『壹』 運用經濟生活知識分析中國高鐵走出去對我國經濟發展的意義
有利於我國化解國內過剩產能，轉變經濟發展方式，調整產業結構。
應對經濟全球化，提高對外開放水平，培育對外經濟競爭新優勢，積極實施走出去戰略，推動國際經濟秩序朝著普惠共贏發展。
『貳』 中國的高鐵剛輪市場分析
1992年，鐵道部完成了「京滬高速鐵路線路方案構想報告」，中國正式提出興建高速鐵路；1997到2007年間，中國鐵路完成了六次鐵路大提速，鐵路高速化的概念進入中國；2004年中長期鐵路網規劃發布後，中國開始進入高速鐵路的大規模建設時期，即「高鐵大躍進」。相比於日本法國，我國的高鐵建設正處於蓬勃的發展時期，將會對社會經濟的發展帶來巨大變革。
截至2011年底，中國鐵路營業里程已達9.3萬公里，復線率和電氣化率分別達到42.4%和49.4%。到2012年10月底，投入運營的高速鐵路總里程達7735公里，佔世界高鐵總里程超過30%，穩居世界第一。中國鐵路完成的旅客周轉量與鐵路貨物周轉量在過去七年內復合增長率分別為6.8%與5.1%，周轉量在2012底居世界第一位。鐵路建設，尤其是高鐵建設，對於我國經濟發展具有舉足輕重的地位。
圖1：2004-2011年全國鐵路旅客周轉量與貨物周轉量
『叄』 結合材料,從經濟生活角度,簡要分析中國高鐵"走出去"的主要原因,並說明中國高
中國高鐵走出去，是我國實施對外開放過程中，堅持了獨立自主自力更生的原則，將引進來與走出去相結合，實現引資、引技和引智與消化吸收，創新結合起來。
根本原因是生產力的發展和經濟全球化帶來的機遇。
我國積極提升對外開放水平，培育對外競爭新優勢，大力實施創新驅動戰略，轉變對外經濟發展方式，積極實施走出去戰略。
『肆』 簡要分析中國高鐵走出去的主要原因
中國抄高鐵走出去的主襲要原因如下:
1，掌握自主知識產權。中國高鐵走出去的重要條件之一是中國研製出中國標准化動車組，中國高鐵技術水平比較好。擁有的高鐵技術是全套成熟的自有版權技術，有完備的世界通行的中國標准。
2，實用性比較強，相應的製造價格比較低，對於各國競爭力較強。全球范圍內，中國鐵路建設具有性價比優勢，尤其南美等其他市場開拓順利，未來有望在東南亞及俄羅斯市場取得進一步突破，鐵路設備國際市場有望持續獲得重要突破。
3，經驗豐富，從高鐵里程來講，中國一萬多公里高鐵網累積了運營的經驗，以及在復雜地理條件下修建高鐵的成功經驗，是世界上任何國家無法比肩的。
『伍』 運用辯證否定觀分析中國高鐵取得成功的原因
1辯證的否定是事物自身的否定,即自己否定自己,自己發展自己，通過對已有高鐵技術的研究進行辯證否定，實現發展。
2辯證的否定是發展的環節,是實現新事物產生和舊事物滅亡的根本途徑；辯證的否定是聯系的環節,新事物產生於舊事物,它總是吸收,保留和改造舊事物中積極的因素作為自己存在和發展的基礎。我國高鐵成功，離不開已有高鐵技術的參照。
3辯證否定觀的實質是揚棄,克服的是舊事物中過時消極的內容,保留的是舊事物中積極合理的因素,實際上就是創新，我國高鐵實現了對已有高鐵的揚棄和創新，取得了成功。
『陸』 用經濟生活角度分析中國高鐵走出去的主要原因
現行高中經濟生活角度
中國高鐵走出去，是落實科學發展觀主題，統籌國內發展與對外開放，實現經濟全面協調可持續發展的基本要求。
是轉變經濟發展方式，調整產業結構，統籌區域發展，加快實施西部大開發的要求。
是提高對外開放水平，實施走出去戰略，培育對外經濟發展新優勢的需要
『柒』 簡要分析中國高鐵走出去的主要原因，說明中國高鐵在促進經濟發展當時轉變中的作用
原因：經濟的持續高效發展，國家政策的大力支持，掌握高鐵建設的關鍵技術，和深刻認識到高鐵的重要性。
作用： 高鐵的高速特性保證了資源能夠在最短的時間里在各國之間快速地輸入輸出，新需求和新投資也將被不斷催生，將會有力帶動歐亞大陸的經濟整合，從而實現對整個產品鏈的有效控制，建立一個以我國為核心的新的經濟發展體系也將成為事實。屆時中國在整個產業鏈中的地位將會發生重大變化。
『捌』 結合案例分析說說中國高鐵為什麼豪橫
中國高鐵應該豪橫（借鑒的原因 希望能夠採納）
一項技術，如果要想贏得國際聲譽，就必須要做出規模，所謂的規模效應，規模大了，發現了問題多、遇到的問題多，解決的問題多，這樣水平提高得的快。
第一，中國有一次性建成的京滬高鐵。
第二，中國有運營里程最長的京廣高鐵。
第三，中國有寒冷氣候的卡大高鐵。
第四，中國有復雜艱險山區的滬昆高鐵。
第五，中國有一次性建成最長的戈壁攤的蘭新高鐵。
第六，中國計劃和市場的完美結合，形成了強大的生產能力，很多項目3到4年就可以建成。曾經有些崇洋媚外的學者說，歐洲修一條高鐵，耗時幾十年，好得一塌糊塗。還有學者說，美國的高鐵，披著所謂民主的外衣，在扯皮拉筋的過程中，耽誤了十幾年，也好的一塌糊塗。
在中國，十多年時間修幾萬公里高鐵，這就是現實，洋大爺恐怕只有羨慕嫉妒恨的份兒。
在這些項目的實施過程中，遇到了各種各樣的困難和問題，想出了各種各樣的辦法去解決，中國已經成為高鐵的網路全書