二連浩特高鐵

1. 呼和浩特到二連浩特為何沒有動車

不是所有鐵路都具備開行動車組的條件的，動車組開行需要配備相應的信號設備，車站站房站台等等，更重要的是到二連浩特的鐵路目前級別較低，速度很慢，僅僅是一條非電氣化的單線鐵路，而目前動車組都是使用電力牽引，所以還不能開行動車組，待規劃的二連浩特到集寧的高鐵修建，那時候自然就有動車組列車了。

2. 北京到二連浩特火車周幾有

1、北京到二連浩特火車K23次每周二有車

K23/24次列車，在蒙古國境內稱為023/024次列車，是中國鐵路及蒙古國鐵路共同運行於中華人民共和國首都北京至蒙古國首都烏蘭巴托的一趟國際聯運快速列車，自1985年7月2日起開行，是中國與蒙古國之間開行的首趟國際聯運列車。

列車沿豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路及蒙古縱貫鐵路運行，在中國境內跨越北京、河北、山西、內蒙古四省市，在蒙古國境內跨越東戈壁省、戈壁蘇木貝爾省、中央省和烏蘭巴托四省市，全程1553公里。

其中，中國鐵路擔當的列車每星期二在北京站發車，運行31小時08分，於星期三抵達烏蘭巴托站；每星期四在烏蘭巴托站發車，運行31小時05分，於星期五抵達北京站。蒙古國鐵路擔當的列車於1986年6月5日開行，每星期四在烏蘭巴托站發車，於星期五抵達北京站；每星期六在北京站發車，於星期日抵達烏蘭巴托站，運行時間與中鐵列車相同。

(2)二連浩特高鐵擴展閱讀

K23次列車事故

2009年1月3日下午14時44分，一列由蒙古國鐵路擔當的K23次列車在途經山西省大同市堡子灣站附近時，機車後第一位發電車突然起火，造成當次列車晚點，但幸無人員傷亡。

事故發生後，呼和浩特鐵路局應急救援指揮部立即啟動應急方案，確保列車供水和餐料足額供應，同時將隨後運行至孤山站的1483次列車發電車摘車，單機送至事故發生地堡子灣站，並根據蒙古國鐵路車輛條件，更換1483次列車發電車車鉤，加掛至K23次旅客列車繼續運行，以縮短列車延誤時間，並派相關部門負責人隨K23次列車前往二連浩特，組織旅客過境。

晚上19時55分，發電車起火的K23次列車恢復正常運行。

3. 有誰知道北京到二連浩特有沒有高鐵啊謝謝

沒有啊~三個方案可以選擇，一個是飛機機場T1北京首都航空的航班，機票全價800多，平時都有打折，比較劃算，一個小時到二連浩特；方案二是買國際列車的票，k4好像是，持護照去火車站買，不能網上及電話買；第三個方案是做綠皮車一路晃悠到二連，需要集寧轉車的，不方便極了。我就是二連人，希望幫到你。

4. 上海去二連浩特坐火車怎麼最快

由於目前只有2個車次在運行，您的選擇不多，最合理的安排如下：

到上海南站乘坐開往呼和浩特的 Z282車次，19:30 開車，次日 20:41到達 呼和浩特站；換乘 T4202車次，23:14 開車，次日06:50 抵達二連站。

註：在呼和浩特站停留2個半小時！

5. 問，國家鐵道部養哪多搞計劃的，怎麼貫穿南北的唯一一條鐵路，二連浩特至祖國海南錢不北計通達線路呢，二

象您這樣的人才一看就知道您是搞專業設計的這意見提得好！

6. 內蒙古有哪些地方可以坐高鐵動車

包頭站、包頭東站、薩拉齊站、呼和浩特站、呼和浩特總站、卓資東站和集寧南站。

7. 呼市至二連浩特鐵路列車時刻表

呼市到二連浩特有2趟直達普快車：

4652/4653 呼和浩特 - 二連 21:31 - 06:08 8小時37分 硬座 36 硬卧下 82
6856/6857 呼和浩特 - 二連 09:05 - 18:30 9小時25分 硬座 30 硬卧下 76

謝謝採納