⑴ 贛州的第一條鐵路是京九線嗎什麼時候開通的說說贛州鐵路的歷史吧。
贛州的鐵路最早開通的是京九鐵路，
京九鐵路 於1996年9月1日通車，北起北京西客站，跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市的98個市縣，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武漢的兩條聯絡線在內，全長2553公里。京九鐵路經過參建單位三年的艱苦努力，站前工程共完成土石方2．6億立方米，開挖隧道150座，新建橋梁1110座，正線鋪軌3616公里，站線鋪軌1098公里，鋪設道岔4281組，全線於1995年11月16日提前鋪通。共建設大、小車站202個，房屋228．7萬平方米；敷設通信光纜2273公里；架設電力線路近4000公里，新建配電所50處。 京九鐵路開通運營，對緩解南北運輸緊張狀況，改變鐵路「瓶頸」狀況；完善路網布局，充分發揮運輸綜合效益；維護港澳地區穩定和繁榮，促進祖國和平統一大業；適應對外開放，發展經濟和加快沿線革命老區脫貧致富，具有重大現實意義和深遠歷史意義。
⑵ 鐵路貨場和貨站的區別是:
鐵路貨場是鐵路車站辦理貨物承運、裝卸、保管和交付作業的場所，是鐵路與其他運輸方式相銜接的地方。
貨運站是貨物運輸過程中進行貨物集結、暫存、裝卸搬運、信息處理、車輛檢修等活動的場所，它有六大功能：①運輸組織功能；②中轉換裝功能；③裝卸儲存功能；④多式聯運和運輸代理功能；⑤通訊信息功能；⑥綜合服務功能。貨運站主要有汽車貨運站和鐵路貨運站兩種。
⑶ 贛州有新建設的鐵路沒有走向是怎樣途經哪些地方設哪些火車站
韶贛鐵路東起京九鐵路江西贛州南康站，經大余和韶關市的南雄、始興、仁化、湞江等縣（市、區），西至韶關火車站與京廣鐵路接軌，全長182公里，其中在韶關市境內共有117公里，分別設南雄、始興、丹霞三個新站。韶贛鐵路按單線設計建設，預留雙線條件，估算投資54.5億元，其中韶關段約40億元，由鐵道部和江西省、廣東省合資建設。
韶贛鐵路是京廣和京九鐵路的東西走向連接線。它的建設將大大改善粵北和贛南地區目前只有公路運輸的單一交通運輸條件和投資環境，促進區域之間資源開發和經濟發展。同時還將連接京九、京廣兩大縱向鐵路干線，與贛龍和龍廈鐵路一起為江西、湖南及粵北地區形成一條新的出海通道。
贛韶鐵路由北京市中鐵第五勘察設計院集團有限公司承擔設計。設計時速160公里，預留200公里，為單線鐵路，預留2線條件。近期全線設贛州東、贛州、贛州南、南康、樓子下（線路所）、旗口、新城、青龍、大余、蓮花村、里東圩、南雄、古市、馬市、始興、營下、丹霞山、茨菇塘、臘石壩、韶關等20個站所，其中新設車站14個、線路所1個，改建既有車站5個。大余、南雄、始興等3個站為辦理客貨運業務的中間站；丹霞山為辦理客運業務的中間站，預留遠期辦理貨運的條件，近期貨運集中始興和韶關站辦理；其餘新設車站均按會讓站設置。
贛州至韶關鐵路地處我國華南地區的江西省和廣東省境內，為客貨運電氣化鐵路。線路自京九鐵路南康站引出，經江西省大余縣，廣東省南雄、始興、仁化等市縣，接入京廣鐵路韶關站，線路全長179.071km（江西省境內60.523km，廣東省境內118.548km）。
⑷ 最近江西贛州市鐵路局發生了什麼事,為什麼部分工作人員停職了
出了事故
⑸ 贛州有了高鐵,原先那個老的鐵路還會用嗎
一樣還是可以使用的，還是會繼續使用的。
⑹ 贛州國盛鐵路實業有限公司怎麼樣
簡介：贛州國盛鐵路實業有限公司位於江西省贛州市黃金開發區，屬私營股份制企業，2001年12月經鐵道部、南昌鐵路局、贛州市人民政府批准，自籌資金在贛州火車南站東南面征地108畝，從鐵路京九線贛州南站牽出線南端出岔，於2003年5月建成一條約1公里長的貨場鐵路專用線。專線貨場內現有2100㎡站台倉庫、15800㎡散堆貨場、6個鹽酸儲罐共1500M3、2個硫酸儲罐共1000M3、1個煙酸儲罐200M3、1個三氯甲烷儲罐130M3、1個液鹼儲罐100M3，2個甲醇儲罐共1000M3，以及相應的流送系統和20多台汽車配送車輛。
法定代表人：岳小康
成立時間：2001-12-28
注冊資本：3000萬人民幣
工商注冊號：360703210003308
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：江西省贛州市經濟技術開發區潭東鎮金龍井大樓三樓
⑺ 贛州森林鐵路管理處怎麼樣
贛州森林鐵路管理處是1997-04-02注冊成立的全民所有制，注冊地址位於江西省贛州市章貢區楊梅渡。
贛州森林鐵路管理處的統一社會信用代碼/注冊號是91360700160234375D，企業法人周贛生，目前企業處於開業狀態。
贛州森林鐵路管理處的經營范圍是：森鐵貨運運輸；機修服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
通過愛企查查看贛州森林鐵路管理處更多信息和資訊。