Ⅰ 鐵路總公司運輸局組織結構是什麼
運輸局由以下部門組成:
綜合部
營運部
調度部
機務部
車輛部
供電部
工務部
電務部
信息化部
Ⅱ 中國沒撤銷鐵道部以前有幾大鐵路局
鐵道部撤了 但是下屬鐵路局還是原來的架構 就是改名了 18個沒多內也沒少
哈爾濱鐵路容局、沈陽鐵路局、北京鐵路局、太原鐵路局、呼和浩特鐵路局、鄭州鐵路局、武漢鐵路局、西安鐵路局、濟南鐵路局、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路(集團)公司、南寧鐵路局、成都鐵路局、昆明鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、青藏鐵路公司。
Ⅲ 北京鐵路局供電段的具體行政結構
勞動人事科、計劃財務科、辦公室、後勤辦公室、職工教育科、物資科、技術科、安全科、工程科、供電調度室、計量室、化驗室、驗收室、接觸網動態檢測室。
管內沿線有專業車間。
220個班組中,供電工區23個、電力綜合工區56個、水道工區21個、三電班組21個、牽引變電所5個、分區亭5個、開閉所1個、配電室15個、給水所38個、其它班組35個。
多經總公司下轄企業。
Ⅳ 鐵路局有哪些部門
1、內設機構:綜合司(外事司)、科技與法制司、安全監察司、運輸監督管理司、工程監督管理司、設備監督管理司、人事司、直屬機關黨委
2、地區管理局:國家鐵路局設立沈陽、上海、廣州、成都、武漢、西安、蘭州7個地區鐵路監督管理局,負責轄區內鐵路監督管理工作。各地區鐵路監督管理局為正局級機構,領導職數按1正2副配備。行政編制350名。
3、事業單位:信息中心、安全技術中心、裝備技術中心、工程質量監督中心、市場監測評價中心、規劃與標准研究院、機關服務中心
(4)鐵路分局架構擴展閱讀
主要職責
一、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案,參與研究鐵路發展規劃、政策和體制改革工作,組織擬訂鐵路技術標准並監督實施。
二、負責鐵路安全生產監督管理,制定鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理辦法並組織實施,組織實施依法設定的行政許可。組織或參與鐵路生產安全事故調查處理。
三、負責擬訂規范鐵路運輸和工程建設市場秩序政策措施並組織實施,監督鐵路運輸服務質量和鐵路企業承擔國家規定的公益性運輸任務情況。
四、負責組織監測分析鐵路運行情況,開展鐵路行業統計工作。
五、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。
六、承辦國務院及交通運輸部交辦的其他事項。
Ⅳ 鐵道部與交通部合並後,鐵路局該怎麼改制
鐵道部被分為國家鐵路總局和鐵路總公司,18個鐵路局(公司)目前保持現狀,不過改革是必須的。在具體細化方案沒有公布出來之前,主要說法有:一種是將現有的18個鐵路局 (公司)重組為三大區域鐵路公司,即北方、中部和南方鐵路公司。另一種是按照地區劃分,如華東、華中、華北等分成若干個分公司,由總公司控股;還有一種是按照網路劃分,如鐵路基礎設施公司、鐵路貨運公司、鐵路客運公司。
不排除按照第二、第三種方式兩種相結合的模式架構鐵路總公司。
以上僅為個人觀點,僅供參考。
Ⅵ 鐵路局人事結構
估計復你會進車務或造制車場或者 機務段。本科文憑足夠了沒必要 要那麼高
機務段 員工上面是正司機,然後是領工員 大小之分,在上面忘了 後面是 段長 副段長,黨支部委書記 團支部書記, 總段張 ,正副局長 黨支部委書記 團支部書記.然後就是司長 貨運跟客運司長 然後是正副部長 最後 是胡哥的位置 不全 歡迎大家指教
Ⅶ 鐵路方面都有哪些職位
鐵路局主要職務分為:
1、機務段:務段是鐵路運輸系統的主要行車部門,主要負責鐵路機車(俗稱「火車頭」)的運用、綜合整備、整體檢修(一般為中修、段修)的行車單位。
2、車輛段:車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一,主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。
3、客運段:客運段是鐵路系統的重要部分之一,主要負責旅客列車工作人員的管理工作。客運段擔當本局管內的旅客列車的服務(包括內旅客列車乘務工作和餐飲服務)。
4、貨運段:貨運段負責貨運列車貨運服務等工作
5、工務段:工務段是鐵路系統的基層單位,負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。工務段實行段、車間、班組三級管理制度,下設若干線路車間、橋梁車間、重點維修車間、綜合機修車間、運輸車間等專業車間。鐵路巡道,鐵路道口的看守,都屬於工務段職責范圍。
6、電務段:電務段是鐵路系統的一個重要機構,負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位,通俗點講,就是負責那個「交通紅綠燈」的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示,維護轉轍機及道岔使道岔扳動正常,確保列車正常運行。
7、建築段:建築段負責管內鐵路配套站房建設及維修保養等工作。
8、車務段:車務段是鐵路行車系統的重要單位之一,負責列車運營控制指揮,車務段管理車站貨運等業務,管轄轄區內的各大小車站,貨運和客運的計劃和收入,列車的運行監控。保證客運、貨運的正常運營,指揮列車、機車的運行,保證運營收入的正常回收。
Ⅷ 鐵路局局長什麼級別
我來告訴你正確答案,鐵路總公司為正部級單位,總經理為正部級回幹部,也就是和各省省長一答個級別,然後下屬單位有一個國家鐵路局,直屬於國家交通系統,一把手為副部級幹部,然後接下來就是18個地方鐵路局,一把手為正廳級幹部,然後每個地方鐵路局管轄區域設置許多車務段啊,工務段之類,一把手為段長,也就是處長級別,接下來就是段管轄內各個車站,站長為科級幹部,夠詳細了吧?純手打。
Ⅸ 西安鐵路局的組織架構
[編輯本段]組織機構
全局現有職工90122人,其中女職工20096人。幹部內總數13614人,其中高級專業技術容幹部147人,中級專業技術幹部1567人;高級政工師37人,政工師357人。路局機關行政部門設處、部、室27個,黨委職能部門3個。共管轄基層單位43個,其中運輸單位30個,非運輸單位13個。
全局轄派出機關安康鐵路辦事處,並管轄西安機務段、安康機務段等基層單位55個,職工總數為9萬3千餘名。西安鐵路局是西北乃至全國最重要的客貨流集散地和轉運樞紐之一,在全國路網中具有重要的戰略地位。