地級市鐵路總調度長什麼級別

1. 鐵路局是什麼級別的單位

正科級。

職務與級別的對應關系是：

（1)中央總書記，中央政治局常委：一級；

(2)中央政治局委員、候補委員，中央書記處書記，中紀委書記：二至三級；

（3)中央各部部長，省（自治區、直轄市）委書記，中紀委副書記：三至四級；

（4)中央各部副部長，省（自治區、直轄市）委副書記、常委，中紀委常委，省（自治區、直轄市）紀委書記：四至五級；

（5)中央各部局長，省（自治區、直轄市）委各部部長，地（市、州、盟、直轄市的區）委書記，省（自治區、直轄市）紀委副書記，巡視員：五至七級；

（6)中央各部副局長，省（自治區、直轄市）委各部副部長，地（市、州、盟、直轄市的區）委副書記，地、盟（市、州、直轄市的區）委委員（常委），省（自治區、直轄市）紀委常委，地（市、州、盟、直轄市的區）紀委書記，助理巡視員：六至八級；

（7)處長，地（市、州、盟、直轄市的區）委各部部長，縣（市、旗、省轄市的區）委書記，地（市、州、盟、直轄市的區）紀委副書記，調研員：七至十級；

（8）副處長，地（市、州、盟、直轄市的區）委各部副部長，縣（市、旗、省轄市的區）委副書記、常委，地、盟（市、州、直轄市的區）紀委委員（常委），縣（市、旗、省轄市的區）紀委書記，助理調研員：八至十一級；

（9)科長，縣（市、旗、省轄市的區）委各部部長，鄉（鎮）黨委書記，縣（市、旗、省轄市的區）紀委副書記，主任科員：九至十二級；

（10）副科長，縣（市、旗、省轄市的區）委各部副部長，鄉（鎮）黨委副書記，縣（市、旗、省轄市的區）紀委常委，副主任科員：九至十三級；

（11）科員：九至十四級；

（12）辦事員：十至十五級。另外，各級黨的機關中與上述職務相對應的其他職務，也適用上述規定。

(1)地級市鐵路總調度長什麼級別擴展閱讀：

鐵路局職能：

一、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作，組織擬訂鐵路技術標准並監督實施。

二、負責鐵路安全生產監督管理，制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法並組織實施，組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理。

三、負責擬訂規范鐵路運輸和工程建設市場秩序政策措施並組織實施，監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況。

四、負責組織監測分析鐵路運行情況，開展鐵路行業統計工作。

五、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。

六、承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。

2. 鐵路單位幹部級別是怎麼劃分

• 列車長是工班長。特等、一等、直屬站的站長是正處級，一等、直屬站的站長少數為副處級與正科級，二、三等站大多都是科級，其他為股級。鐵路局長相當為廳局級幹部，不過他們都是企業幹部。

• 每次鐵路局招聘都會有很多考生咨詢鐵路單位到底都有哪些系統，各個崗位到底是做什麼的，今天小編給大家介紹一下。

• 鐵路上的五大系統，車，機，工，電，輛。也就是車務，機務，工務，電務，車輛等五大段。是鐵路的最重要的五大基礎。水電段，管鐵路上的設備的水電之類的，不是五大系統。

• 車務段

• 車務段是鐵路行車系統的重要單位之一，負責列車運營控制指揮，車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監控。保證客運、貨運的正常運營，指揮列車、機車的運行，保證運營收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直屬，與車務段平級;二等及二等以下由車務段管轄。車務段一般內設安全科、技術科、運輸調度科、營銷科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。

• 目前全路共有18個鐵路局(集團公司)，下轄136個車務段

• 系統單位

• 鐵路工種：車站值班員、助理值班員、車站(場)調度員、連結員、制動員。

• 單位級別：分為鐵路局(集團公司)客運處(貨運部分由貨運處管理)、車務段、二等站、三等站、四等站、五等站。

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• 崗位級別：客運處(貨運處)處長、車務段段長(黨委書記)、二等站以下各車站站長(黨支部書記)。

