高鐵一小時多少錢

Ⅰ 高鐵一百公里多少錢的票價（標准）

截止來2019年，高鐵票價百公里的源定價標准具體如下：

1、一等座百公里價格

G字頭時速300公里車，0.74元/人公里，74元/人百公里。D字頭時速200公里車，0.37元/人公里，37元/人百公里。

2、二等座百公里價格

G字頭時速300公里車，約為0.46元/人公里，46元/人百公里。D字頭時速200公里車，約為0.3元/人公里，30元/人百公里。

以南陽為例，按高鐵票價計算公式，南陽到鄭州約280公里，可算出，高鐵二等座票價在129元左右，一等座票價在207元左右。

(1)高鐵一小時多少錢擴展閱讀：

乘坐高鐵的主要優勢

1、耗時少

除最高運行速度外，旅客更關心的是旅行時間。

2、安全性好

高速鐵路由於在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。雖然高速鐵路出現過重大交通事故，但事故率比民航還低得多，幾近可以忽略不計，是最安全的交通運輸系統。

3、正點率高

高速鐵路全部採用自動化控制，可以全天候運營，除非發生地震。

4、舒適方便

座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異於愉快的享受。

Ⅱ 乘坐高鐵一個小時多少錢

你好，這個不好計算，影響因素很多，比如平原和山地，發達地區和不發達地區的經濟，還有修建高鐵的難易度等等，有的每小時50,60，有的每小時100多

Ⅲ 一般坐高鐵1個半小時多少錢

一般坐高鐵1個半小時大約135元錢。

Ⅳ 坐高鐵每公里需要多少錢

高鐵票價的定價標准

1、一等座：G字頭時速300公里車，回0.74元/人公里答D字頭時速200公里車，0.37元/人公里

2、二等座：G字頭時速300公里車，約為0.46元/人公里D字頭時速200公里車，約為0.3元/人公里

其實高鐵票價的定價是有跡可循的。按《國家計委關於高等級軟座快速列車票價問題的復函》的規定，高鐵的車次等級主要分為G字頭與D字頭兩種。

(4)高鐵一小時多少錢擴展閱讀：

票價浮動機制

2018年4月20日報道，從4月28日起到年底，鐵路部門將下調28條城際鐵路部分動車組列車票價，部分線路的折扣將達到20%。鐵路部門同時表示，未來將按照市場供需狀況執行票價靈活浮動，逐步試行「一日一價」。

例：4月27日廣州南至珠海的D7261次列車，一等座是90元，二等座是70元；而4月28日，一等座72元，二等座是56元。鐵路部門將對廣州至珠海、丹東至大連、鄭州至開封等28條城際鐵路部分動車組列車票價實行折扣優惠，最大幅度提高至20%。

Ⅳ 高鐵一小時跑多少公里

高鐵分兩種，每種高鐵的速度都不一樣：

一種是G字頭的高速動車組，這才是版真正的"高鐵"，最快時權速超過400公里，一般平均運營時速在300公里左右。

另一種是D字頭的動車組，也就是"動車"，最快時速為200-250公里，一般平均運營時速在150公里左右。

(5)高鐵一小時多少錢擴展閱讀：

世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本新干線，設計速度200km/h，所以高速鐵路的初期速度標准就是200km/h。

實際上，中國高鐵大多都設計時速350公里。2008年8月1日開通的時速350公里的京津城際鐵路是第一條公認的、沒有爭議的高鐵。

比較：1985年歐洲日內瓦協議規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上，京津城際達到了350規格。

Ⅵ 中國高鐵每天跑幾千里，行駛一小時得花多少錢

雖然高鐵技術不是中國最早發明，但在世界上沒有多少國家擁有高鐵技術。在國外的每個高鐵項目招標中，中國都能毫無壓力地贏得報價，這不僅是因為中國高鐵技術含量高，還有更多原因中國火車的運營成本高速是所有國家中最低的。

成本之間存在很大差距。因此其他國家都羨慕中國高速列車，並羨慕其高效率和低成本就不足為奇了。

Ⅶ 高鐵時速是多少公里一小時

一般來說的 "高鐵制" 其實分兩種.

.一種是G字頭的高速動車組, 這才是真正的"高鐵",最快時速超過400公里, 一般平均運營時速在300公里左右，規定行使速度不超過300km/h.另一種是D字頭的動車組, 也就是"動車". 最快時速為200-250公里, 一般平均運營時速在150公里左右.