株洲城際鐵路時間表

『壹』 株洲至長沙城鐵時刻表

C7852號株洲南：48到長沙07：33當日到達；

C7802號株洲南07：10到長沙08：02當日到達；

C78569號株洲南07：30到長沙08：22當日到達；

C7804號株洲南08：05到長沙08：51當日到達；

C8069號株洲南08：30到長沙09：15當日到達；

G14089株洲南08：46到長沙南09：05當日到達；

C7860號株洲南08：57到長沙09：45當日到達；

(1)株洲城際鐵路時間表擴展閱讀：

長沙、株洲：

長沙、株洲、湘潭3市組成的大長沙，因為株洲、湘潭到長沙都只有40公里，株潭2市距離更近只有20公里，再過10年3市就完全融城了，所以長沙鐵路樞紐是3市組合成為的特大型金三角鐵路樞紐。

長沙火車站是京廣鐵路和石長鐵路交匯的丁字型鐵路樞紐，長沙南部40公里處的株洲火車站是京廣鐵路和滬昆鐵路交匯的普鐵十字樞紐，地位相當於江西南昌的向塘。

長株潭3市共有8個大型火車站分別是：長沙站、長沙南站、長沙北站（貨運），株洲站、株洲西站、株洲北站（貨運），湘潭站、湘潭北站。

長沙鐵路樞紐依靠完善的場站、發達的線路以及繁忙的物流車流，形成了功能強大的鐵路樞紐體系，並與長株潭境內公路、水路、航空運輸一起成為中南地區經濟發展暢通的「血管」和強勁的「傳送帶」。

『貳』 株洲至長沙的城際鐵路多長時間一趟

株洲至長沙的城際鐵路平均半小時一趟。

隨著6列新購的四編組動車組日前全部就位，2019年4月29日起，長株潭城際鐵路啟用新的運行圖。往返長株區間的城鐵增加至70趟，平均半小時一趟，其中，株洲南至長沙西最早一趟為6：38分。

新的運行圖依然採取了長短交路結合，大站停、跳站停與站站停結合的主要鋪排方式。長沙與株洲南、湘潭間採用「大站快車」模式，各開行22對短交路列車，沿途主要停靠先鋒、板塘、大豐、田心東等客流大站；

長沙西與湘潭、株洲南之間共開行25對長交路列車，其中南段主要採取「錯站停」模式，重點滿足沿途小站的客流需要，西段主要採用「站站停」模式，並在周末和節假日加開高峰線。

(2)株洲城際鐵路時間表擴展閱讀

根據新運行圖，自2019年4月起，往返長株區間的城鐵將由以往的46趟增加至70趟，其中株洲南至長沙西為36趟，長沙西至株洲南為34趟。

往返長株兩地的市民也越來越方便。早上8點前，從株洲南至長沙西、長沙西至株洲南各有4趟列車往返。其中，株洲南至長沙西最早一趟為6：38分；長沙西至株洲南最早一趟為6：20分。

調圖以後，長株潭區間始發終到車次在途時間明顯縮短，其中長株區間大多控制在43分鍾左右，最長均不超過一小時；平均發車間隔也比目前壓縮了30%上下，平均半小時左右就有一趟車。

『叄』 長株潭城際輕軌票價和列車時間是怎樣的

城鐵長沙站至城鐵湘潭站的票價元，城鐵長沙站至城鐵株洲南站票價29元

長沙至湘潭最快39分鍾最慢68分鍾
每天長沙至湘潭的城鐵最早的一趟為C6967次，6:35從長沙站出發，7:43抵達湘潭站，歷時68分鍾。最晚的一趟為C6965次，21:37從長沙站出發，22:45抵達湘潭站，歷時68分鍾。這兩趟，所有城鐵站都經停。
最快的只需要39分鍾，有兩列：C6973次，13:30從長沙站出發，14:09抵達湘潭站。C6961次，17:00從長沙站出發，17:39抵達湘潭站。該趟車除起始站和終點站外，途中只經停先鋒站、板塘站。
而湘潭至長沙，每天也是16趟，開行時間最早的是C6952次，6:30從湘潭站出發，7:37抵達長沙站。開行時間最晚的是C6980次，21:45從湘潭站出發，22:52抵達長沙，歷時67分鍾。這兩趟也是湘潭至長沙歷時最長的城鐵動車組。而最快的是C6964次和C6958次動車組，歷時均只需要39分鍾，不過這兩趟途中停靠站點只有板塘站和先鋒站。


長沙至株洲最快39分鍾最慢70分鍾
長沙至株洲開行12趟城鐵動車組。最早的一趟是C6913次動車組，7點整從長沙站出發，於8:10抵達株洲南站，歷時70分鍾。最晚的一趟是C6911次動車組，22點整從長沙站出發，23:10抵達株洲南站，歷時70分鍾。這2趟經停長沙至株洲所有城鐵站點，也是歷時最長的車次。最快的是C6915次動車組，9:35從長沙站出發，10:14抵達株洲南站，歷時39分鍾，不過該趟車次，除始發和終點站外，途中只經停洞井站和大豐站。
而株洲至長沙，也是12趟。最早的一趟是C6920次，6:40從株洲南站出發，7:49抵達長沙站，歷時69分鍾。最晚的一趟是C6926次，22點從株洲南站出發，23:09抵達長沙站，歷時69分鍾。上述這兩趟車經停株洲至長沙所有站點，歷時也是最長的。而最快的車次是C6916次，10:29從株洲南出發，11:08抵達長沙站，歷時39分鍾。這趟車次，除始發和終點站外，途中只經停大豐站和先鋒站。

