寶坻高鐵南站

『壹』 規劃中寶坻區寶坻南站津北新城附近的房子怎麼樣未來區域的發展潛力如何

寶坻區目前重點規劃的版塊距離寶坻老城區比較遠，在寶坻南側，是規劃中的津北新城的一部分，主要依託於正在規劃建設中的京濱城際鐵路和京唐高鐵，這兩條高鐵均已經確定要在寶坻設站寶坻南站和京津新城站，未來隨著高鐵的修建與開通，高鐵附近的寶坻區域應該會有一定的發展，所以未來是比較看好的。

但是該區域目前比較荒涼，常住人口較少，缺乏大型配套，未來該區域的主要客群是北京的外溢居住客群，對於該區域的認同還需要一段時間。所以實際上該區域發展周期會比較長，不能把該區域同武清的發展進行比較，寶坻區域會比武清的發展周期長很多，短時間內沒有大型配套。總體而言，該區域比較適合有意向在天津落戶但短時間內不會居住的北京客群，以及部分希望本長期投資的投資客群

『貳』 寶坻高鐵在什麼地方過

京寶唐（北京→寶坻→唐山）和京濱（北京→濱海新區）寶坻高鐵站選址基本確保，潮白河南側，馬家店鎮附近的津圍公路東側。

『叄』 寶坻高鐵站和地鐵站是建立在一個地方嗎

寶坻高鐵站和地鐵站不是建在一個地方。

『肆』 天津將再添一座高鐵站，站台規模4台10線，何時建成呢

高鐵一出現就受到大家的喜歡，人們現在出遠門，越來越喜歡坐高鐵了，因此對於高鐵的需求量就大了。雖然我國已經進入高鐵時代了，但是我國高鐵建設得比較晚，並不是每個區縣都通高鐵了，因此對於高鐵的建設我國各大城市仍然很重視。建設高鐵，如果沿線區域沒有高鐵站，那麼還需要建設高鐵站，高鐵站的建設也受到人們的關注，所以很多城市都有在新建高鐵站，天津也不例外。

寶坻南站的建設將進一步完善天津的高鐵線路網，同時吸引更多投資商的目光，引進更多優秀的投資商，帶動經濟發展。未來寶坻南站將與天津其他對外樞紐共同為天津服務，進一步促進天津與其他省份之間的交流。所以大家是不是很期待寶坻南站的建成呢？

『伍』 寶坻遠大城離高鐵遠不

目前正在修建的還有一條京濱高速，預計2022年九園段出口建成，屆時到項目僅十五分鍾車程

『陸』 天津寶坻要建高鐵站了，但目前馬家店那的人比較少，要多長時間才能發展起來啊，求來預測一下高鐵對於寶坻

帶動房價上升，馬家店發展啊，需要看政策了。如果沒有政府辦商業街的話，那麼那裡只是一個火車站，前邊有一些住宿的，還有一些小超市，參照天津南站。不過高鐵站附近比之前「繁華」了，是肯定的。

『柒』 從天津寶坻到北京火車南站怎麼最快多久

再寶坻汽車站坐車到四惠，一個小時二十分鍾路程左右，再四惠下車後到對面的四惠地鐵站坐地鐵1號線，再西單站換乘4號線到達南站

『捌』 寶坻新開口鎮津承高鐵佔地嗎

保底。新開鎮江乘高鐵，佔地嘛，這個都得佔地的。

『玖』 天津高鐵站在哪裡

天津有四個高鐵站，但是目前通常所講的天津高鐵站即指天津南站。天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。

天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。

天津南站（Tianjinnan Railway Station）位於中國天津市西青區， 是中國鐵路北京局集團公司管轄的客運站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。天津南站是京滬高速鐵路的中間站。2010年11月，天津南站主體結構完工。2011年6月30日，天津南站正式開通運營。

(9)寶坻高鐵南站擴展閱讀

2013年12月28日，天津地鐵3號線通到天津南站。作為天津南站配套交通工程，地鐵3號線串連起天津站、天津北站及天津南站三大交通樞紐。

同時，天津地鐵3號線在天津站可換乘2、9號線，在營口道換乘1號線，在北站、紅旗南路換乘6號線。另外，天津南站還規劃有天津地鐵Z1線，貫穿天津靜海區、市區南部、津南區與濱海新區核心區南部的連接。

天津南站的建設運行使得西青區價值被挖掘，改變城市產業鏈的布局及資源分配，促進了城市產業帶的形成，提升城市產業結構，其交通的便捷優勢吸引了大量企業紮根這里，帶動了西青區的發展。