高鐵座點陣圖片

『壹』 高鐵座位分布圖 一等座二等座哪些位置靠窗

高鐵動車靠來窗座位分布：自
商務艙坐席號分為ac、f，其中a靠窗、c靠走廊、f靠窗及走廊；一等座坐席號為ac、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊；二等車坐席號為abc、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊，b在ac中間。綜上可知座位號為a、f的一定靠窗。
火車靠窗座位號分布:
動車火車二等座一般座位尾號是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位號尾數是「4的倍數」和「4的倍數+1」的靠窗，15號不靠窗戶。
z,k等普通列車靠窗座位分布:
一般列車車廂有118個座位，座號是1—40號的靠乘務員休息室這端；80—118號在車廂另一端；41—79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式，一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗。
各型車座位安排如下：
定員118座的靠窗座位尾數為：4、5、9、10，外加座位號1、118；
新空車112座靠窗座位尾數為：3、4、8、9，外加座位號2、5、112；
非新空車116座靠窗座位尾數為：2、3、7、8，外加座位號116。

『貳』 高鐵的座位是什麼樣圖片

回答：

高鐵座點陣圖片

『叄』 高鐵座點陣圖

高鐵車廂的座位分布參見附圖：

『肆』 高鐵座位分布圖 二等座C和D

高鐵二等座採用的是3+2座位分布，二等座C、D表示過道。

二等座每排5個座位，為3+2布局，空間較小，雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板，而且茶桌設置在前排座位靠背的後方，容易受前排乘客調節靠背的影響。

二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F靠窗，D靠過道。二等座是動車組列車票價最低的席別。

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高鐵一等座座位分布

一等座每排4個座位，為2+2布局，比較寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平躺只能半躺，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。

另外，一等座的小茶桌是折疊式的，需要使用時把扶手的蓋子打開，就可以把收在裡面的小茶桌展開。一等座的座位編號分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過道。

『伍』 高鐵座位分布圖二等座有幾排

高鐵二等座一個車廂有19排座位，每排有5個座位，總共一個車廂有95個座位。

高鐵座位分為商務座、一等座和二等座。商務座每排有3個座位，採用2加1的布局，座位號的尾數分別是A、C、F，一等座每排有4個座位，採用2加2的布局，座位號的尾數分別是A、C、D、F，二等座每排有5個座位，採用3加2的布局，座位號的尾數分別是A、B、C、D、F，在少數情況下，有可能出現一排二等座座位少於5個的情況，這種情況一般出現在車廂的第一排或者最後一排座位，由於設計的原因，座位數可能是4個或者3個。

相關內容介紹：

一、二等座的概念

二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型，因其全部設置在國鐵線上運營的動車組車廂內，又被稱為動車（組）二等座。

目前二等座只配置在包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）的國鐵動車組內。大部分動車組車型里的二等座從材料要求、體驗感上達到了軟座的標准，但也有極少數車型（如CRH6型動車組）中的二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。

二、座位特點

1、舒適程度

二等座在材料和體驗程度上接近軟座，體驗感好，較為舒適，建議乘坐時間不超過四小時為最佳。

2、價格比較

考慮到運行速度及舒適程度等問題，二等座的價格較為昂貴，一般高於普列的硬座及軟座，部分情況會高於硬卧及軟卧。

3、布局方式

二等座一般採用傳統硬座的「2+3」（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設置，部分動車組出於提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力等原因會採用「2+2」模式安置座位。

4、附加設施

二等座通常會布置如折疊前桌、放書網格、備用袋子以及充電埠等輔助設備，同時也提供椅背調節的功能，體驗較為良好。

『陸』 高鐵座位分布圖

請問你是幾等座
例如14車 03F
03代表第三排
二等 窗戶3A 3B 3C 過道 3D 3F 窗戶
一等 窗戶3A 3C 過道 3D 3F 窗戶
高鐵都是這樣的!

『柒』 高鐵座位分布圖 一等座二等座哪些位置靠窗

商務艙坐席號分為AC、F，其中A靠窗、F靠窗及走廊；一等座坐席號為AC、DF，其中A、F靠窗，二等車坐席號為ABC、DF，其中A、F靠窗，B在AC中間。座位號為A、F的一定靠窗。

『捌』 高鐵座位號分布圖

具體分布圖如下：

1、高鐵商務艙坐席號分為A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊。如圖所示：

『玖』 高鐵和動車各種座位樣子圖片

二等車座