永達傳媒高鐵

㈠ 我是做智能家居的想做高鐵廣告，看了有好幾家，不知道哪家比較好有沒有了解的介紹一下

高鐵廣告的話，我看的比較多的就是博達傳媒的好像，應該技術還是不錯的，像什麼上海虹橋，南京站，北京站，武漢啊都有看到過他們的牌子。可以自己多看幾家，去公司問問才了解。

㈡ 鎮江市永達傳媒有限公司怎麼樣

簡介：鎮江市永達傳媒有限公司成立於2015年03月03日，主要經營范圍為廣告設計、製作、發布、代理等。
法定代表人：陳躍明
成立時間：2015-03-03
注冊資本：20萬人民幣
工商注冊號：321102000097398
企業類型：有限責任公司(自然人獨資)
公司地址：鎮江市京口區中山大廈381號15樓1565室

㈢ 永達傳媒干什麼的

永達傳媒中國領先的戶外媒體綜合服務商，實現了布局高速、高鐵、城市、景區的全國性大戶外媒體網路，近年來，永達傳媒矢志跨界傳播的同時，努力構築集優質媒體資源與專業化服務為一體的 「媒體組合、精準互動、創意傳播、一站式服務」大戶外公共傳播平台。

南京永達戶外傳媒有限公司，中國大戶外公共傳播領域開拓者與領航者。多年專注大戶外傳播網路建設，服務網路遍布全國，擁有高鐵、高速、城市、景區4大動線媒體黃金資源，形成4網合一的戶外傳播網路，全面覆蓋中國主流人群的戶外出行。

南京永達戶外傳媒有限公司於2008年07月10日在南京市建鄴區市場監督管理局登記成立。法定代表人周志強，公司經營范圍包括設計、製作、發布、代理國內各類廣告（憑許可證、登記證經營的除外）等。

(3)永達傳媒高鐵擴展閱讀：

永達傳媒攜手專業的智囊團，創立中國高鐵媒體研究院，拓展新生態、新交互、新傳播價值邊界。為客戶提供優質的傳播服務，永達傳媒一站式大戶外媒體平台加專業研究智力平台，讓投放更精準、讓傳播更實效，讓預算更超值，讓主流更主流，不斷實現戶外傳播的更高價值。

永達傳媒運用站、車一體化的空間場景、時間場景、內容場景，以創新互動的營銷方式抓住營銷痛點，讓品牌更加深入消費者心智，為客戶提供全方位的傳播服務，創造了中國高鐵傳播諸多經典營銷案例。從站內到車內、從線上到線下，一個個獨具個性的品牌定製傳播，不斷引領中國高鐵傳播的創新潮流。

參考資料來源：永達傳媒-簡介

㈣ 永達廣告的高鐵媒體

中國高鐵媒體第一平台
隨著中國進入高鐵時代，永達傳媒於2010年底大舉進軍高鐵媒體，專與京滬高鐵公屬司、上鐵文廣、山東中鐵、西安鐵路局、鄭州鐵路局合作開發經營京滬旅客信息LED屏並取得全線站點LED及京滬高鐵徐滬段燈箱媒體獨家經營權；至2012年1月又一舉拿下成都東站、西安北站媒體，並獨家代理成都東站、西安北站、福州南站、廈門北站站內媒體資源，以及最具傳播價值的京滬高鐵、膠濟線、滬寧城際、滬杭城際、鄭西高鐵、武廣高鐵、西寶線、京滬線鄭徐上段、鄭徐濟段，高鐵、動車車內平面媒體經營權。

㈤ 在高鐵上投放廣告費用

你好 ，想要在高鐵上投放廣告，需要找個合適的廣告商，去咨詢報價。
一、首先，你要確定你想投放的高鐵廣告媒體形式，高鐵廣告可分為：高鐵列車廣告和高鐵站台廣告，根據投放的廣告媒體形式再去咨詢服務商的報價，每一個城市的價格都不一樣，因為城市不同，所在高鐵線路價格也是不同的，
二、投放廣告的時間段，也是影響費用的原因，確定了投放哪個高鐵站的廣告，哪種媒體形式，最後最頂投放時間，詢問廣告商確定報價，
希望可以幫你哦，還有其他問題可以追問，可以幫你做個簡單的廣告投放計劃方案。

㈥ 高鐵段廣告一般屬於哪個部門鐵路局嗎

一般歸鐵路局管。
17個鐵路局公開招商
去年11月和12月，中國鐵路建設投資公司(以下簡稱中國鐵投)先後發布兩次招商公告。

㈦ 坐高鐵，看到一個廣告「不用空調，就用森鷹空調窗」有點意思，炒作

應該是不用空調，也能達到冬暖夏涼的效果，之前也聽朋友也說過森鷹窗環保節能隔熱啥的。

㈧ 森鷹空調窗是什麼原理他家不是做鋁包木窗嗎。

被動建築，節能降耗的必然趨勢

眾所周知，在所有耗能中，建築能耗在全社會總能耗中的佔比高達40-50%，是一個巨大的能耗黑洞。對於一所普通的房子來說，近乎50%的能量都是通過建築外窗流失的。由此可見，建築的節能降耗，外窗最為關鍵。