『肆』 長沙株洲的城際鐵路最晚到幾點

根據鐵路部門公布的最抄新列車運營時刻表，長株潭城鐵首發列車從株洲南站開出，時間是上午6:40，到達長沙站的時間是7:49，用時約1小時9分。株洲南站到達暮雲在的時間是7：11分，需要去湘潭的朋友可以在此站換乘。長沙往返株洲南站最晚發車時間為22:00。目前，一趟從株洲南站出發的列車到達長沙站大約需要1小時左右，各個站點間停靠時間為1至2分鍾不等。

所以你要的答案就是晚上十點是最後一班車了。

採納吧！

『伍』 株洲大豐站至長沙樹木嶺站的城鐵時刻表

株洲大豐站至長沙樹木嶺站的城鐵時刻表如下：

1、大豐站到樹木嶺站一日有三個班次

株洲到長沙城鐵（長株潭城際鐵路）簡介：

長株潭城際鐵路，是連接長沙、株洲、湘潭三個城市的城際鐵路，項目於2010年6月30日正式開工建設，全長104.36公里，共設24站，設計目標時速為200Km/h，初期運行時速160Km/h雙線軌道。

區段最高設計行車速度200km/h；採用電力牽引，自動控制。長沙、暮雲、株洲、湘潭站到發線有效長度650米，其餘車站450米，2016年12月26日建成通車，三市之間的交通時間縮短為39分鍾。

長株潭城際鐵路運行列車為C（城）字頭動車組，長沙至株洲南票價29元，長沙至湘潭票價25元，市民可通過12306網路、電話、鐵路售票窗口、鐵路售點等多種渠道購買。長株潭城際鐵路開通初期，鐵路部門安排開行C字頭動車組列車29對，其中長沙至（七斗沖的）株洲南站12對，長沙至湘潭站（就是老的湘潭火車站）17對，株洲城際站暫不開放。

長株潭「兩型試驗區」城際鐵路將分期建設，首期104.36公里城鐵連接長沙、株洲、湘潭城市群，後期上千公里城鐵則通過干線和支線連接衡陽、岳陽、常德、益陽、婁底五市及一些縣市。總投資約1200億元的項目，由湖南省與鐵路部門共同籌資。

『陸』 株洲南站到先鋒站城際火車時間表

截止2019年1月，每天有26個車次，具體時刻及票價見下圖

『柒』 株洲城軌到長沙的時刻表和經過站有哪些

六點多復到晚上十點多，半個多小制時到一個小時一趟，目前在株洲可以坐的就是株洲南站（終點站），大豐站（向陽北路），田心東站及九郎山站四個站點。

經過的站點：湘江西站、麓谷站、尖山站、、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮雲站、。

時刻表如下：

(7)株洲城際鐵路時間表擴展閱讀：

乘坐城軌的注意事項：

必須像普通火車一樣使用身份證購票。可以在手機12306上面購票，也可以在窗口購票。自助購票機目前不接受銀行卡，所以自助購票請帶好現金。

小孩1.2米以下免費。1.2米至1.5米購兒童票。1.5米以上全票。沒有身份證如何購票，請帶上戶口本到窗口購票。

購票及檢票時間鐵道部規定開車前5分鍾停止檢票。開車前十分鍾停止售票。手機購票開車請30分鍾停止購票。所以出行前請提前買票。

『捌』 長沙到株洲輕軌時刻表查詢

截止到2018年9月9日，長沙到株洲一共有62個車次。具體可以登錄中國鐵路客戶服務中心官網查詢。

(8)株洲城際鐵路時間表擴展閱讀：

長株潭城際鐵路（Changsha-Zhuzhou-Xiangtan Intercity Railway），是中國一條連接湖南省長沙市、株洲市和湘潭市的城際鐵路。

長株潭城際鐵路於2010年6月30日正式開工建設，其中長沙站以南段於2016年12月26日建成通車，長沙站以西段於2017年12月26日建成通車。

長株潭城際鐵路全長104.36公里，共設24站，設計目標時速為200Km/h，初期運行時速160Km/h，採用電力牽引，自動控制。長沙、暮雲、株洲、湘潭站到發線有效長度650米，其餘車站450米，三市之間的交通時間縮短為39分鍾。長株潭城際鐵路運行列車為C（城）字頭動車組。開通初期，鐵路部門安排開行C字頭動車組列車29對，其中長沙西站至株洲南站12對，長沙西站至湘潭站17對，株洲站城際場暫不開放。

長株潭城際鐵路全線共設24個車站，分別為：長沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮雲站、九郎山站、田心東站、大豐站、株洲站、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

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