鐵路快件運輸

Ⅰ 快遞也是通過鐵路傳輸嗎

鐵路運輸是快遞運輸的一種方式，其他還有公路、飛機、國際多式聯運

Ⅱ 鐵路托運的收費標準是什麼

是根據重量和托運到的地方來收費的

Ⅲ 中鐵快運和鐵路快運有什麼不同哪個比較好

鐵路快運是旅客對鐵路客車包裹運輸的一種稱謂
中鐵快運是依託鐵路客運包裹運輸的一個機構(屬鐵路)
中鐵快運接的貨也是從鐵路客車走,所以錢比你自己到車站去辦理貴些,但他們有門對門服務,比較方便,但網點少些

Ⅳ 中鐵快運/鐵路運輸的運費價格計算方式

別人說很多都不一定準確，並且不一定包含全
建議你自己到網站計算
網址如下：
http://www.12306.cn/mormhweb/hyfw/hyckcx/

祝你順利！！！

Ⅳ 誰知道鐵路運貨多少錢

1、行李包裹的托運：
旅客憑票在乘車區域內可以托運行李，每張客票不超過二次，殘疾人用車次數不限。同一城市兩個以上車站的可辦理托運。行李、包裹的托運必須是裝運貨物列車的經過或終點站。旅客或托運人，托運行李、包裹時應主動提供便於檢查的條件，准確填寫行李包裹托運單，並對托運單上所填記事項的真實性負完全責任。包裹托運後，托運人應及時通知收貨人按時領取。辦理托運的程序是這樣的：首先托運的行李包裹接受安全檢查工作人員的檢查，並領取行李包裹托運單，然後按件數購買標簽並如實填寫托運單及標簽，到磅上檢斤制運輸碼,並將已經蓋上編號的標簽掛拴在行李包裹上。到收費處繳費,並領取行李包裹的提貨憑證即行李包裹的提取及報銷聯。

2、行李包裹的運到期限怎樣計算？

行李包裹的運到期限按運價里程計算：

(1)行李的運到期限:從承運日起600公里以內為3日,601公里以上每增加600公里增加1日,不足600公里的尾數也按1日計算。

(2)包裹的運到期限:從承運日起400公里以內為3日,401公里以上每增加400公里增加1日,不足400公里的尾數也按1日計算。

一段按行李，一段按包裹計費時全程按行李計算運到期限。

(3)快運包裹按承諾的運到期限計算。

(4)由於不可抗力等非承運人責任而造成的停留時間應加算到運到期限內。

3、行李、包裹到達後，車站可免費保存多長時間？

行李從到達日起，包裹從發出通知日起，免費保管三天；逾期到達的免費保管10天，由於鐵路負責或不可抗力延長客票有效期間的行李、自行車、單人輕便摩托車延長數日，即可增加免費保管期限。超過免費期限領取時，應按超過日數核收保管費。

運貨常識

1、鐵路貨物運輸中哪些貨物可按整車辦理？

鐵路貨物運輸中，一批貨物的重量、體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸的，應按整車托運。

2、鐵路貨物運輸中哪些貨物可按零擔辦理？

鐵路貨物運輸中，不夠整車運輸條件的按零擔托運。

3、鐵路貨物運輸中，哪些貨物可按集裝箱辦理？

鐵路貨物運輸中，符合集裝箱運輸條件的可按集裝箱托運，按零擔托運的貨物，一件體積最小不得小於0、02立方米。一件重量在10公斤以上的除外，每批不得超過300件。

4、如何辦理貨物托運手續？

用機械、冷藏車運輸的貨物，同一到站、同一收貨人可以數批合提一份運單，整車分卸貨物除提出基本貨物運單1份外，每一份卸站應另增加分卸貨物運單2份，分卸站和收貨人各一份。托運人向承運人交運貨物，應向車站按批提出貨物運單（格式1）1份,使用機械、冷藏車運輸的貨物，同一到站、同一收貨人可以數批合提一份運單，整車分卸貨物除提出基本貨物運單1份外，每一份卸站應另增加分卸貨物運單2份，分卸站和收貨人各一份。

5、如何填寫貨物運單？

按貨物運單和貨票填制辦法（附件3）規定辦理，托運人按一批托運的貨物品名太多，不能在運單內逐一填記，或托運搬家貨物以及同一包裝內有兩種以上的貨物，需提出物品清單（格式3）一式三份，加蓋車站承運日期戳後，一份由發站存查，一份隨同運輸票據遞交到站，一份退還托運人，除個人托運的物品外，可使用記有物品清單內容的其它單據代替物品清單，托運人對其它物品運單和物品清單內的填記內容的真實性應負完全責任，錯報貨物品名、重量時，還應按規定支付違約金。