• 職稱級別：段長、站長、主任、值班主任、值班員、調度、調車區長(調度助理)、調車長、連結員、制動員。

• 以客運處(貨運處)為鐵路車務系統最高級單位，下設若干個車務段，車務段管轄若干個一等站及一等站以下的車站。

• 崗位級別

• 車務段領導層：段長、副段長、科長、副科長。

• 基層：值班主任、值班員、調度、調車區長(調度助理)、調車長、連結員、制動員。

• 機務段

• 機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車(俗稱「火車頭」)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。就是「開火車的」和「修火車的」。屬於一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。

• 中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局(公司)機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段;同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。

• 機務段三種類型

• 1、客運機務段(以擔當旅客列車牽引為主)：如北京鐵路局北京機務段(京局京段);

• 2、貨運機務段(以擔當貨運列車牽引為主)：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機務段(哈局齊段);

• 3、綜合機務段(以擔當貨運列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔)：如沈陽鐵路局通遼機務段(沈局遼段)。

• 全路共有18個鐵路局(集團公司)、下轄69個機務段。

• 機務系統的單位

• 主要行車工種：機車乘務員(司機、學習司機、地勤司機) 機車鉗工，機車電工，制動鉗工，內燃機裝試工。

• 管理機制：分為中國鐵路總公司運輸局機務部、鐵路局機務處、機務段、機務運轉/檢修/整備/監控車間/折返段、班組/指導組。

• 工務段

• 工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責范圍。

• 工務系統單位

• 工務工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。

• 單位級別：分為中國鐵路總公司運輸局工務部、鐵路局工務處、工務段、線路(橋隧)車間、線路(橋隧)工區。

• 崗位級別：中國鐵路總公司運輸局工務部部長、工務處處長、工務段段長(黨委書記)、線路(橋隧)車間主任(黨支部書記)、線路(橋隧)工區工長(班長)。

• 職稱級別：初級技工、中級技工、高級技工、技師、高級技師。

• 以鐵道部運輸局工務部為系統最高級單位，各鐵路局工務處為本局工務系統管理單位，下設若干個工務段，工務段下設線路(橋隧)車間，線路(橋隧)車間下設若干個線路(橋隧)工區。線路(橋隧)工區為工務段最基層單位，一般設在車站附近。

• 電務段

• 電務段是鐵路系統的一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個「交通紅綠燈」的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現在的鐵通在2000年以前也是電務段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務段是由通信和信號2部分組成的。

• 電務系統的單位

• 鐵路工種：信號工

• 單位級別：分為鐵道部運輸局電務部、鐵路局電務處、段、車間、工區四級。

• 崗位級別：電務處長、段長(書記)、車間主任(書記)、工長。

• 職稱級別：幹部 ：高級工程師、工程師、助理工程師、技術員。

• 工人 ：高級技師、工人技師、高級工、中級工、初級工。

• 管理設備：室外設備 分為站內、區間信號機及機構;各種信號設備電纜盒;地下電纜;軌道導接線、引接線;轉轍機及道岔;客運專線的應答器。內燃機車，電力機車，動車組運行控制設備。

• 室內設備為機械室的組合架、電源屏、控制台等(自動閉塞區段在室內還有計算機聯鎖設備);客運專線列控設備、CTC和聯鎖系統等微電子設備。

• 工作方式：工作人員分為日勤人員和值班人員。

• 日勤人員：一周五個工作日，節假日休息。工作時由工長分配一日工作安排，一般根據自己所管理的設備進行標准化作業。克服設備缺點及時發現隱患，使設備保持正常運行。

• 值班人員：以倒班值班為主，職責是監視信號設備運行情況，如發現故障及時報告、處理。

• 工作單位：以鐵道部運輸局電務部為鐵路電務最高級單位，各鐵路局電務處對本局電務系統進行管理，下設若干個電務段(包括通信段)，電務段管理車間，車間下設幾個工區。工區為電務段最基層單位，一般設在較大的車站，臨近劃分在工區范圍內的小車站為值班車站，設值班人員維護管理信號設備。

• 車輛段

• 車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。 車輛段同時也是城市軌道交通系統(地鐵、城市輕軌)中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。

