中山鐵路調整

A. 鐵路再次調整

您好，沒有吧，上次剛調整過，下次調整應該是年底呢。

B. 廣州-中山-珠海要有新的城際鐵路了！

廣州地鐵18號線正在施工之中，這條地鐵由於規劃之初，便提出了要連接。廣州市、中山市、珠海市三地而備受關注。這條線路也被認為通過地鐵直連粵港澳大灣區，不過，最新消息顯示，廣州地鐵18號線延伸線或將納入大灣區（城際）鐵路建設。

近日，廣州市人民政府網站公布了2019年重點工作落實情況。其中提到，廣州已成功爭取將廣中珠澳高鐵、廣深港高鐵延伸線、南沙至珠海中山城際（原18號線延伸線）、佛山經芳村魚珠至東莞城際（原28號線）等項目納入《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃（上報稿）》。

按照此前規劃，廣州地鐵18號線作為市域高速線路，區別於城際鐵路，同時又作為跨市互通的線路，相比其他城市軌道交通線路具有一定的特殊性，作為大運量市域快線，直接貫通服務廣州、中山、珠海三市。

2018年12月11日，廣州市與中山市正式簽署戰略合作框架協議，未來兩市將進一步加強交通對接，共同推進廣州軌道交通18號線延伸至中山。同年，廣州市發改委發布了《廣州市城市軌道建設2018年重點工作安排》。文件中提到，爭取將18號線中山延伸線納入廣州市軌道交通第三期建設規劃調整，加強廣州與周邊城市的軌道交通互聯互通工作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 火車票暫停發售調整線路是什麼意思

列車運行圖調整暫停發售表示對應暫停售票的車次將會在鐵路調圖的時候有所變化，因此暫停發售。這種情況在買火車票的時候會遇到。這是因為相關路線的具體列車運行圖調整方案還沒出爐，可能會增開某個列車車次或者是將某個車次停掉或是做小調整。

一般鐵路部門會選擇合適的月份進行列車運行圖的調整。一月、三月、四月、五月、七月、十二月等都有可能會有全國鐵路實施新運行圖的措施。

(3)中山鐵路調整擴展閱讀：

列車運行圖是根據國民經濟發展的需要和鐵路運輸能力的情況而編制的。它體現著鐵路工作的各種質量指標和數量指標。在編制運行圖時充分考慮人民鐵路為人民服務的方針，如安排列車運行線時，首先考慮旅客列車，並盡量安排開往大城市的客車在白天到達，在下午或夜間發車。

同時，安排好貨物列車的運行線。列車運行圖規定了列車佔用區間的次序，列車在每一個車站出發、到達或通過的時間，在區間的運行時分，在車站的停車時分以及列車的重量和長度等。

列車運行圖也就規定了鐵路線路、站場、機車、車輛和通信信號等設備的運用和與行車有關各部門的工作。因此，列車運行圖是鐵路運輸工作的綜合計劃、鐵路行車組織的基礎，是協調鐵路各部門、單位按一定程序進行生產活動的工具。

D. 從2020年1月l日開始，鐵路售票網，k237列車一直是「列車運行圖調整，暫停發售」，什麼情況

等等吧，你看返程的票還可以買，說明這趟不會取消。

E. 廣東中山為什麼不通鐵路

通火車啊，廣珠城際鐵路，每天36趟動車去廣州方向，37趟動車開往珠海方向。想去別的地方，就在廣州南站轉車就行了。

F. 買火車票時，列車運行圖調整暫停發售是什麼意思，是賣完了嗎

列車運行圖調整暫停發售是指這班車時間會有調整，可能會增開某個列車車次或者是將某個車次停掉或是做小調整。

也就是說，該車次的途經站點、發車時間、起始站和終點站等相關因素都可能會有所變化。但是具體調整方案還沒有出來，時間不確定，所以後面的票先不對外發售，再次出售的時間就要等當地火車站的公告公示。

(6)中山鐵路調整擴展閱讀

因鐵路責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、卧別乘車時，站、車將重新妥善安排。重新安排的列車、座席、鋪位高於原車票等級的，超過部分票價不予補收；低於原車票的，由乘車站或到站退還票價差額，不收退票費。

