連雲港的高鐵

① 連雲港有高鐵嗎

當然沒有
你在連雲港見過動車組嗎？

② 連雲港高鐵什麼時候開通

分析如下：

2018年連雲港市政府工作報告中明確指出：今年連鹽鐵路通車運營，連青鐵路建成，連徐高鐵、連淮揚鎮鐵路快速推進。這對於港城高鐵和交通建設無疑是一個巨大的促進。

連雲港市交通局局長陳輝東告訴記者，今年連鹽鐵路將達到基本運營狀態，連青鐵路基本建成，連淮揚鎮鐵路明年將通車，而大家最為關注的連徐高鐵，自去年全面開工以來，進展也非常順利。
連雲港市交通局局長陳輝東：今年要全面完成征地拆遷，工程建設是快速推進，我們力爭在2020年實現連徐高鐵的全線通車，連徐高鐵通車之後，港城人民就真正融入了全國的高速鐵路網，這樣出行就更加的方便、快捷。

不光是高鐵，連雲港新機場的建設也是備受咱們港城百姓的關注。2018政府工作報告中提出：2018年將開工建設新機場。而我們也了解到，位於灌雲縣小伊鄉的連雲港花果山國際機場，將成為江蘇省第三大國際機場，僅次於南京祿口國際機場和蘇南碩放國際機場。

拓展資料

高鐵基本特點

1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。

4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。

③ 連雲港有高鐵站嗎

連雲港有高鐵站，是連雲港站，原名新浦火車站。

連雲港站改造計劃實施方案如下：

連雲港站向南擴展50米，向北擴展150米（預留沿海鐵路場、連淮揚鎮場、連徐高鐵場），沿海鐵路和隴海鐵路不共線運行，有聯絡線連接，連雲港站（不含連徐高鐵場）沿海線隴海線共四台十二線。

高架候車室一座.改造完以後將成為僅次徐州的蘇北第二大站。

(3)連雲港的高鐵擴展閱讀：

連雲港站位於江蘇省連雲港市海州區，現為一等站，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，毗鄰連雲港新浦汽車客運站。是隴海鐵路、沿海鐵路兩大國家干線鐵路的交匯點。

車站連接沿海鐵路（青鹽鐵路、青連鐵路、連鹽鐵路）、連淮揚鎮鐵路、連徐客運專線、合連高速鐵路、寧連城際鐵路、臨連城際鐵路、連宿蚌鐵路、蘇北沿海高速鐵路（預留）與部分隴海鐵路、臨連鐵路的客運。是連雲港綜合客運樞紐的重要組成部分。

車站建築面積20161平方米，所處位置為隴海線35km95m、青鹽線251km799m，車站設站台5座，股道14股。

車站原名新浦站。1925年，新浦站與隴海鐵路運河（邳州）至海州大浦段同步建成使用。原址位於海州區解放東路，隨隴海鐵路穿越市區中心區域。1998年東隴海鐵路復線化改造完成通車，鐵路線改繞市區外圍，新浦站遷建至現址。2004年1月1日車站更名為連雲港站。

④ 連雲港高鐵站在哪

連雲港站位於江蘇省連雲港市海州區人民東路1號。

2017年6月，《連雲港市城市總體規劃 (2015-2030)》審議通過。連雲港市規劃3條城市軌道交通線路。規劃地鐵三號線（延長線）北聯連雲港北站，南聯徐圩新區客運站，與市郊鐵路線在連雲港東站實現站內換乘，形成樞紐互聯節點。

到2020年，青鹽鐵路、連徐高速鐵路、連鎮鐵路都將建成通車。連雲港站是這些鐵路的交匯點，未來將成為連雲港市的「高鐵門戶」、「城市客廳」。 連雲港綜合客運樞紐是連雲港市策應「一帶一路」國家戰略，建設國家級綜合交通樞紐城市的重要載體。

(4)連雲港的高鐵擴展閱讀：

連雲港站始建於1925年，原名新浦站。1998年隴海鐵路東段復線化改造完成通車，隴海鐵路改繞連雲港市區外圍，新浦站遷址新建。2004年1月1日，新浦站更名為連雲港站。2015年3月20日，連雲港站隨青鹽鐵路工程正式進行改造。2018年12月26日，改建後的連雲港站正式投入運營。

參考資料來源：網路-連雲港站

⑤ 連雲港高鐵站是東站還是連雲港站

連雲港高鐵站是連雲港站。

連雲港站位於中國江蘇省連雲港市，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司的客運站，始建於1925年，原名新浦站。2018年12月26日，改建後的連雲港站正式投入運營。

連雲港站站場規模為9台22線17站檯面（含6條正線）。自南向北分別為：隴海普速+青鹽快速場4台12線（含4條正線、1條貨運線），連鎮城際場1台2線，徐連高速場4台8線。另外，預留沿海（臨連、連鹽）高速場2台6線（含2條正線）。