• 全路共有18個鐵路局(集團公司)、下轄54個車輛段(其中貨車車輛段為28個)。

• 主要行車工種：客車檢車員 貨車檢車員 車輛鉗工 車輛電工 制動鉗工 內燃機裝試工等

• 管理機制：中國鐵路總公司運輸局車輛部、車輛處、車輛段、運用/檢修車間/動車所/職能科室、作業班組。

• 以中國鐵路總公司運輸局車輛部為鐵路車輛系統最高級單位，各鐵路局設立車輛處，車輛處下設若干個車輛段，車輛段下設運用(乘務)車間、檢修(定檢)車間、庫檢車間、設備車間等。檢修、庫檢等車間等設在段內，負責車輛的定期(周期)檢修。運用車間一般設在鐵路區段站上，負責過往列車的檢查和不摘車修理。

3. 鐵路局總調度長是什麼級別

正處職位，享受比正處職高半級的准副局級待遇

4. 鐵路調度員是什麼級別

鐵路車站值班員與站調是值班員級別
至於調度所的機車、客運、行車、貨運調度員，應該也是值班員級別

5. 鐵路局局長是什麼級別

國家鐵路局局長為副部級，地區管理局局長為正廳級。

國家鐵路局由中華人民共和國交通運輸部管理，屬國務院部委管理的國家局，局長為副部級（省部級副職）。

國家鐵路局設立沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州7個地區鐵路監督管理局，各地區鐵路監督管理局為正局級機構，領導職數按1正2副配備。局長為正廳級（廳局級正職）。

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國家鐵路局根據2013年《國務院機構改革和職能轉變方案》由原中華人民共和國鐵道部部分機構更名改組設置（其它機構保留於中國鐵路總公司的上層），於2014年1月掛牌成立。

據《第十二屆全國人民代表大會第一次會議關於國務院機構改革和職能轉變方案的決定（草案）》：

這次國務院機構改革，重點圍繞轉變職能和理順職責關系，穩步推進大部門制改革，實行鐵路政企分開，整合加強衛生和計劃生育、食品葯品、新聞出版和廣播電影電視、海洋、能源管理機構。

實行鐵路政企分開，完善綜合交通運輸體系。將鐵道部擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部，交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展，加快推進綜合交通運輸體系建設。

組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責，負責擬訂鐵路技術標准，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。

組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責，負責鐵路運輸統一調度指揮，經營鐵路客貨運輸業務，承擔專運、特運任務，負責鐵路建設，承擔鐵路安全生產主體責任等。

國家繼續支持鐵路建設發展，加快推進鐵路投融資體制改革和運價改革，建立健全規范的公益性線路和運輸補貼機制，繼續深化鐵路企業改革。

不再保留鐵道部。

6. 請問鐵路車務段段長是什麼級別

鐵路的各個車務段為鐵路局下設基層站段，正處級建制，車務段段長的級別為正處職。

7. 總調度長成上鐵局長是陞官了還是降了

肯定是降了啊。
2006年，安路生從武漢鐵路局被調入鐵道部任總調度長。後因2008年發生膠版濟鐵路4·28重大事故，權於「5·12」汶川大地震後任成都鐵路局局長。2009年，安路生擔任上海鐵路局局長，2010年5月7日重新出任鐵道部總調度長。現在出事了，又下來了，哎。

