鐵路大系統

❶ 鐵路系統有哪些重大改革舉措

2013年鐵路實施政企分開成立中國鐵路總公司以來，我們對總公司和所屬18個鐵路局進一步明晰了職能定位，釐清了管理關系和方式，建立了管理制度體系，初步形成了上下貫通、法治化市場化經營體制。

另一方面，加快建立具有中國特色國鐵現代企業制度和運行機制，力求取得改革新突破。在進一步完善所屬18個鐵路局集團公司法人治理結構的基礎上，鞏固總公司機關組織機構改革成果，盡快完成總公司公司制改革；按照提高鐵路核心競爭力、做強做優做大國有資本的方向，積極推動鐵路領域混合所有制改革和鐵路資產資本化股權化證券化改革，加快推進非運輸企業重組改制，積極探索鐵路公司混改、債轉股法治化、市場化途徑，探索推進鐵路企業發行資產支持證券工作；研究以路網運營企業、專業運輸企業及非運輸企業為重點的資源整合、資產重組、股改上市等方案，推出一批對社會資本有吸引力的項目；繼續深化鐵路運輸供給側結構性改革，加快鐵路網與互聯網的融合發展，深化「三項制度」改革，強化全面預算管理，增強鐵路企業發展活力，推動中國鐵路效率效益持續提升，實現高質量發展。

❷ 高速鐵路的六個系統都有什麼

分為以下：機務、車輛、車務、電務、供電、水暖等 客運、貨運和行車（行車包括：調車和接發車）屬於車務段。

❸ 關於鐵路，鐵路上一共分多少個系統

一共為4個系統。鐵路系統可以分為車務段、機務段、工務段、電務段。
電務段是鐵路系統的一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個「交通紅綠燈」的單位。
車務段是鐵路行車系統的重要單位之一，負責列車運營，車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監控。
中國鐵路總公司運輸局機務部為鐵路機務系統最高級單位，下設各鐵路局（公司）機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設若干個機務車間、機務折返段；同時還有檢修車間、整備車間、設備車間、各職能科室。機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱「火車頭」）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。
工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責范圍。

❹ 鐵路單位五大系統崗位職責

行車5個單位，崗位多了

❺ 高速鐵路系統有哪幾大系統

分為以下：機務、車輛、車務、電務、供電、水暖等
客運、貨運和行車（行車包括：調車和接發車）屬於車務段。

❻ 鐵路系統

鐵路系統的最高機關是鐵道部。鐵道部屬於國家機關，管理國家鐵路以及地方、合資鐵路等有關鐵路的工作。

鐵道部下設18個鐵路局或者集團公司（藏、廣），他們都屬於中央直屬企業，分管各轄區內的鐵路運輸。

各鐵路局（集團公司）分管所轄各站段，主要包括主業：機務、車務、工務、電務、車輛、客運、供電，以及輔業：房建、水電、生活、物資、多經等等。

機務：機車，也就火車頭。
車務：列車運行，分局直屬站或者車務段。
工務：軌道
電務：通訊及信號，其中一部分由中國鐵通負責鐵路專網的通訊保障和維護
車輛：客車及貨車車輛
客運：就是旅客運輸
供電：接觸網及鐵路辦公及生活用電
房建：鐵路用房的維修，供熱，以及職工住房的承建開發
水電：鐵路用水及用電
生活：職工單身公寓，叫班等
物資：鐵路用物資的供給存放
多經：鐵路多種經營 比如中鐵快運，中鐵集裝箱，中鐵特貨

以前還有醫院和學校，後來都劃撥地方了
以前還有工程局和設計院，後來劃撥國資委了，比如中國中鐵，中國鐵建，中鐵電氣化局，中鐵物資以及各鐵路設計院

還有就是鐵路自己公檢法，鐵路公安，鐵路檢察院，鐵路法院，現在都還保留。
另外還有就是軍代處，負責鐵路與軍隊之間的聯系，因為鐵路和軍隊是分不開的。

總之，鐵路的獨特性質決定了鐵路就是一個小社會。說真的，哪一個部門都有用，缺了哪個部門都不能保障鐵路的安全暢通。

說得簡單和直白了些，但是這些應該好懂吧？

❼ 鐵路五大系統是什麼

鐵路上的五大系統，車，機，工，電，輛。也就是車務，機務，工務，電務，車輛。五大段。是鐵路的最重要的五大基礎。水電段，管鐵路上的設備的水電之類的，不是五大系統。

工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧設備的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責范圍http://ke..com/view/111455.htm

機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車（俗稱「火車頭」）的運用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。就是「開火車的」和「修火車的」。屬於一線行車單位。機務段一般設置在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。http://ke..com/view/726541.htm
車務段是鐵路行車系統的重要單位之一，負責列車運營，車務段管理車站貨運等業務，管轄轄區內的各大小車站，貨運和客運的計劃和收入，列車的運行監控。保證客運、貨運的正常運營，保證運營收入的正常回收。 一般特等站和一等站是路局直屬，與車務段平級；二等及二等以下由車務段管轄。車務段一般內設安全科、技術科、運輸調度科、營銷科、職工教育科、總務科、勞動人事科、財務科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機構。http://ke..com/view/1530119.htm

電務段是鐵路系統的一個重要機構，負責管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責那個「交通紅綠燈」的單位。電務段的職責是維護信號設備使信號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。需要說明下，現在的鐵通在2000年以前也是電務段的一個重要組成部分，也就是說早期的電務段是由通信和信號2部分組成的。http://ke..com/view/2017477.htm

車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一，主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。 車輛段同時也是城市軌道交通系統（地鐵、城市輕軌）中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。http://ke..com/view/1142922.htm

❽ 高鐵的六大系統分別是什麼和作用

工務工程系統、牽引供電系統、列車運行控制系統、高速列車系統、運營調度系統、客運服務系統

❾ 鐵路局五大系統崗位職責有哪些

1、起草鐵路監督管理的法律法規、規章草案，參與鐵路發展規劃、政策和體制改革的研究，組織制定鐵路技術標准，監督實施。

2、負責鐵路安全生產監督管理工作，制定和實施鐵路運輸安全、工程質量安全和設備質量安全監督管理措施，組織實施依法設立的行政許可。組織或參與鐵路安全生產事故的調查處理。

3、負責制定和實施規范鐵路運輸和工程建設市場秩序的政策措施，監督國家規定的鐵路企業的鐵路運輸服務質量和公益性運輸任務的承擔。

4、負責組織鐵路運營監測分析工作，開展鐵路行業統計工作。

5、負責開展鐵路的政府間有關國際交流與合作。

6、承辦國務院和交通運輸部交辦的其他工作。

(9)鐵路大系統擴展閱讀：

鐵路局的發展歷程：

1949年1月，中國人民革命軍事委員會鐵道部（以下簡稱鐵道部）成立。

1949年10月1日，中華人民共和國成立後，軍委鐵道部改組為中央人民政府鐵道部。在中央人民政府的領導下，鐵道部作為國家機關，實行國家鐵路集中管理。

1975年1月，鐵道部恢復了鐵路和交通兩部分的建設（1974年6月郵編部分）。

2008年3月，根據《國務院關於機構設置通知》（國發〔2008〕11號），鐵道部決定保留鐵道部在十一屆全國人大批準的國務院機構改革規劃中的地位。

2014年1月6日，新組建的國家鐵路局正式揭牌。

❿ 鐵路五大系統是什麼

鐵路上的五大系統，車，機，工，電，輛。也就是車務，機務，工務，電務，車輛。五大段。