渮澤高鐵

Ⅰ 菏澤未來途徑的高速鐵路有多少條線路

京九高鐵雄商段，雄安到商丘的高鐵路過菏澤，建菏澤東站。

魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段

目前規劃中有這兩條高鐵。

Ⅱ （魯南高鐵)濟南到菏澤的高鐵最有可能是G多少打頭2022年過年菏澤方向的高鐵票是不是比較難搶

目前沒有準確消息
魯南高鐵 曲阜～菏澤段尚在建設中，預計今年年底會調試通車，正式投入運營日期暫未公布。
通車後 運行在濟南菏澤區間的高速動車組，管內列車，車次可能會以G5###或G6###開頭，原來經由京滬高鐵開往鄭州方向的車次，也有可能縮短經由魯南高鐵運行，車次不變。
菏澤人口較多，出行客流量較大，高鐵開通後，濟南局會開行管內 菏澤～濟南、菏澤～青島、菏澤～煙台，菏澤～威海的車次。

Ⅲ 菏澤新建高鐵可不可以通濰坊

Ⅳ 菏澤附近有哪些高鐵站或者動車站

菏澤附近高鐵站如下：

1，商丘站，位於中國河南省商丘市，是中國鐵路鄭州局集內團有限公司管轄的一等站，是容隴海鐵路和京九鐵路的交匯站，是中國重要鐵路交通樞紐之一。

Ⅳ 菏澤高鐵什麼時候通車

菏澤高鐵2022年來5月正式通車，由中國源鐵路濟南局集團有限公司管轄，距菏澤市區7.6km，距定陶區12.7km，距菏澤站約10km，距菏澤機場約20km。設於日蘭高速南側，倉南路以南，東魚河以北。

菏澤東站總建築面積約16萬㎡，其中站房建築面積6萬㎡。站場共6台15線，設有魯南（日蘭）場和雄商場兩個車場，其中魯南場為3台8線，雄商場為3台7線。

(5)渮澤高鐵擴展閱讀

菏澤市城市軌道交通1號線預留工程。全線為高架雲軌形式，樞紐站區局部下穿埋地。線路自倉南路和上海路交叉路口西側，利用過渡段轉為地下敷設，自高鐵站北側下方垂直穿越，地下車站設在西廣場，離開站區後，設置過渡段，轉為高架敷設。

地下段總長度約2.3km，設地下車站一座。本次與站房和廣場同步實施范圍為高鐵東西廣場一期之間地下區域，長度為635米，其中站台雨棚下方約260米，東西廣場下方約375米。

Ⅵ 菏澤有高鐵嗎

木有，最近的就在商丘了，商丘到鄭州之間的高鐵還在修，估計2020年之前不會有了

Ⅶ 菏澤高鐵都是通哪裡

目前僅可接入京滬高鐵北上方向，可通達北京天津德州濟南等地。本項目向東連接東部沿海，溝通山東半島城市群；向北經泰安至曲阜、濟南至泰安城際鐵路進入濟南城市群經濟圈，向西南溝通以鄭州為中心的中原城市群。

項目建設對改善區域交通運輸條件，密切魯南地區與中西部地區的經濟交流，促進經濟社會更好發展具有重要作用。

菏澤東站交通換乘

菏澤東站西廣場南側，便於高鐵和長途汽車無縫換乘，配套商業首層及二層以餐飲、小賣、紀念品及特產商店等業態為主。

三層及以上以輕餐飲、休閑精品商業、金融服務、旅遊服務、社會教育等業態為主。規劃停車位16個，發車位（落客位）20個，輻射菏澤市境內和周邊市、縣、區。

線路自倉南路和上海路交叉路口西側，利用過渡段轉為地下敷設，自高鐵站北側下方垂直穿越，地下車站設在西廣場，離開站區後，設置過渡段，轉為高架敷設。

地下段總長度約2.3km，設地下車站一座。本次與站房和廣場同步實施范圍為高鐵東西廣場一期之間地下區域，長度為635米，其中站台雨棚下方約260米，東西廣場下方約375米。

以上內容參考 人民網-建議謀劃途徑東明的濮陽至商丘高速鐵路

Ⅷ 菏澤有高鐵或動車嗎

很遺憾，目前菏澤尚未開通高鐵、動車組列車。

Ⅸ 有人說菏澤要建高鐵，會嗎

可能吧
2014-11-26 11月25日上午，曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路預可行性研究評估會在菏澤舉行。省發改委、省鐵投公司、濟南鐵路局、中鐵第一勘察設計院、中鐵第四勘察設計院等部門和單位的70餘位專家，對曲阜至臨沂、菏澤至曲阜城際鐵路項目的功能定位、主要技術標准、接軌方案、線路走向方案、線路局部方案等進行了論證和研究。

菏澤至曲阜城際鐵路是全市人民高度關注的重點項目，也是山東省規劃的「三縱三橫」快速鐵路網的重要組成部分，已列入 《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃（調整）》，該規劃已於今年4月獲得國家發改委批復。今年7月，項目前期資料收集工作結束，進入可行性研究評估階段。

菏澤至曲阜城際鐵路可銜接京滬通道，並通過曲阜至臨沂城際鐵路、臨沂至日照城際鐵路連通京九客專、沿海快速鐵路等，建成後將成為魯南地區連通全國各地的快速客運主通道，加強菏澤與長三角、膠東半島地區的合作交流。

菏澤至曲阜城際鐵路將圍繞「最大限度方便出行」和「項目可持續發展」兩大要點進行建設，對站點的選擇和線路的布局要求較高。考慮到菏澤至曲阜的客流量、鐵路建設中的拆遷問題和壓礦問題，線路走向將圍繞站址的選擇進行布局調整。截至目前，站點和線路走向尚未確定。

菏澤至曲阜城際鐵路計劃設計行車速度250公里/小時以上，預計工期約三年半。

記者采訪了解到，菏澤共有兩個城際鐵路項目被納入 《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》，分別為臨清—聊城—菏澤和菏澤—濟寧—臨沂—日照城際鐵路項目。兩個城際鐵路項目的建設，也將結束菏澤沒有高鐵的歷史，助力本地經濟的強勢崛起。
（記者 武 霈）

Ⅹ 菏澤高鐵站通車後可以到哪些地方

菏澤東站、鄆城南站、巨野北站。

從鄭州東或新鄉東乘坐高鐵菏澤沒有高鐵。其實從鄭州東到新鄉東，從菏澤到北京。魯南高鐵設計全長為493公里，分為蘭考至菏澤段、菏澤至曲阜段，曲阜至臨沂段和臨沂至日照段。

菏澤至曲阜段正線長度170.1公里，菏澤至蘭考段正線長度75.8公里，建設工期為3年半。菏澤魯南高鐵項目可研報告已經完成，鐵路總公司已經出具了評審意見，有望開工建設。

菏澤市的高鐵還沒有通車（日蘭高鐵）。通車以後，菏澤市的普速火車站和高鐵站是兩個不同的車站。普速火車站是菏澤站，在市中心位置。高鐵站是菏澤東站，在定陶區桶子河村，屬於城郊地帶。

交通換乘

1、軌道交通。

根據菏澤市城市軌道交通線網近期建設規劃（2020-2024年），菏澤東站下方預留城市軌道交通1號線引入條件，建成後旅客可在此換乘軌道交通1號線。

2、公交線路。

截至2021年4月，菏澤東站規劃接駁7條公交線路。

3、長途汽車。

截至2019年6月，菏澤東站東西廣場規劃配套建設長途樞紐綜合體，旅客可在此換乘長途汽車。