高鐵沈陽西站

① 沈陽站西廣場是坐高鐵的地方嗎

沈陽站東廣場近 哪個廣場都一樣

② 沈陽高鐵站在哪

沈陽高鐵站地理位置如下：

1、沈陽南站地理位置：沈陽市渾南區新運河路500號 。

以上3個高鐵站中，都是隸屬於中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的，其中，沈陽南站和沈陽北站屬於客運一等站，沈陽站屬於客貨特等站。

在線路上以及重要性上，沈陽南站是哈大客運專線的中間站，同時也是沈丹客運專線、京沈客運專線、沈撫城際鐵路、沈遼鞍營城際鐵路的始發樞紐站；沈陽北站是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一；沈陽站是集鐵路、城市軌道交通、公交等多種交通方式相銜接的現代化綜合客運交通樞紐。

(2)高鐵沈陽西站擴展閱讀：

1、沈陽南站整體布局

沈陽南站地上分為三層，地下分為三層。地上三層分別為：地面廣場、站台和候車大廳。地下三層分別為：地下14米綜合換乘站、地下20米地下停車場、地下26米地鐵站台。

2、沈陽北站整體布局

（1）地上一層——高架送站平台、高架候車大廳、辦公區。

（2）地面層——站台層、中央進站大廳：火車站台、站房進站廳、步行集散廣場。

（3）地下一層——站台層、中央進站大廳：地下人防工程、鐵路地下出站通道、社會車輛停車場、計程車停車場、公共商業服務區。

（4）地下二層——站廳層、交通層：沈陽北站地鐵站、社會車輛停車場、公共商業服務區。

（5）地下三層——站台層：沈陽地鐵2號線。

3、沈陽站整體布局

（1）東站房及東廣場

高架候車大廳與東廣場老站房之間，由長度超過10米的空中連廊相連，旅客可從東站房入口進入車站，然後通過自動扶梯上到二層，經空中連廊直接進入高架候車大廳。

（2）東西通道

沈陽站的站台和東西站房下面有條地下市政通道，連接東、西站前廣場。市民可以用不乘火車也能通過捷徑在和平與鐵西間穿行，隨著沈陽站西出口的開通，地下市政通道的西段已投入使用。

（3）西站房及西廣場

西站房主體共分三層：第一層為站台層，第二層為候車層（9米層）。旅客進入一層後，可通過四部電梯或兩個樓梯上到二層候車。由於西出口進出站模仿了飛機場候機樓的進出模式，所以送客車輛也可通過廊橋直達二樓候車大廳門前，乘客直接進站。

（4）候車大廳

沈陽站候車室將位於沈陽站主站房後，建築面積為9375平方米。

③ 沈陽高鐵站在哪

截至年10月，沈陽有2個高鐵站，具體位置如下：

1、沈陽北站（地址：遼寧省沈陽市瀋河區北站路102號）

沈陽北站是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的客運特等站，是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一，是中國國家「七五」計劃期間重點工程，是沈陽市最主要的鐵路客運站之一，是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。

沈陽北站總建築面積12.11萬平方米，主體為空間鋼管連續拱桁架結構，採取人流、車流分層進站方式。高架候車廳總建築面積為3.2萬平方米，採用高架鋼結構模式，棚頂為鋼結構加鋁板的形式，兩側為大面積玻璃窗。

(3)高鐵沈陽西站擴展閱讀

沈陽北站的歷史沿革：

沈陽北站始建於1913年，原名奉天新站。民國三十四年（1934年）9月，北奉天驛站改稱沈陽北站，即原沈陽北站。

1986年，原中華人民共和國鐵道部決定遷址重建新沈陽北站；同年，時任中國國務院副總理李鵬參加了新沈陽北站的奠基儀式，並題寫站名。

1990年12月22日，新沈陽北站及其站房、列車到機車折返段、客車技術作業站等設施竣工並投入使用， 新沈陽北站為當時中國東北地區最大的鐵路客運站、中國五大鐵路交通樞紐之一。

2003年，新沈陽北站建成13年後的首次進行大規模整體改造。 2012年7月15日起，沈陽北站南廣場正式封閉施工。2015年10月10日，改造後的新沈陽北站北廣場正式啟用。

④ 沈陽西站火車站現在存在嗎

存在
裕國站，原名沈陽西站，位於遼寧省沈陽市於洪區，建於1935年。隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司（原沈陽鐵路局）直屬站。現為貨運編組特等站，客運旅客乘降所。
2016年，根據中國鐵路總公司文件，原沈陽西站更名為裕國站，新沈陽西站用於新建京沈高鐵的車站。
站址位於遼寧省沈陽市於洪區大興鄉北晨村，郵政編碼110145。在京哈線上距離北京站847公里，距離哈爾濱站565公里，距離沈陽站12公里。

