高鐵做快遞

① 高鐵快遞怎麼寄

這個是一樣的
只不過通過帶貨方式
然後才有可能去做

② 「尾款人」，你的快遞坐高鐵來了，高鐵送快遞到底有多快

隨著雙十一的落幕，有很多的人都開始在期待自己的快遞到來。而三通一達和順豐等快遞企業也開始了一年中最為忙碌的時期。不過，作為中國最龐大的企業，中國鐵路也加入到了雙十一的運輸大軍之中。消費者的快遞已經坐上了高鐵，這無疑它的運輸時效。

第三，鐵路企業所承擔的責任主要是大宗貨物運輸。它的優勢在於直接從廠礦企業中運輸大批原料物資。對於零散的快遞運輸並沒有經驗，而且鐵路貨運人員並沒有進行相應的培訓，也缺少快遞運輸的設備。

第四，高鐵列車的設計是以客運為主的，並沒有針對運輸進行改造。所以車內的利用空間並不高。從新聞中我們也可以看到，運用高鐵運輸快遞只是將快遞放在列車座上，看起來非常的雜亂無章。

運用高鐵運輸快遞肯定是一個趨勢，但是我們也不能拔苗助長，需要進行一個具體的規劃。做到物盡其用，否則就會在不經意間浪費昂貴的高鐵資源。

③ 高鐵可以代寄東西嗎

可以。

2014年4月1日起，高鐵快遞正式運營，中鐵快運現已在154個城市開辦高鐵快遞業務，意味著中國國內的高鐵快遞網路初步形成。北京、天津、上海、南昌、鄭州、哈爾濱、沈陽、長春、石家莊、太原、武漢、西安、濟南、杭州、南京、合肥、福州、廣州、深圳、長沙城市間的高鐵快遞業務，後續高鐵城市陸續開通。

市民只需撥打客服電話下單，工作人員就會上門取件，再通過高鐵迅速送達。鐵路部門介紹，高鐵運輸具有公交化方式、天氣影響小、准點率高、和諧服務的優勢。發件成功後，寄件人可登錄相關網站，利用快遞單號隨時查詢快件狀態，或撥打客服電話進行人工查詢。

全國所有城市開通使用95572客戶服務電話和95572簡訊息服務平台，建立起7×24全國統一客戶服務體系和集信息追蹤查詢、電子商務（中鐵快運官方微博、微信）於一體的服務平台。

(3)高鐵做快遞擴展閱讀：

標准服務

1、經濟快遞

為滿足客戶一般性時效需求，所提供的高鐵快運服務時效根據距離遠近在3至5日送達（含寄送當天）的高鐵快運產品。

高鐵快運服務時效：所轄省的省會城市間距離1600公里以內的城市間3日送達，距離超過1600公里的城市間4日送達，距離超過2400公里的城市間或者交通不便的地區（偏遠地區）5日送達。

2、同城快遞

為客戶提供的取派件均在同一城市的高鐵快運服務。

高鐵快運服務時效：收取快件後24小時內送達。

通過鐵路貨物班列、整車和集裝箱等運輸方式，開展的門到門、站到門、門到站、站到站鐵路運輸服務。

④ 高鐵票能郵遞嗎

高鐵票能郵遞。

購票人在網站購票時，符合以下條件的，可自願選擇車票快遞服務：

1、購票人在鐵路客戶服務中心網站購票填寫的乘車人有效身份證件真實有效，且有效身份證件為中華人民共和國居民身份證、港澳居民來往內地通行證、台灣居民來往大陸通行證、外籍人員按規定可使用的有效護照。

2、使用有效證件在網站購買的全價票（含「折」字票）和兒童票、殘疾軍人（傷殘警察）優惠票。

3、購票人選擇車票快遞，通過與快遞企業訂立車票快遞服務協議予以確認。北京鐵路局車票快遞企業選擇和委託京鐵物流有限公司。昆明鐵路局、廣州鐵路（集團）公司車票快遞企業選擇和委託中鐵快運股份有限公司。

