐵路，與老線基本不重疊。項目工期定為4年，計劃爭取在年內或明年初開建，估算總投資164.18億元人民幣，其中項目資本金佔50%，共計82.1億元，其餘資金向銀行申請貸款。在項目資本金中，鐵道部投資55%，浙江省投資45%。

新金溫鐵路建成後，初期以開行快速旅客列車為主，兼顧部分快運貨物列車（如行包專列），既有線以開行貨物列車為主，開行區段、摘掛及直通貨物列車、兼顧少量普通旅客列車。新線建成運營順暢及完整後，將根據新線能力、客貨運量的發展要求，調整為新雙線以客為主，客貨兼運。根據中鐵第四勘測設計院預測，金溫鐵路客、貨運量總和是新線運輸能力的69%，新線運輸能力有餘，既有老線隨即被自然淘汰(廢棄)。

3. 浙江一條高鐵計劃2020年底開工，沿途設站4座，長多少呢

現在提及浙江相信大家都不陌生了，浙江作為我國的經濟強省，經濟實力雄厚，是很多人想去發展的地方。不僅如此，浙江也是我國的旅遊大省，旅遊資源豐富，最為出名的就是杭州西湖了，因此越來越多的人選擇到浙江旅遊。隨著社會的發展，人們出行的交通方式也發生了很大的變化，現如今高鐵可以說是最受歡迎的出行方式之一，越來越多的人選擇坐高鐵出行。

金華至建德高鐵的建設將進一步完善浙江的高鐵線路網，方便人們的日常出行。該條線路是旅遊通道，串聯起多個旅遊景點，旅遊資源豐富，比如說橫店影視城，促進沿線旅遊業的發展，帶動經濟增長。所以大家是不是很期待金華至建德高鐵的建設呢？

4. 金台鐵路線路圖

金台鐵路起自金華終至台州,沿線經縉雲、磐安、仙居、臨海等地,設計時速為160公里至200公里

5. 規劃中的金黃（金華至建德段）鐵路經過哪些鄉鎮

冒個泡 萬一有人看上我

6. 金溫鐵路復線是屬於金溫公司的還是屬於鐵道部啊

金溫鐵路現在還是屬於金溫鐵路公司的，其中由地方和當時的鐵道部合股組織經營的。現在復線後，改名為金溫貨運，而重新建造了金溫高鐵（屬於國鐵）。

7. 寧波到至金華、南昌高鐵、動車線路是哪條線啊

杭長高鐵連接杭州、南昌、長沙，是滬昆(上海—昆明)的一段，全長933公里，設計時版速權350公里。杭長高鐵開通後，對寧波市民是個利好。因為杭長高鐵經過義烏、金華、衢州，這就意味著，一旦該高鐵開通，寧波人可以坐高鐵列車到上述三地，到金華約2個小時，到衢州約2.5個小時。同時，通過杭甬和杭長兩條高鐵，寧波到南昌約4個小時，到長沙約5個小時。
預計今年年底開通。