上海鐵路局工務段待遇

① 有經驗的朋友說一下上海鐵路局南京地區鐵路工人工資和福利情況，謝謝。一個在上海鐵路局工務段工作了21

② 鐵路局怎樣，大專生工務段。專業人士解答下，還有就是當前在上海鐵路局，工務段薪水多少。

鐵路局工務段，很累的，而且長期工作在野外，至於工資，倒是高，8千元

③ 上海鐵路局是18個鐵路局裡工資最高的嗎比其他局高多少

上海鐵路局地處東南沿海長江中下游地區，線路主要分布在安徽回、江蘇、浙江和上答海市。吸引區內工農業生產發達，內外貿易興旺。人口稠密，旅遊資源豐富，是全國客貨運輸最繁忙的鐵路局之一，也是全國最辛苦的鐵路局之一。

18個鐵路局裡平均工資如圖所示：

④ 有經驗的朋友說一下上海鐵路局南京地區鐵路工人工資和福利情況，謝謝。

鐵路局 分 機、車、工、電、輛 五大系統
每個系統的工資待遇都不一樣
首先是機：就是機車，在機務段，這個工種有兩種，一個是在下面大庫修理機車，另一個就是上車操縱火車頭，在鐵路局裡面，相同的工齡和段位，就屬機務段工資比較高，但是相比大庫里的相對比火車司機的工資要低，因為火車司機屬於有害工種，還有就是上班時間不固定
第二是車：就是車站（客運段）車站顯而易見就是我們坐火車在月台上看見的那些工作人員就是屬於車站管理的，他們的工作沒有什麼技術難度，操勞度也不是很高，但是工資待遇屬於鐵路局中下等的；客運段就是我們在火車上看見的那些乘務員，他們是屬於客運段同意安排然後上車服務的，同樣也沒有技術含量工資待遇較低
第三是工：就是工務段，這是鐵路上最苦最累的一個工種，但是工資待遇還算不錯，平時的工作就是檢修、搶修、養護等各類鐵道周圍的鐵路設施，屬於室外工作比較辛苦
第四是電：就是電務段，顧名思義供電等一系列工作屬於這個方面的，但是有的工作分配也屬於有害工種，但是這個部門屬於比較舒服的那種，工資待遇也比較高屬於中等
第五是輛：就是車輛，機務段是管車頭，而這個就是管車廂的，所有車廂不管是貨車還是客車的檢修維護什麼的都屬於這個部門，工資待遇一般。
至於朋友你說的南京上海方面的工資待遇，跟其他地方一樣屬於中國繁華城市，也是跟著消費水平的提高而算的 一個剛入路的鐵路職工也就3000上下，福利也是蠻不錯的

⑤ 上海鐵路局公務段怎麼樣每天工作環境好嗎待遇如何等。 求大神詳細回答。

你打錯了吧，應該是工務段，我就在工務段，環境就是親近大自然，你別不愛聽，跟農民工一樣的幹活，風吹日曬一點不假待遇一般上海地區的話一般6000+吧 反正就是在荒郊野外維修火車軌道，你可以想下鐵路在市區的多還是在野外的軌道多呀

⑥ 上海鐵路局工務段工資問題

杭州工務工資高，我就在杭州工務段。

⑦ 想問下 上海鐵路局下屬杭州工務段的 待遇情況 一般分到杭州哪個地方

外地員工一般在報到後會安排集體宿舍，杭州地區一般在莫邪塘一單二單，也有在柴孝坊或三多村的，東站附近也可能安排，如果下工區，也不排除直接住在工區工房裡的。

⑧ 上海鐵路局工務段大專生待遇怎樣

一般般，如果你讀了之後還想從事這方事情，並混好那就拼運氣吧