⑤ 訂的高鐵車票車票中沈陽指的是沈陽站么

火車票面上的「沈陽」就是指代沈陽火車站（沈陽站）。

沈陽站

地址：沈陽市和平區勝利南街2號

帶「沈陽」兩個字名頭的火車站一共有5個「沈陽站」「沈陽北站」「沈陽南站」「沈陽東站」「沈陽西站」。
沈陽站和沈陽北站都是很大的客運站，沈陽南次之，沈陽東是一個客貨兼有的站。而沈陽西站在沈陽偏遠的郊區，是一個貨運站，所以知道的人特別少。

沈陽有23個火車站。

鐵路部門介紹，以三環左右往裡為市區算，沈陽市區有23座車站，分別是：沈陽、沈陽北、沈陽南、沈陽東、沈陽西、大成、攬軍屯、皇姑屯、轉彎橋、田義屯、輝山、虎石台、文官屯、新城子、蘇家屯、東陵、渾河、於洪、馬三家、孤家子、榆樹台、深井子、沙嶺站。其實，這些車站各有用途。

客運達人：沈陽站、沈陽北站

這兩座車站功能最全，既能停靠高鐵、動車組列車，還能滿足普速列車開行。

從辦理客運業務性質來說，沈陽站和沈陽北站都是高鐵動車組和普速列車共用，是綜合性大型客運站。

而即將開通的沈陽南站，只停靠高鐵、動車以及未來還會停靠城際動車，全部都是高鐵站台，沒有普速列車通過。此外馬三家站主要辦理客運業務，位於於洪區馬三家子街道，是沈陽西部一個客運大站。

幕後英雄：沈陽西站、蘇家屯站

這兩個車站都是編組站，雖不為人熟知，卻是確保鐵路運輸的「幕後英雄」。它們主要擔當貨物列車到達、解體、編組和出發作業。此外，蘇家屯站還是全局貨運快車中心站。

沈陽西站，一般的沈陽人一聽都以為是鐵西區重工街旁的「西站」，其實那個是長客西站，而沈陽西站位於於洪區大興鄉。

攬軍屯站、皇姑屯站、轉彎橋站、田義屯站、輝山站、新城子站、渾河站平時基本沒有客、貨運業務，主要是辦理列車會讓業務。

全能戰士：孤家子站、深井子站、榆樹台站、大成站

這四座車站別看體積小，但是客運、貨運的活兒它都能幹。

貨運「大胃王」：沈陽東站、東陵站、虎石台站、於洪站、沙嶺站、文官屯站

別看這些車站平時很少有人路過，但是這些車站確實為城市貨物運輸立下了「汗馬功勞」。他們主要辦理貨運業務。

⑥ 沈陽究竟有幾個火車站

分析如下：

沈陽有三個火車站，分別是沈陽北站、沈陽南站和沈陽站。

其中只有沈陽北站有直達合肥的火車，車次T244，全程19小時47分；

票價：

硬座：¥192

硬卧：¥351

軟卧：¥537

(6)高鐵沈陽西站擴展閱讀

沈陽北站發展歷程：

1、沈陽北站始建於1913年，原名奉天新站；1930年遷址重建並更名為遼寧總站 ；1931年至1945年9月，車站先後更名為奉天總站、北奉天驛站、沈陽北站 ；1988年6月，遷址重建新沈陽北站 ；1990年12月22日，新沈陽北站竣工並投入使用。

2、沈陽北站（Shenyangbei Railway Station）位於遼寧省沈陽市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的客運特等站，票面車站代號為沈A，是中國東北地區重要的鐵路樞紐之一 ，是中國國家「七五」計劃期間重點工程，是沈陽市最主要的鐵路客運站之一，是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。

3、截至2005年4月，沈陽北站總建築面積57200平方米。 截至2011年2月，沈陽北站車場規模為8台16線 ，途經沈陽北站的線路有京哈鐵路、沈大鐵路、沈山鐵路、沈吉鐵路、京哈高速鐵路、沈大高速鐵路。

⑦ 京沈高鐵沈陽新建了西站嗎在什麼位置。

京沈高鐵沈陽新建了西站嗎？在什麼位置？京沈的高鐵馬上就要開通了。但是沈陽沒有建新西站。沒有預期，要建設新的西站。

⑧ 沈陽高鐵南站到沈陽西站咋走

您好，沈陽南站到西站，沒有直達公交還是挺費勁的。需要你坐139路-換成地鐵9號線-換乘-地鐵一號線-換乘k502號。大概兩個半點到，比較費時。
你不如直接買火車票到沈陽站下車。
或者有合適的時間，你到沈陽南站時候，買一張從沈陽南站到沈陽站的高鐵票，6塊錢。到沈陽站後再去沈陽西站，比較方便點。沈陽南站那塊實在太偏僻了。

⑨ 沈陽高鐵西站，沈陽高鐵西站位置，沈陽高鐵西站在哪

沈陽沒有高鐵西站