(5)連雲港的高鐵擴展閱讀

連雲港站的建築布局：

連雲港站主體為地上二層，局部地下二層，總建築面積20120.6平方米，主體高19.5米，總長150米，總寬48米。

連雲港站地下停車場面積3.87萬平方米（人防4680平方米），開挖深度6.85米。連雲港站人民路下穿隧道，全長1149米（暗埋段825米），雙向四車道，設計時速50千米/小時，開挖最大深度17米。

⑥ 連雲港是否真的有高鐵經過/具體點

你好。目前沒有高鐵經過連雲港。只有2班次火車。
1148/1149次，01：43鄭州開，當內天09：10到連雲容港。
1151/1154次，06：24鄭州開，當天13：42到連雲港。
希望我的回答能夠幫到你，如果感到滿意，請採納，謝謝。

⑦ 連雲港有高鐵嗎

有的，在連雲港站抄。

連雲港站位襲於中國江蘇省連雲港市海州區人民東路1號，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司的客運一等站，是中國「五縱五橫」干線鐵路網中隴海鐵路與沿海鐵路的交匯點。

截至2018年12月，連雲港站站場規模為9台22線17站檯面（含6條正線）。自南向北分別為：隴海+青鹽普速場4台12線，連鎮城際場1台2線，連徐高速場4台8線，預留沿海高速場2台6線（含2條正線）。

(7)連雲港的高鐵擴展閱讀：

截至2017年7月，連雲港站途經鐵路包含隴海鐵路、青鹽鐵路、連鎮鐵路、連徐高速鐵路，規劃預留臨連鐵路、連鹽高速鐵路（沿海高速鐵路）、臨連城際鐵路、連宿蚌鐵路線位。

到2020年，青鹽鐵路、連徐高速鐵路、連鎮鐵路都將建成通車。連雲港站是這些鐵路的交匯點，未來將成為連雲港市的「高鐵門戶」、「城市客廳」。

連雲港綜合客運樞紐是連雲港市策應「一帶一路」國家戰略，建設國家級綜合交通樞紐城市的重要載體。

⑧ 連雲港新浦火車站是不是高鐵站點

連雲港新浦火車站是高鐵站點。

連雲港站位於中國江蘇省連雲港市海州區人民東路1號、隸屬中國鐵路上海局集團有限公司的客運一等站、是中國「五縱五橫」干線鐵路網中隴海鐵路與沿海鐵路的交匯點。

截至2018年12月、連雲港站站場規模為9台22線17站檯面（含6條正線）、自南向北分別為、隴海＋青鹽普速場4台12線、連鎮城際場1台2線、連徐高速場4台8線、預留沿海高速場2台6線（含2條正線）。

連雲港作為中國首批14個沿海開放城市之一、絲綢之路經濟帶東方橋頭堡、國際性港口城市、中國十大海港之一、連雲港是隴海鐵路、沿海鐵路兩大國家干線鐵路的交匯點、更是「八橫八縱」高鐵網中陸橋通道、沿海通道的交匯點。

(8)連雲港的高鐵擴展閱讀：

連雲港地處中國東部沿海地區、江蘇省東北部、海州灣西岸、東瀕黃海、西與徐州、宿遷相連、南部與淮安、鹽城毗鄰、北與山東日照、臨沂相鄰、下轄3個區、3個縣、總面積7615平方千米、屬溫帶季風氣候。

連雲港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡、全國性綜合交通樞紐城市、具有海運、陸運相結合的優勢。隴海、沿海兩大國家干線鐵路和同三、連霍兩條中國南北、東西最長高速公路在連雲港交匯。

到2020年、青鹽鐵路、連徐高速鐵路、連鎮鐵路都將建成通車、連雲港站是這些鐵路的交匯點、未來將成為連雲港市的「高鐵門戶」、「城市客廳」。

連雲港綜合客運樞紐是連雲港市策應「一帶一路」國家戰略、建設國家級綜合交通樞紐城市的重要載體。

⑨ 連雲港高鐵站是哪個站

連雲港高鐵站就是連雲港站，位於江蘇省連雲港市海州區人民東路1號，如下圖所示。

連雲港站隸屬中國鐵路上海局集團有限公司的客運站，是中國「五縱五橫」干線鐵路網中隴海鐵路與沿海鐵路的交匯點，是中國「八橫八縱」高速鐵路網中沿海通道和陸橋通道的交匯點，也是江蘇省大型鐵路綜合客運樞紐之一。

截至2018年4月，連雲港站建築面積20120.6平方米。站場規模為9台22線（遠期預留沿海高速場2台6線）；設計年客流量650萬人次。

連雲港站的建築布局：

連雲港站主體為地上二層，局部地下二層，總建築面積20120.6平方米，主體高19.5米，總長150米，總寬48米。

連雲港站地下停車場面積3.87萬平方米（人防4680平方米），開挖深度6.85米。連雲港站人民路下穿隧道，全長1149米（暗埋段825米），雙向四車道，設計時速50千米/小時，開挖最大深度17米。

以上內容參考網路-連雲港站

⑩ 連雲港高鐵什麼時候開通

連雲港的高鐵它預計會在2021年的6月份或者是年底的時候會開通，嗯這個的話公號網站上面沒有給出來一個明確的時間，只是給了一個大概的時間而已。