8. 鐵道部總調度長屬於什麼級別

總調度長如果被提升的話，應該就到鐵道部副部長級別。
這樣算來應該是廳級幹部或者省長級了吧！

9. 鐵路局運輸處處長和調度所主任誰級別高

處長比調度所主任高半級，主任為副處級。
鐵路運輸處的作用：
1、提出地方鐵路固定和移動運輸設備發展規劃意見。
2、擬定鐵路運輸行業政策、法規。技術管理規程（行車組織和信號顯示局分）和地方鐵路運輸規章、辦法及設備維修技術標准，承擔擬定鐵路運輸主要技術政策、 技術標準的有關工作。
3、擬定地方鐵路客貨營銷戰略，指導局屬運輸企業客貨營銷工作。組織實施和管理客貨運價。組織編制年度、月度運輸計劃和全路性的列車運行圖、列車編組計劃，並監督執行。負責客貨服務質量監督。
4、集中統一管理地方鐵路運輸調度指揮，負責地方鐵路軍事運輸、專項運輸、特種運輸工作。指導運輸安全工作。
5、負責地方鐵路運輸保價管理工作。指導企業自備車的運用和檢修工作。
6、提出地方鐵路運輸生產布局調整方案並指導實施。
7、提出貨車購置計劃意見，負責貨車管理。提出機車、客車配屬的指導意見，擬定報廢標准。
8、擬定機車、車輛、工務、電務等主要運輸設備及配件的造、修質量驗收標准和運用標准，並監督執行。
9、承擔運輸設備新技術、新產品試制、審定和國外先進技術引進以及大中型建設、改造項目的設計鑒定和驗收的有關工作。
10、代局承擔地方鐵路防洪、綠化、土地、無線電和抗震等管理工作。
11、協調、指導合資鐵路、地方鐵路運輸管理工作。
12、為局屬運輸企業完成經營目標提供必要條件，做好服務工作。
13、承擔局領導交辦的其他工作。
鐵路調度所的作用：
1.嚴格執行各項規章、安全管理制度和安全卡控措施，遵守和維護調度紀律，正確發布調度命令，及時處理影響行車安全的有關情況，確保調度指揮安全。
2.組織鐵路局管內各運輸生產單位密切配合、協同動作，經濟合理地使用機車車輛，充分利用運輸能力，挖掘運輸潛力，壓縮運輸成本，提高運輸效率和效益，完成運輸生產經營任務。
3.負責編制和下達鐵路局調度日(班)計劃，並組織各站段落實，提高計劃兌現率。
4.組織調整鐵路局管內的貨流、車流，按階段均衡地完成鐵道部下達的車流調整計劃和去向別裝車計劃，重點掌握排空、重點物資運輸。
5.按鐵道部批準的計劃組織列車在分界站均衡交接，保證機車與列車的緊密銜接，保持與鄰局的密切聯系，向鄰局作出正確的列車預報，及時協商、解決發生的問題，保證分界站暢通。
6.負責組織和監控列車運行，重點掌握旅客、專運、軍特運、超限超重、掛有裝載危險貨物車輛等重點列車，督促、檢查車站按列車編組計劃、列車運行圖、運輸生產經營計劃和重點要求編發列車，實現按圖行車。
7.掌握鐵路局管內各站和主要用戶、港口裝卸車，搞好與路外單位的協作。重點抓好大客戶、路企直通、戰略裝卸車點的運輸組織工作，提高直達列車和成組裝車比重，擴展運輸能力。
8.負責鐵路局管內搶險救災物資、人員運輸組織工作，跟蹤掌握輸送情況。
9.認真執行鐵道部備用貨車的管理制度，嚴格掌握鐵路局管內備用貨車的備用、解除。
10.掌握鐵路局管內客車配屬、客流變化、旅客列車開行情況，重點掌握動車組、特快旅客列車、國際旅客列車及跨鐵路局重點旅客列車的運行情況；組織站段按計劃、及時地輸送旅客，組織鐵路局管內旅客列車的臨時加開、停運、迂迴運輸、編組、車輛甩掛和實施票額調整。
11.負責鐵路局管內專用貨車的調整，軍運備品和集裝箱的回送，篷布的運用和備用、解除。
12.負責編制、下達施工日計劃，發布運行揭示調度命令、施工調度命令，協調組織施工按計劃進行，確保施工期間行車安全。
13.檢查、通報各站段安全正點情況，及時收取、上報鐵路交通事故、自然災害等突發事件信息，啟動應急預案，通報信息、組織救援、調整運輸。負責調動救援列車或向鐵道部調度請求調動跨鐵路局的救援列車。
14.及時收取、上報調度工作報告。
15.檢查各站段執行調度命令和規章制度的情況；對違令、違章的單位或人員，進行通報批評並提出處理意見。
16.負責鐵路局日常運輸工作完成情況及調度安全工作情況分析，抓好典型，及時總結、推廣運輸生產先進經驗。
17.負責鐵路局調度基礎管理和技術培訓，指導站段調度工作，不斷加強和規范調度管理和隊伍建設。
18.負責配合鐵路局有關部門實施鐵路局調度信息化建設規劃，積極採用、推廣先進設備和技術，促進調度指揮工作現代化。