發貨

鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱。貨物運輸訂單和鐵路貨物運單是貨物運輸合同的組成部分。零擔和集裝箱運輸的貨物，由發站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發站在貨物運單上加蓋車站日期戳時起即為承運。貨物一經承運，運單內容即發生法律效力，所以，經辦人在填記運單、訂單內容時應認真如實填記。

按運輸種類的不同，發貨程序略有不同。整車貨物運輸按是否提報月度運輸計劃分為計劃內運輸和計劃外運輸，目前的計劃審批方式為微機聯網審批，部分沒有微機的中間站在車務段網址錄入，國聯貨物運輸計劃暫時到路局報批。集裝箱貨物運輸以每車為一批的計劃審批模式同整車，不以車數為批數的集裝箱貨物及零擔貨物運輸隨到隨受理。

鐵路貨運常識
鐵路客運常識

一、貨物運輸基本條件 一、旅客乘車
二、鐵路貨物運輸訂單 二、行李、包裹運輸
三、整車運輸 三、特定運輸
四、零擔運輸 四、運輸事故處理
五、集裝箱運輸 五、鐵路客運運價
六、集裝化運輸 六、鐵路快件運輸
七、裝卸車作業

八、運輸費用

九、保價運輸

十、貨運事故及賠償
http://www.china-mor.gov.cn/tlzswd/tlzswd.html

Ⅵ 鐵路快運的快運的優點

鐵路快運的優點有：
(1)不受天氣影響，穩定、安全。
(2)具有定時性。
(3)中長距離運貨運費低廉。鐵路單位運輸成本低於航空與公路運輸，有的低於內河運輸。
(4)可以大批量運輸。一列火車可運2-3千噸，單線單方向全年運量可達1千萬噸以上，雙線可達2-4千萬噸。
(5)可以高速運輸。在實際運行中一般鐵路時速為80-150公里，高速鐵路運行時速可達220-275公里。
(6)可以按計劃運行。
(7)網路遍布全國，可以運往各地。
(8)節能，環境污染程度小。單位功率所能牽引的貨物重量大約比汽車高10倍。鐵路貨運對空氣和地面的污染低於公路及航空運輸。

Ⅶ 為什麼各大快遞公司 基本都不用鐵路運輸

因為在國內，有空運，汽運，不但安全，而且性價比也要高一些，鐵路是國家的，沒有私人和私企修鐵路買火車，所以國家如果是在運輸這方面他們就要按照國家的運輸收費標准來收取費用，在這些做物流和快遞公司，司，他們都是個人或者是私企，他們肯定要看哪樣的運輸方式更方便，更便宜，對自已更有利，讓自已賺錢更多，他們就選擇哪種運輸方式來為別人服務，我覺得這就是為什麼各大快遞公司基本都不用鐵路運輸的原因吧！

Ⅷ 鐵路快運的快運的不足

鐵路快運的不足之處：
(1)短距離貨運，運費昂貴。
(2)貨車編組、轉軌需要時間。
(3)運費沒有伸縮性。
(4)不能採取門對門服務。
(5)車站固定，不能隨處停車。
(6)貨物滯留時間長。
(7)不適宜緊急運輸。
(8)機動性差。只能在固定線路上運行。 客戶足不出戶就可以得到運輸咨詢、上門取貨、包裝倉儲、貨物承運及到達送貨全過程服務。同時辦理部分國家的國際快件運輸業務。中鐵快運堅持「方便、快捷、優質、安全」的服務宗旨，「誠懇、勤奮、默默奉獻」的工作作風，珍惜您的每一次委託。
中鐵快運將隨著中國鐵路的延伸和旅客列車的高速化，憑借服務水平的不斷提高，將為中國的經濟、社會發展和方便人民生活做出更大貢獻。

Ⅸ 中鐵快運是跟車運輸嗎

你好，CRE中鐵快運（原名火車站行李房）所發的貨物主是通過火車客動列車上掛的行李房運輸的，盡快為您裝運，如果你想到站下車後就能領取，那最好提前一到兩天辦理托運，因為貨件不會自己走到車上，需要分理和裝卸，如果人當天發的比較早（是指比你所乘列車發車時間早），能裝到你所乘的列車上，那麼貨與你同時到達到站，你出站用十幾分鍾，那貨要卸車，還要分理，如果貨量大分理時間就會長，而且有些列車還不掛行李車，如動車，這樣就要將貨裝到別的掛有行李車的列車上運到你的到站，所以貨不一定與你同車，如果你提前發貨，貨會比你先到到站，這樣你下車後就可以直接取貨了，到站免費保管三天的。

Ⅹ 快遞是卡車運輸還是空運還是鐵路運輸

圓通、中通一般是公路卡車或貨運輸，郵政有時用卡車公路跨省運輸，有的距離比較遠的也通過鐵路貨運編組運輸。基本上快遞沒有寄件當地直達收件當地的，都需要層層分揀。