(4)高鐵做快遞擴展閱讀

高鐵票快遞時限：

車票快遞的服務時間為7：00-22：00，除購買當日和次日開車的車票不提供快遞服務外，其他均可選擇快遞服務：

1、開車時間為第三日0:00-12:00的車票，於第二日20:00以前送達；

2、開車時間為第三日12:01-24:00的車票，於開車前5小時送達；

3、開車時間為第四日0:00-12:00的車票，於第三日20:00前送達。

4、其他車票，自購票日3日內送達。

⑤ 高鐵快遞前景怎麼樣

日前發布消息稱，中國鐵路總公司直屬企業中鐵快運將從4月1日起在濟南等20個城市推出「登門取件、送貨上門」的高鐵快遞業務，貨物最快可實現當日達。業內人士預計，在高鐵運輸的巨大優勢下，高鐵快遞雖然短期難以撼動順豐、四通一達在快遞市場的主導地位，未來或將成為快遞市場上的攪局者。

據悉中鐵快運將從4月起陸續開通在長沙、北京、上海、鄭州、哈爾濱、沈陽、長春、天津、石家莊、太原、武漢、西安、濟南、杭州、南京、合肥、南昌、福州、廣州、深圳20個城市間的高鐵快遞業務。預計今年將拓展至全國100多個城市。

該業務設「當日達」、「次晨達」、「次日達」3個產品，首重1公斤。

高鐵快遞相比陸運快遞更快，又不受交通堵塞、航空管制等因素影響，除極端天氣外，快遞准點率非常穩定。業內人士分析認為，從目前公布的快遞資費來看，此次中鐵快運推出高鐵快遞依舊是主打時效牌。

據了解，目前快件運輸成本汽車約為0.3-0.4元/公斤，航空平均在2元/公斤，高鐵為1.5元/公斤左右。業內人士普遍認為，在微利競爭的快遞市場上，高鐵快遞在成本方面具有很強的競爭力。雖然首重130元的收費較高，但對於部分高端快遞用戶來說，高鐵快遞的資費標准尚在可接受范圍內。

記者了解到，通過前期的市場調研，中鐵快運濟南分公司目前手中已經掌握了一定數量的穩定客戶，多數是從鐵路行包業務中積累的客戶。業務上線後，文件、合同等商業函件以及醫療用品將成為主要貨源。項目組負責人表示，目前來看貨源相對充足，預計正式上線一段時間後貨源還將增加。

業務短板：「門到門」服務僅佔三成

早在2011年底，廣鐵集團就開始嘗試高鐵快遞業務。2012年，廣鐵集團便與順豐、EMS等合作，在武廣高鐵廣州南至長沙南之間嘗試高鐵快遞。2013年又開通了深圳北至長沙南的高鐵快遞業務。

在快遞物流咨詢網首席顧問徐勇看來，高鐵快遞在主郵路配送上利用高鐵具備較強的速度優勢，但目前中鐵快運在「門到門」服務方面能力薄弱。據了解，目前中鐵快運日均零單量150萬單左右，但其中只有30%提供「門到門」服務。

濟南市場：設13個快遞點

為解決「門到門」服務短板，中鐵快運濟南分公司設立了濟南火車站、濟南西站兩個中心站點在內的13個快遞站點，配有60多名快遞員。

「高鐵快遞業務上線，還沒法准確預估收派件量，如果人員不足，將由中鐵快運的物流配送人員來協助。派送人員後期還將根據業務情況陸續增加，做好收派件的服務。」相關負責人說。

希望該答案能幫到你 ^ ^

⑥ 高鐵還可以運快遞了

看過新聞，說順豐跟高鐵有送快遞的合作試行，目前主要是利用每天第一班空車送快遞

⑦ 第一次坐高鐵 高鐵票快遞到家了

暈

如果說來網上購票，已經出票源，肯定不能刷身份證乘車的

如果票已經郵寄到家，持車票（藍色的紅色的都行）及身份證件即可乘車。按規定，人票證一致才行，沒有身份證件（實在不行到車站拿張照片辦個旅客列車臨時乘車身份證明）按說是不行的

如果確定已經購買到車票，沒有收到車票或不方便拿到車票，也可以辦理掛失補票手續並乘車，但比較麻煩哦

順便說一句，讓人家回答清楚一些，你的問題表達很清楚嗎？

⑧ 代理高鐵快遞收入一個月大概能有多少

具體經營能力和區域業務量、總部政策等情況！
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘信息就行！或者到各快遞品牌官網查看各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！

⑨ 快遞可以走高鐵嗎

我之前做過快遞行業的，不可以走高鐵，快遞一般是航空和汽運