持通票的旅客，乘車後可以在列車中途停車站下車；恢復旅行時，請在車票有效期內辦理中轉簽證後乘車。

持直達票的旅客中途下車，未乘區間失效；但如因傷、病或鐵路責任不能繼續旅行時，憑列車長開具的客運記錄，可退還已收票價與已乘區間票價差額，已乘區間不足起碼里程時按起碼里程計算；同行人同樣辦理。

在12306.cn網站使用居民身份證購票，並且在具備條件的乘車站使用居民身份證通過自動檢票機（閘機）直接檢票乘車後，在具備條件的中途站，可以下車並使用居民身份證通過自動檢票機（閘機）直接檢票出站，均按直達票處理。

G. 東升站暫停對外營運！中山站、中山北站車次大幅縮減

2月7日，了解到加強了疫情防控，我市的城軌車次進一步減少，其中中山站、中山北站車次大幅縮減，城軌東升站因沒有列車停靠而暫停對外營運。

2月3日起，我市城軌車次已有大幅減少。當日，中山站上行26列、下行23列，共開行49列，對比滿圖運行的76列，減少了27趟車；中山北站上行9列，下行8列，共開行17列，對比滿圖運行的44列，也減少了27趟車。由於東升站車次較少，在此次調整中，每日僅剩一趟上行車次。

2月4日、2月5日，中山北站開行車次保持不變；中山站開車次每天遞減3趟。2月6日，中山北站、中山站、東升均有車次調整。其中，中山北站共開行15列，比2月5日減少了2趟車；中山站共開行41列，比2月5日減少了2趟車；東升站開行0列。東升站因為沒有列車停靠而暫停對外營運，暫停時間為2月6日至2月18日。

2月7日，中山北站、中山站車次進一步縮減。其中，中山北上行4列，下行7列，一共11列，比2月6日減少了4趟；中山站上行21列，下行17列，一共38列，比2月6日減少了3趟。

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H. 中山北站列車運行圖什麼時候調整完，一直這樣顯示

從2019年12月18日起，
廣州到中山的城際列車開始調整運行圖的，
最遲的話到17號能夠調整結束開始放票，
多關注吧，
結束後就能正常售票了

I. 列車運行圖調整 暫停發售什麼意思

列車運行圖調整暫停發售表示對應暫停售票的車次將會在鐵路調圖的時候有所變化，因此暫停發售。

這種情況在買火車票的時候會遇到。這是因為相關路線的具體列車運行圖調整方案還沒出爐，可能會增開某個列車車次或者是將某個車次停掉或是做小調整。也就是說，該車次的途經站點、發車時間、起始站和終點站等相關因素都可能會有所變化。

一般鐵路部門會選擇合適的月份進行列車運行圖的調整。一月、三月、四月、五月、七月、十二月等都有可能會有全國鐵路實施新運行圖的措施。

此外，一般顯示「列車運行圖調整暫停發售」的車次是會發售的，只是發售時間需要等鐵路部門發布公告。這些暫停發售的車次大部分是會有所變化的車次，一般在調圖實施的前一段時間內鐵路部門會發布恢復售票時間公告。

(9)中山鐵路調整擴展閱讀

列車運行圖是鐵路行車組織工作的基礎，所有與列車運行有關的鐵路各部門，必須按列車運行圖的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運行圖運行。列車運行圖最根本的作用，在於按計劃實現科學有序地組織列車運行。

在編制運行圖時充分考慮人民鐵路為人民服務的方針，如安排列車運行線時，首先考慮旅客列車，並盡量安排開往大城市的客車在白天到達，在下午或夜間發車。與此同時，安排好貨物列車的運行線。

列車運行圖規定了列車佔用區間的次序，列車在每一個車站出發、到達或通過的時間，在區間的運行時分，在車站的停車時分以及列車的重量和長度等。這樣一來，列車運行圖也就規定了鐵路線路、站場、機車、車輛和通信信號等設備的運用和與行車有關各部門的工作。

因此，列車運行圖是鐵路運輸工作的綜合計劃、鐵路行車組織的基礎，是協調鐵路各部門、單位按一定程序進行生產活動的工具。