蒙華鐵路為什麼到吉安

A. 蒙華鐵路的意義

蒙華鐵路全長1837公里抄，跨越蒙、陝、襲晉、豫、鄂、湘、贛七省區，投資概算1700億元。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之後國內又一條超長距離的運煤大通道。從內蒙古浩勒報吉出發，沿途經過的城市主要有：鄂爾多斯、陝西榆林、陝西延安、山西運城、河南靈寶東、河南洛陽、南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南嶽陽，湖南長沙，江西宜春、江西新余，終點到達江西省吉安。

B. 蒙華鐵路是哪條路從哪到哪

蒙華鐵路是起自內蒙古自治區鄂爾多斯市浩勒報吉，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等七個省區，終至江西省吉安市，線路全長1814公里。

(2)蒙華鐵路為什麼到吉安擴展閱讀：

工程線路起於內蒙古自治區浩勒報吉站，經內蒙古自治區、陝西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止於江西省吉安站，全長1814公里，其中荊州至岳陽段工程的環境影響評價文件已另行批復（環審〔2013〕336號）。本工程新建正線長度1668.291公里，相關工程126.927公里。

工程為新建國鐵I級，電力牽引，客貨混跑，浩勒報吉至荊州段為雙線，岳陽至吉安段為單線並預留雙線條件，設計行車速度120公里/小時，全線採用全封閉、全立交設計，正線為有砟軌道，長度6公里以上隧道內鋪設彈性支承塊式無砟軌道。

工程路基總長1038.757公里、橋梁297.121公里/702座、隧道457.504公里/228座。全線新建及改建車站74座、牽引變電所37座，設煤炭集輸運站5座和臨時煤堆場5個。

蒙華鐵路全長1814公里，跨越蒙、陝、晉、豫、鄂、湘、贛七省區，投資概算1700億元。是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之後國內又一條超長距離的運煤大通道。

從內蒙古浩勒報吉出發，沿途經過的城市主要有：鄂爾多斯、陝西榆林、陝西延安、山西運城、河南三門峽（靈寶東）、河南南陽、湖北襄陽、湖北荊門、湖北荊州、湖南嶽陽，江西宜春、江西新余，終點到達江西省吉安

參考資料來源：湖北省發展和改革委員會——蒙華鐵路全線建成通車

C. 蒙華鐵路線路為什麼要走上高、通城

鐵路線的設計需要考慮沿路的經濟發展，人員流動量等因素，還需要考慮地質條件，所以不是簡章的，需要綜合考慮，取得比較合理的方案。

D. 蒙華鐵路起點至終點在哪

蒙華鐵路起點在內浩勒報吉南站，終點在吉安市境內吉安站。

蒙華鐵路由北起內蒙古鄂爾多斯市境內浩勒報吉南站，終到江西省吉安市境內吉安站，線路全長1813.544千米，共設77個車站，設計速度120千米/小時、200千米/小時，設計年輸送能力為2億噸。

2012年1月，蒙西至華中地區鐵路煤運通道項目獲批，2015年6月，線路開工建設，2019年8月，線路命名為浩吉鐵路，2019年9月28日，浩吉鐵路全線通車投入運營。

(4)蒙華鐵路為什麼到吉安擴展閱讀：

蒙華鐵路是納入中國國家「十二五」發展規劃、「十三五」《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大項目；被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示範項目之首。

蒙華鐵路的開通運營，有利於促進西部地區資源開發，保障鄂湘贛等華中地區能源供應，增強中國鐵路能源運輸南北通道能力，對於擴大煤炭「公轉鐵」運量、助力打好污染防治攻堅戰和打贏藍天保衛戰、促進區域經濟社會協調發展，具有重要的意義。

E. 蒙華鐵路的蒙華鐵路簡介

蒙華鐵路一般指浩吉鐵路，是當前世界在建最長的鐵路項目，國家「北煤南運」新的戰專略大通道，屬北起內蒙古浩勒報吉站，終點至江西吉安站，全長1837公里，設計時速120公里，規劃輸送能力超過2億噸/年，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區。

