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鐵路公益性

發布時間:2021-11-16 07:28:17

鐵路局是什麼性質的單位

鐵道部是屬於事業單位,下屬的鐵路局及站段都是屬於國有企業單位。
鐵路局是中國鐵路管理體制的特色產物,是中國鐵路三級體制的重要組成部分。
中國目前有18個鐵路局(集團、公司),分別是:
北京鐵路局、成都鐵路局、武漢鐵路局、上海鐵路局、沈陽鐵路局、西安鐵路局、太原鐵路局、濟南鐵路局、鄭州鐵路局、南寧鐵路局、南昌鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、哈爾濱鐵路局、呼和浩特鐵路局、烏魯木齊鐵路局、廣鐵集團、青藏鐵路公司。

❷ 鐵路局是國企還是事業單位

鐵路局是國企。

2013年3月10日披露的中國國務院機構改革版和職能轉變方案表明,權新一輪國務院機構改革即將啟動,實行鐵路政企分開。將鐵道部擬定鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部;組建國家鐵路局,由交通運輸部管理,承擔鐵道部的其他行政職責;組建中國鐵路總公司,承擔鐵道部的企業職責;不再保留鐵道部。

2014年1月6日,新組建的國家鐵路局正式揭牌。

(2)鐵路公益性擴展閱讀:

主要職責

1、起草鐵路監督管理法律、法規和規章;參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革;組織制定鐵路技術標准,並監督實施。

2、負責鐵路安全生產監督管理工作;擬訂鐵路運輸安全、工程質量安全、設備質量安全監督管理辦法並組織實施;組織實施依法設立的行政許可。組織或者參與鐵路生產安全事故的調查、處理。

3、負責制定和實施規范鐵路運輸和工程建設市場秩序的政策措施,監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務。

4、負責組織開展鐵路運營監測分析,開展鐵路行業統計工作。

❸ 鐵路是屬於國企還是事業單位

鐵路局是中國鐵路管理體制的特色產物,是中國鐵路三級體制的重要組成部分。中國有18個鐵路局,分別是:哈爾濱鐵路局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路(集團)公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。

中國鐵路總公司(簡稱「中國鐵路」)是經國務院批准,依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立,由中央管理的國有獨資企業,注冊資金10360億元。根據十二屆全國人大一次會議批準的《國務院機構改革和職能轉變方案》,實行鐵路政企分開,組建中國鐵路總公司。2013年3月14日,中國鐵路總公司正式成立。中國鐵路總公司以鐵路客貨運輸服務為主業,實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度指揮,負責國家鐵路客貨運輸經營管理,承擔國家規定的公益性運輸,保證關系國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸等任務。負責擬訂鐵路投資建設計劃,提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作,管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全,承擔鐵路安全生產主體責任。中國鐵路總公司機關設置20個內設機構,下設18個鐵路局、3個專業運輸公司等企業,現管轄鐵路營業里程97840公里,職工總數204.56萬人,資產總額46631.59億元。

2013年3月14日第十二屆全國人民代表大會第一次會議決定拆分原鐵道部,實行政企分開,組建國家鐵路局和中國鐵路總公司,國家鐵路局由交通運輸部管理,承擔鐵道部的部分行政職責,負責擬訂鐵路技術標准、監管鐵路安全生產、服務質量和工程質量等。中國鐵路總公司屬於國企,實際招聘的單位要大於18個鐵路局,包括:

共37個單位

❹ 鐵路局是什麼性質的單位

國家鐵路局由中華人民共和國交通運輸部管理,屬國務院部委管理的國家局,行政版級別為副部級權,事業單位。

根據2013年《國務院機構改革和職能轉變方案》由原中華人民共和國鐵道部部分機構更名改組設置(其它機構保留於中國鐵路總公司的上層),於2014年1月掛牌成立。機關駐地位於北京市復興路6號院內的原北京鐵路局1號樓。

國家鐵路局內設機構:綜合處(人事處、黨群工作處)、統計處、技術處、網站管理處、新聞信息采編處、宣傳處

(4)鐵路公益性擴展閱讀

國家鐵路局主要職責

1、負責國家鐵路局信息化規劃、建設和管理工作。

2、負責國家鐵路局政府網站和行政辦公網的建設、運營和日常維護管理。

3、負責計算機網路系統和信息安全防護等工作。

4、負責監測和處理相關輿情信息。

5、負責視頻會議系統、應急管理平台的技術支持和日常技術維護工作。

6、承擔新聞發布的協調。

❺ 鐵路12306是公益性還是商業性

公益的特徵是非盈利,但12306提供的主要服務是售票及鐵路信息查詢,賣票是幫同屬於鐵道部的中國鐵路總公司賣的,中國鐵路總公司是一家國企,肯定是商業性的,但票務查詢等是免費的,又帶有公益性,所以是兩者兼備的。

❻ 企業修鐵路專用線是公益事業嗎

不是,企業專用線是企業自己所使用的鐵路接軌線路,是企業自身的物流設施,目的是企業自己的進出貨物與國鐵接軌,實現物流暢通,降低物流費用,不是社會公益設施。企業專用線是企業固定資產的組成部分。

高鐵算是國家公益性事業么

國內的的鐵路運營具有公益性質,還未完全實現市場化,其提供的產品和服務都具有準公共品屬性.

❽ 鐵路公益性用英語怎麼說

Railway public welfare

❾ 鐵路部門屬於什麼性質的單位

鐵道部是屬於事業單位,下屬的鐵路局及站段都是屬於國有企業單位。


從經濟學視角看,運輸部門屬企業,有權決定自己的經營行為。但是,鐵路部門又不是一般意義上的企業,而是一種具有壟斷性質的企業,屬國家控制、和國民經濟、群眾生活息息相關、經營「特殊商品」的特殊企業。因此,鐵路部門在很大程度上還承擔著一定的政府職能。而從部門歸屬方面看,其實際負責部門的性質為國家行政部門。

眾所周知,負責鐵路建設和營運的部門是鐵道部,而從鐵道部的行政隸屬關系(隸屬於國務院的行政部門)和運作方式(其主要投資來自於國家財政,全國的運營基本由鐵道部掌控,下面的各路局主要對鐵道部負責)可以看得很清楚,鐵路部門目前在性質歸屬上並非完全意義上的企業。

一般勞動合同上會有明確規定的,依照那個就可以了。

拓展資料:

中國鐵路總公司(簡稱「中國鐵路」)是經國務院批准,依據《中華人民共和國全民所有制工業企業法》設立,由中央管理的國有獨資企業,注冊資金10360億元。

根據十二屆全國人大一次會議批準的《國務院機構改革和職能轉變方案》,實行鐵路政企分開,組建中國鐵路總公司。2013年3月14日,中國鐵路總公司正式成立。

中國鐵路總公司以鐵路客貨運輸服務為主業,實行多元化經營。負責鐵路運輸統一調度指揮,負責國家鐵路客貨運輸經營管理,承擔國家規定的公益性運輸,保證關系國計民生的重點運輸和特運、專運、搶險救災運輸等任務。負責擬訂鐵路投資建設計劃,提出國家鐵路網建設和籌資方案建議。負責建設項目前期工作,管理建設項目。負責國家鐵路運輸安全,承擔鐵路安全生產主體責任。

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