瀘蘇湖鐵路線

1. 我國正在建設的一條高速鐵路，途經三省市，何時建成

新中國成立以來，我國各大城市都在積極建設基建設施，因為一個城市的發展離不開道路的建設。一個城市的交通狀況比較完善，這個城市的經濟發展必定不會差。所以我國的一些城市仍然致力於道路的建設，高速公路，鐵路，高鐵和城市地鐵均衡發展，滿足一個城市的需要，會使一個城市的交通線路網完善。

滬蘇湖高速鐵路的建設，將完善我國的高速鐵路網，進一步完善地區高速鐵路網，將成為連接上海、蘇州、湖州等長三角核心區的重要鐵路運輸通道，促進長三角區域的發展，並帶動沿線區域的經濟發展。所以大家是不是很期待滬蘇湖高速鐵路的建成呢？

2. 上海這座高鐵站將要擴建，規模可達9台23線，何時能建成呢

上海大家都是非常的熟悉，作為國內發展非常出色的城市，上海被人們冠以「魔都」的稱號，繁華大都市是人們給上海的定義，因為上海的實力強悍，每年都會有很多人前來上海發展，那麼對外的交通建設一直都是上海很重視的地方，要想富，先修路。如今的上海，鐵路網、高速網、地鐵網、航空網都比較的完善了，不過隨著高鐵時代的到來，上海現有的車站可能不能夠滿足出行需求了。

松江南站的擴建改造完成之後，對於上海現有的其它高鐵站而言也有很大的幫助，可以有效地緩解了其餘幾大車站的壓力，大家對於上海松江南站的擴建是不是很期待呢？

3. 滬蘇湖高鐵南潯站為什麼停工

截至2021年4月9日，滬蘇湖高鐵南潯站還沒有停工，正在修建中。

據了解，該工程位於湖潯大道南側，潯練公路西側，設計范圍約5.9萬平方米，總投資約2.97億元，主要建設內容包括站前北廣場及站前北廣場地下室、坡道及站台雨棚；

社會停車場、計程車場公交車停車場、站前兩側過街天橋等，將加速釋放區位空間、特色產業、生態資源等優勢，促進人流、物流、資金流、信息流等各類要素向南潯匯聚，為重塑水晶晶南潯，建設美麗繁華新江南插上騰飛的翅膀。

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南潯站開通具有重大意義

滬蘇湖鐵路是長三角一體化發展國家戰略基礎設施互聯互通最具代表性的項目，在湖州的境內共設有3個車站，其中湖州站為現有的車站，八里店的湖州東站和南潯站為新建中的間站。

該項目建成後，將與滬杭客專、寧杭高鐵、湖杭高鐵相連互動，共同構築起長三角核心區域城際快速鐵路客運網路，強化上海對長三角核心腹地的輻射功能，促進區域一體化發展。

4. 滬蘇湖鐵路有盛澤站么

滬蘇湖鐵路新線規劃貌似沒有盛澤站。

5. 滬蘇湖高鐵什麼時候建設

1、滬蘇湖高抄鐵目前還沒有開工建設，正在規劃設計階段。

2、 滬蘇湖高鐵是從上海出發，經過蘇州，最後到達湖州的的一條城際鐵路。在這三個城市中，目前滬蘇湖高鐵設計的站點有5個。上海的站點有上海虹橋站和青浦站，蘇州則停靠在吳江的平望站，而湖州則設有兩個站點，分別是南潯站和湖州站。其中， 除上海虹橋站和湖州站是已經開通使用的站點外，其餘幾個車站都是新建的站點，目前還沒有開工建設。
滬蘇湖高鐵建成後，上海、湖州等地的交通將進一步完善，沿線居民出行時也將更加方便。

參考資料：114票務網http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/18666/

6. 蘇州有幾個高鐵站

截止2019年4月，蘇州有四個高鐵站，分別為：

1、蘇州站：位於蘇州市平江區車站路27號

2、蘇州北站：位於蘇州市相城區南天成路

3、蘇州園區站：位於蘇州工業園區至和西路

4、蘇州新區站：江蘇省蘇州市蘇州新區滸墅關鎮。

目前，蘇州在建高鐵站有：

1、滬蘇湖高速鐵路起自上海市虹橋站，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站。設站6座，其中蘇州段內設站兩座，蘇州南站和盛澤站。

