A. 香港到廣州的高鐵屬於懸磁浮的嗎
香港到廣州的高鐵不屬於懸磁浮高鐵
香港到廣州的高鐵是我們國家的高速鐵路一般採用全線高架、無砟軌道、高速道和超長無縫鋼軌等技術。
廣九直通車,又稱港穗直通車、穗港直通車,是來往中國廣東省廣州市天河區廣州東站及香港九龍紅磡站的直通客運列車服務,在香港境內行走港鐵東鐵線,在中國大陸經由廣深鐵路運行,其中一班列車的終點經廣茂鐵路延長至肇慶市肇慶站。目前廣九直通車每日開行12對(24班)列車,其中10對中途停靠東莞市常平站,有一對由肇慶到發,中途停靠佛山站。
B. 肇慶市端州站到鄭州高鐵時刻表
截止於2016年12月,端州沒有直達鄭州的高鐵或普通火車,可以在廣州轉車,時刻表見下:
端州到廣州:
C. 坐高鐵經過肇慶東到達目的地需要隔離嗎
D. 肇慶到深圳的高鐵最早是幾點鍾
現在6月份為止肇來慶東站到深圳北的源高鐵最早一趟是下午13點13分的G2929次,2019年7月10日起肇慶東站將增加早上8點14分到香港西九龍的高鐵G6579次,經停深圳北站。
(2019年6月20日回答)
E. 從廣州東站坐高鐵去香港紅磡有直達的嗎
廣州東站沒有高鐵直達香港紅磡。
但廣州東站有公共汽車直達香港紅磡,坐廣九直通車(汽車)去。
廣九直通車,又稱九廣直通車、省港直通車、穗港直通車、港穗直通車等,是來往廣東省城廣州市的廣州東站及香港九龍的紅磡站的直通客運列車服務。
廣九直通車車票:
購買地點:廣州東站的廣九直通車售票處。
車票預售期30天,開車前20分鍾在車站窗口停止售/取票。
5-9歲的乘客可購小童票,持成人票乘客每人可陪同一位不滿5歲且不佔座的小童免費乘車。由佛山及肇慶前往紅磡的車票必須在內地購買。
電話/網上購票必須在香港取票,每張車票收取手續費港幣12元(大小同價)。
根據國家外匯管理局要求,2017年5月1日起,旅客在廣州東、佛山、肇慶、常平站購買廣九直通車車票,均按人民幣核收相關費用,不再收取港幣。同時,為方便港澳市民購票,廣州東、佛山、肇慶、常平站增加銀行卡購票業務。
廣九直通車的車票票價:
九龍(紅磡)-廣州東:成人港幣210(一等票),小童港幣105(一等票),成人港幣250(特等票),小童港幣125(特等票)。
(5)肇慶到香港高鐵擴展閱讀:
廣州東站沒有高鐵去香港紅磡,但廣州南有高鐵到香港紅磡。
廣州南至香港西九龍站共開行列車33對,最早由廣州南開往香港的是G6501次,早上6:48從廣州南出發,7:43抵達西九龍;最晚一班則是G6587,晚上20:25發車,21:33抵達終點站西九龍。
廣深港高鐵香港段鐵路票價:
香港至內地城市高鐵票價,按雙方運營企業分段計費、各自定價、加總核收的方式確定。以人民幣定價,並根據市場實際情況在公布票價范圍內進行浮動,在香港以港幣標價,在內地以人民幣標價。因車票以人民幣定價,港元票價會按匯率變動而每月調整,並於每月首日公布。
按照公布票價,香港西九龍至廣州南的二等座票價為215元。
F. 在廣州怎麼樣坐高鐵去香港需要多久
你好, 你可以乘坐地鐵從天河客運站到廣州東站,再從廣州東站做高鐵到香港紅磡站。
廣九鐵路全長183公里,全程僅1小時55分鍾,是廣州去香港速度最快,過關最快、最便捷的交通。
拓展資料:
廣九鐵路北起廣東廣州,南至九龍紅墈,全長183公里。
如今,在這條鐵路上,每天有9對廣(肇)九直通車;乘車須提前45分鍾到站,由於旅客前往的是香港,要過關,要接受安檢等各項嚴格的檢查,因此對於旅客及車票的管理都要更為嚴格。」
鐵路部門相關人士提醒廣九直通車旅客:最少要在列車開車前45分鍾到達火車東站。
溫馨提示:
1.異地購買的廣九直通車票需在票面指定乘車日期開車前6小時、在原購票地辦理改簽,僅限改簽票面當日車次,已辦理改簽的車票不再辦理退票,末班車不辦理改簽。
2.廣九直通車票提前2小時—2天辦理退票時,按票面票價退款50%;提前3—14天辦理退票時,按票面票價退款70%;提前15天以上辦理退票時,按票面票價退款100%,另核收手續費15港元。
G. 肇慶高鐵站在哪裡
有兩個站,肇慶東站和西站!西站在大彎那邊,是貨運站不運客的;東站在鼎湖永安鎮,可以坐專線快線公交到達東站!
H. 肇慶還有直通香港的高鐵呢
肇慶直通香港的高鐵已經開通了,可以在肇慶東站坐高鐵直達香港九龍的
I. 桂林怎麼乘高鐵去香港
可以在桂林西乘坐高鐵G319次到達香港西九龍。
G319次是一列由重慶西到香港西九龍的高速動車組列車,全程1342公里,運行時間7小時37分。始發站發車時間為08:20,桂林西站發車時間為12:34,到終點站時間為15:57,通車時間為2019年7月28日。
途經站點:重慶西(始發站)、遵義、貴陽東、桂林西、肇慶東、廣州南、深圳北、香港西九龍(終點站)。
(9)肇慶到香港高鐵擴展閱讀
桂林鐵路交通
1、線路
高速鐵路:湘桂高速鐵路、貴廣高速鐵路、懷桂高鐵(規劃)。
普速鐵路:湘桂鐵路、桂百鐵路。
2、高鐵樞紐
隨著2013年底湘桂鐵路擴能改造工程竣工通車以及2014年底貴廣高鐵的開通運營,桂林邁入高鐵時代,成為廣西鐵路交通的「新貴」,貴州、四川、雲南都將以桂林為一個重要「節點」通往珠三角地區,成為連接湘、桂、黔、粵四省區乃至西南、中南、華南地區的交通樞紐,已開通直達南寧、長沙、武漢、鄭州、石家莊、上海、貴陽、廣州、杭州等省會城市和首都北京的動車。
湘桂高鐵與東西向的貴廣高鐵兩條「大動脈」在桂林境內十字交會,形成「一個中心」(以桂林為中心)、聯通「兩泛」(泛珠三角經濟區、泛北部灣經濟區)「三南」(中南、華南、西南)、兩到三小時到達「四省會(首府)」(廣州、長沙、貴陽、南寧)的高鐵交通經濟圈,並融入中國-東盟自貿區。
J. 肇慶去東莞有高鐵還是火車
肇慶 -> 東莞每天共計4個車次,請看截圖: