1. 管道穿越鐵路施工要求有哪些
《城鎮燃氣設計規范》GB50026-2006規定:1.燃氣管道穿越鐵路時應加套管 2、鐵內路軌底至燃氣管道套管管頂不應小於1.2m。3、燃容氣套管宜採用鋼管或水泥套管 4.燃氣套管管徑應不燃氣管道大2個規格。
2. 過鐵路橋洞埋灌溉水管需要找鐵路什麼部門批
這個不能輕易下結論,需要看穿越鐵路的意義。
如果意義大,由縣級以上人民政府發函至管轄地鐵路局,鐵路局根據是否影響行車來批復至由轄區工務等部門協同。
如果是干線鐵路影響行車的,由國家集團公司批復
3. 管道從鐵路通過需要專項施工方案么
建築施工企業應當組織專家組進行論證審查的工程 (一)深基坑工程 開挖深度超過5m(含5m)或地下室三層以上(含三層),或深度雖未超過5m(含5m),但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的工程。 (二)地下暗挖工程 地下暗挖及遇有溶洞
4. 給水管道如何過鐵道涵洞
採用架空的形式,但必須和當地的工務段簽署安全施工的協議方可以施工。
5. 給水管道直徑多少經過鐵路排水涵洞需要辦理手續
是施工的時候有的電務段要求電纜要從橋涵上繞過去專,這樣橋涵上的電纜就要做防屬護了,可以用鋼管或者鋼槽什麼的防護然後用水泥包封下就行了。
假如是那種特大橋的話一般橋專業都會預留電纜槽,直接放槽里去,兩頭做個小防護就行了。
6. 排水管如何穿過鐵路
鐵路未施工完成的可採用預埋套管,在已經施工完成的鐵路下穿管道可採用「頂管」施工
7. 高速鐵路過軌管線有什麼用
電纜照明、通信,過軌管一般是為了保護電纜而設置的
8. 管道如何穿越河流、公路和鐵路
管道在平地上走很簡單—直接埋到地下土裡面就行了,但遇到河流、公路、鐵路就要採取特殊的方法通過。過河、過路的方法不外乎架橋跨過去(稱為「跨越」),及從河或路的底下穿過去(稱為「穿越」)兩種。跨越很明顯,就是把管道架在橋上。然而管道更多的選擇是在河床、道路下部的穩定地層中穿過去。
河流中的水是源源不斷的,怎樣在保證河流正常流動的情況下將管道埋設到河底呢?穿越河流是管道施工中技術性強、難度大的工程,穿越方法一般有以下幾種。
導流開挖穿越 在河中水流量不太大的情況下,在正常河道的一側另挖一條水道,把水引到水道中,然後築一道圍堰將原河床段穿越的區域圍起來,使水淹不到穿越的區域,在圍堰中開挖管溝(同時要不斷地抽排四周滲來的地下水到圍堰以外)、焊接管道,並將管道穿越過這段河道,管道封上頭;然後拆除圍堰,使河水回到原河道中,再用圍堰的方法施工另一半河床,並把兩段接上,完成穿越。
利用定向鑽將管道穿入河流下方頂管法有兩個優點:一是不中斷道路交通;二是考慮路面上的車輛非常重,若直接通過路基土壓在管道之上,管道受力過大,不安全,而有一個承受外力的套管就安全一些。
頂管的同時為什麼上面的路面不會因車輛的重壓而塌下去呢?因為頂進去的管子距道路面有1.5~3米的路基土厚度,車輛先軋在路面上,力再傳到路基土上,然後是頂進的套管上,挖的土都是套管內的土,外面的路基土保持原樣,所以,上面的交通不受影響。據計算:頂進去的套管距路面的高度只要大於0.8米,就能達到安全要求。
管道過鐵路也是採用頂管方法,因火車太重,還有震動,所以頂管時火車要開得慢一些,但鐵路不會中斷。有時大家看到:鐵路立交橋的涵洞也是頂進去的,相比來說頂一個過管道的管子簡直是小巫見大巫。
9. 關於管道穿越鐵路相關要求
1、《關抄於各種管線穿越鐵路路襲基的暫行規定》(上鐵工[1987]174)
各種工業管線(非路產)穿越鐵路路基的暫行規定
2、《城鎮燃氣設計規范》GB50026-2006規定:1.燃氣管道穿越鐵路時應加套管 2、鐵路軌底至燃氣管道套管管頂不應小於1.2m。3、燃氣套管宜採用鋼管或水泥套管 4.燃氣套管管徑應不燃氣管道大2個規格。