2、江蘇南沿江城際鐵路（簡稱南沿江城際鐵路）已正式開工。在蘇州轄區內設站3座，分別為張家港站、常熟站和太倉站。

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滬蘇湖高速鐵路起自上海市虹橋站，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站。正線全長163.54公里，設站6座，沿途分別為上海虹橋站、松江南站、蘇州南站、盛澤站、南潯站、湖州東站，其中新建4座，預留湖州東站及往杭州方向設置聯絡線的條件。

滬蘇湖鐵路主要技術標准。設計速度目標值:350公里/小時，遠景年輸送能力:單向5000萬人/年。滬蘇湖高鐵項目總投資367.95億元。鐵路總公司及沿線上海市、江蘇省、浙江省等地方政府合股出資建設。項目建設工期4年。

南沿江城際鐵路是時速350公里的高速鐵路，全線共設南京南站、句容站、金壇站、武進站、江陰站、張家港站、常熟站、太倉站等8個車站，建設工期為4年。終至在建的滬通鐵路（上海—南通）太倉站。江蘇南沿江城際鐵路新建正線長度278.53公里，2018年10月8日，江蘇南沿江城際鐵路正式開工。

7. 滬蘇湖高鐵，上海南站為聯絡線，是指在上海南站有站點，會停靠的意思嗎

1、滬蘇湖高鐵目前還沒有開工建設，正在規劃設計階段。 2、 滬蘇湖高鐵是從上海出發，經過蘇州，最後到達湖州的的一條城際鐵路。在這三個城市中，目前滬蘇湖高鐵設計的站點有5個。上海的站點有上海虹橋站和青浦站，蘇州則停靠在吳江的平望站

8. 蘇州 到上海的鐵路線是蘇滬線

京滬線、滬寧城際、京滬高鐵

9. 湖洲火車站是和高鐵一個站嗎

湖州火車站是和高鐵站是同一個站，湖州火車站一般指的就是湖州高鐵站（也稱湖州站）。湖州站位於浙江省湖州市吳興區西塞山路3636號，如下圖所示。屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，是寧杭高速鐵路的中間站。

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湖州站站場規模為3台7線，其中包括1座側式站台，2座島式站台，途經的線路為寧杭高速鐵路和宣杭鐵路。至2012年9月，湖州站總建築面積19920平方米，站房長200米，寬50米，高23米（不含地下部分），是改造前火車站的7倍。

截至2018年9月，湖州站站房為兩層建築。其中，出站口、進站口、售票大廳、一層候車大廳、檢票口1分布在一層，二層候車大廳、檢票口2分布在二層，自2016年8月20日起，湖州站增設第三個進站通道，位於高鐵平台出站口一邊，主要針對途徑南京的旅客通行，開放時間為上午的高峰時段07:30到10:30。

除湖州站外，湖州還將新建一座高鐵站—湖州東站，湖州東站是湖蘇滬鐵路在湖州地區的主要客運站之一，2018年10月，國家發展改革委就關於新建上海經蘇州至湖州鐵路可行性研究報告作批復：為完善長江三角洲地區交通網路布局，促進區域經濟社會一體化發展，同意新建上海經蘇州至湖州鐵路

滬蘇湖高速鐵路起自上海市虹橋站，途經江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站。正線全長163.54公里，設站6座，沿途分別為上海虹橋站、松江南站、蘇州南站、盛澤站、南潯站、湖州東站。其中新建4座，預留湖州東站及往杭州方向設置聯絡線的條件。

10. 詢問滬蘇湖高鐵吳江段那些地方拆遷

更具在建的吳江東西干線盡量走耕地的情況，另國家現在考慮盡量少拆遷的情況看。
應該精良會考慮走鄉下農田，能不拆就不拆，而且鐵路軌道的話，佔地面積小，沿路也不需要多少土地，只有幾個車站或許需要大量土地。