浩吉鐵路是納入國家「十二五」發展規劃、「十三五」《發展規劃綱要》和《中長期鐵路網規劃》的重大項目，被列為首批基礎設施等領域鼓勵社會投資的80個示範項目之首。

(5)蒙華鐵路為什麼到吉安擴展閱讀

蒙華鐵路縱貫我國中西部7省區，蒙華鐵路所經過地區，大部分是中西部欠發達地區，因而蒙華鐵路開通運營後，將會為沿線地區脫貧致富奔小康拓寬渠道，也為西部大開發戰略實施增加著力點。

蒙華鐵路開通後，能夠促進沿線城鎮化發展，在投融資環境改善情況下，促進沿線地區產業結構升級。另外在旅客列車開行中，暢通沿線地區與外部進一步聯系，從而帶動旅遊業快速發展，帶動土特產品升級和銷售。

F. 蒙華鐵路起止什麼地方途經哪幾個省

蒙華鐵路即浩吉鐵路（原蒙西至華中鐵路），北起內蒙古鄂爾多斯市境內的浩勒報吉南站，止於終到京九鐵路吉安站，途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區。

浩吉鐵路（原名蒙華鐵路）北起內蒙古自治區鄂爾多斯境內浩勒報吉南站，經烏審旗、陝西省靖邊、延安、宜川、韓城、山西省河津、萬榮、運城、河南省三門峽、盧氏、西峽、鄧州、湖北省襄陽、荊門、荊州、江陵、公安、石首、湖南省華容、岳陽、平江、瀏陽、江西省銅鼓、新余；終至京九鐵路吉安站。

浩吉鐵路（原名蒙華鐵路）線路全長1806.5公里，其中浩勒報吉南至岳陽段雙線長1375.3公里，岳陽至吉安段單線長431.2公里。

浩吉鐵路一次跨越長江、兩次跨越黃河，由北向南先後穿越毛烏素沙漠、陝北黃土高原、呂梁山脈、中條山脈、秦嶺山脈、江漢平原、洞庭湖平原和贛西丘陵等地域。正線有大中橋770座共381公里，其中長度5公里以上的特大橋有10座，隧道229座共468.5公里，其中長度10公里以上的隧道10座，橋隧比約46.9%。

(6)蒙華鐵路為什麼到吉安擴展閱讀

蒙華鐵路的建設歷程：

2014年7月，國家發展改革委批復了《新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道可行性研究報告》。2018年3月17日，中國在建最長的重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌；6月4日，蒙華鐵路汾河特大橋合龍。

2019年3月6日，中國鐵建電氣化局集團有限公司在蒙華鐵路構林南至襄州區間成功建設首條承力索，與此同時，蒙華鐵路襄州綜合維修基地首座房屋封頂。蒙華鐵路四電工程建設邁入快車道。2019年7月2日，我國最長運煤專線蒙華鐵路完成全線鋪軌。

2019年8月，浩吉鐵路開始動態檢測。2019年9月，中鐵二十二局集團建設者在浩(勒報吉)吉(安)鐵路終點段的樟山線路所順利完成1號道岔最後一組聯鎖試驗，其計劃國慶前夕正式通車。

G. 蒙華鐵路岳陽至吉安怎麼走

本線穿越內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區，共經過13市28縣（旗）專，
蒙西至華中鐵路煤屬運通道具體走向：線路全長1859.5公里。線路走向：北起東烏鐵路浩勒報吉站，南下經內蒙古烏審旗，陝西省靖邊縣、安塞縣、延安市、宜川縣，韓城市，山西省河津市、萬榮縣、運城市、平陸縣，河南省三門峽市、靈寶市、盧氏縣、西峽縣、內鄉縣、鄧州市，湖北省襄陽市、荊門市、沙洋縣、荊州市、江陵縣、監利縣、公安縣、石首市，湖南省岳陽市、君山區、華容縣、岳陽縣、汨羅市，江西省萬載縣、新余市、吉安市。

H. 蒙華鐵路的起點是哪終點是哪裡

起點：內蒙古自治區浩勒報吉站
終點：江西省吉安市

I. 蒙華鐵路有哪些客運站

蒙華鐵路沿途設襄州站、樊城西站、歐廟站、仙居站、荊門北站、版掇刀站、沙洋站、後港站、荊權州東站、江陵站共10個車站。

並在2018年10月17日，蒙華鐵路多項環保措施「護航」的兩千多噸鐵橋在10個「大力士」的頂推之下，歷時9天終於成功跨過南水北調中線乾渠，這標志著兩大工程實現了生態友好式「握手」。