作為節能建築領域的前沿趨勢，被動式建築具有卓越的生態、宜居、節能、環保等優勢，越來越受到全世界的青睞，目前已在歐美等發達國家得到廣泛應用，並且已圍繞被動式建築形成了龐大而完整的產業體系。我國作為全球建築能耗大國，近年來對被動式建築的政策推動正逐步加強。在住建部等部門的積極推動下，不少省份先後出台詳細政策，積極鼓勵更多的建設單位參與到被動式建築的建設中來。

在門窗行業，窗戶主要有鋁窗、木窗、鋼窗、塑窗等幾種類型，木窗是公認的節能窗戶。而鋁包木窗作為節能窗的代表，不僅型材取之自然，還通過技術設計將產品保溫、隔熱等性能發揮到極致，讓房間在不使用空調、制暖等主動能源的情況下，僅通過太陽得熱、家電發熱、人體散熱等就達到適宜人類居住的舒適溫度，可應對當前節能降耗需求。

在鋁包木窗這個窄而深的門窗品類中，誕生於1998年的森鷹在業內首先提出「聚焦鋁包木，定位被動式」戰略，只專注於做節能環保的鋁包木窗，通過超過22年的不懈追求，成為行業內不折不扣的領頭羊。眾所周知，森鷹對於鋁包木窗的生產研發標准異常嚴苛，多次走訪歐洲企業，甄選購進優質原材料，引進世界先進設備，建設專業生產車間，設立多項檢測程序，邀請國外頂級專家進行研發合作，並投入巨資建造世界第一座零耗能、零排放的被動式工廠，順利通過德國被動式建築研究所PHI檢測認證，並榮獲吉尼斯世界紀錄™「世界最大被動式工廠」稱號，遂成為行業標桿。


森鷹擔當，全新升級新品類「空調窗」

早在2012年，森鷹便通過自主研發的PASSIVE 120鋁包木窗成為國內首家獲得德國PASSIVE HOUSE被動窗認證的木窗企業。產品憑借優越的性能贏得了業內外一致肯定，被成功應用於中宏·東南智匯城、青島中德生態園、朗詩布魯克酒店等被動式項目，為家庭、辦公人群以及商旅人士帶去冬暖夏涼的舒適體驗。此外，森鷹另有多款被動式窗、幕牆產品獲得德國被動式研究所PHI認證，為我國被動式建築的發展做出重要貢獻。

自2020年6月起，森鷹開始推出一款革命性產品，大大提高了產品的性能，創新使用超低熱傳導性能的新型復合材料，強度高、耐腐蝕，並且產品外框寬度比經典鋁包木窗窄25%，極大突破了經典鋁包木窗的寬厚與粗重，為消費者帶去時尚簡約的體驗感受。創新升級的產品性能與極簡的外觀讓業內人士對這款產品抱有極大的期待，預言該產品將成為被動式建築用窗的又一力作。


如今，隨著人們生活水平的提高，綠色健康、節能環保的生活方式和舒適自然的生活空間成為人們的新追求。空調的使用雖滿足了人們冬暖夏涼的居住體驗，卻給自然環境帶來不可逆轉的影響，對人體健康的危害也不斷顯現。森鷹此番新概念與新產品的推出，將會對市場產生強烈沖擊，消費者將面臨新的選擇。屆時，通過節能環保的空調窗提供舒適的家居環境，可極大減少供暖、空調等設備的使用，降低能源消耗，滿足人們對建築舒適性、健康性的追求。

有消息顯示，2020年6月起，森鷹將於中國最大的高鐵傳媒永達傳媒展開戰略合作，大規模品牌廣告亮相在廣大消費者面前。此舉再次向行業釋放了一個鮮明信息：門窗界的頭部品牌正在努力突破行業局限，積極尋求與消費者對話的主動權。就目前形勢來看，大部分人對窗戶，尤其是節能窗的關注度和認知度還遠遠不夠，森鷹試圖打開行業內部與消費市場的鴻溝，無疑對整個行業的發展產生巨大的拉動作用。當更多人開始注意、相信、選擇空調窗產品，必將對世界節能環保事業做出更大貢獻。

㈨ 高鐵廣告資源多、規模大的公司

每家媒體的資源分布不一樣！
暢達傳媒是中國領先的高鐵傳媒集團。專
現擁有中國高鐵屬「國門站」北京南站全部平面媒體獨家經營權，擁有北京鐵路局、濟南鐵路局近500列高鐵動車內全部7種平面媒體的獨家經營權，全面覆蓋近500條中國高鐵運行線路及95%的高鐵通行城市。