靠近鐵路的房子

『壹』 房子後邊靠近鐵路的風水

要屬性相生的。金生水，水生木，木生火，火生土，土生金。 金克木，木克土，土克水，水克火，火克金。然任務要的東西屬性要相生的。風水不會很差最後

『貳』 房子挨著鐵路是否有輻射呢

高鐵上來能夠發出電磁輻射的部分，源主要是變壓器，變頻器，電動機。這些裝置一般都安裝在車輛的底部。本身外部就有金屬的接地外殼可以起到屏蔽作用,，而這些部件和車廂之間還有屏。故即使有部分電磁波泄漏也不會影響附近的居民。

對居住在高鐵附近居民來說，與輻射相比，更大的危害應該是噪音、振動等。居住地與高鐵有一定的距離，輻射的危害應該是微乎其微的。

(2)靠近鐵路的房子擴展閱讀：

高鐵一定是有電磁輻射的，我國於1988年頒布了國家標准GB 8702-88《電磁輻射防護規定》。該規定中防護限值的適用頻率范圍為100kHz~300GHz。按照設計要求，「鐵路兩側30米內嚴禁新建居民住宅、學校和醫院等雜訊敏感建築物。

距鐵路外軌中心線兩側30米以外、200米以內的區域內不宜臨路新建學校、醫院、敬老院和集中住宅區等雜訊敏感建築物。既然都規定200米之內是不宜住人，那說明肯定對我們健康有一定影響。那麼高鐵強行從居民區經過對百姓肯定是不利的。

參考資料來源：

人民網-求證：高鐵有輻射嗎？

『叄』 靠鐵路的房子能買嗎

鐵路九幾復年實行房改時，提倡職工購制買自住房，有成本價和標准價（說法是個人佔2/3,單位佔1/3）兩種，後來都補足到了成本價。
由於鐵路宿舍，尤其是老宿舍多是劃撥土地需要繳納土地費才能下發房產證。而鐵路宿舍，戶數多，佔地多，金額大，交不起，拖下來，多數沒有房產證，職工手裡只有當時的繳款單。
後來，再要房就是集資建房了。 由於沒有房產證，鐵路住宅交易量很小。集資建房的政策也是傾向沒有房的職工，有房的鐵路單位要收回舊房（折價很低）才給集資房。
而鐵路自扭虧為盈這十幾年來工人收入不高購買商品房幾無可能，形成城市裡「臟亂差」的都是鐵路宿舍。 鐵路的住宅，職工已經購買了，所有權應該是職工的了，可是沒有落實，沒發證。
1、原則上沒法交易，對方沒有產權證；
2、簽訂合同，實質是君子協定。無法律保證。 如果是親戚朋友關系，可以謹慎考慮。還是等對方辦理了房產證，再交易，安全；
3、補償必然是對方的，他再轉給你。

『肆』 鐵路旁邊的房子居住怎樣

雜訊震動肯定是少不了的，根據目前的規范，鐵路兩側三十米范圍內屬於環保拆遷，實際上三十米外仍舊有雜訊干擾，當然了在市區范圍內鐵路方一定會設置聲屏障，會有一定的作用，如果你有選擇空間，最好還是離遠點。

『伍』 求助，靠近鐵路的房子能買嗎有人說會吵得睡不著覺

這個根據個人的抗擾程度了，有的人就是睡在鐵路邊上也沒事，有的人至少要1.5公里以上內，這么說吧，容300米左右不能開窗戶，開窗會吵醒，關上窗戶不會被吵醒但汽笛聲很清楚。神經敏感的最好在1.5公里以外，神經不敏感的至少在300米以外。

『陸』 靠近鐵路的房子高多少層噪音才小

高層建築噪音分布呈現「兩頭小中間大」的特徵，高層住宅在30到70米間雜訊最大。因為面朝鐵路沒有遮擋物，聲音會直接傳播到房子裡面，而且樓層越高相應的前方更沒有遮擋物，聲音也會相應的大些。

理論上來講樓層越高噪音越小，因為空氣中噪音強度變化的最大影響參數是距離。根據聲波傳輸原理，離雜訊源越遠，雜訊肯定就越低，距離每增大一倍，噪音就能降低大約6分貝。而實際上，鐵路噪音對高層的影響因素有很多，具體幾層的噪音小應該具體問題具體分析。

(6)靠近鐵路的房子擴展閱讀

城市中很多的輕軌會修在高架橋上，高架橋旁一般都會設置遮擋牆，使得高樓層受到的噪音影響要比低層大；鐵路修在地面，而且沒有遮擋牆，則低層的噪音要比高層的噪音大；高層樓房種植比較多的綠化樹木，同樣可以吸收噪音，降低低層住戶的噪音，而相對高層來說，沒有任何遮擋，完全暴露在火車產生的噪音之中，噪音會顯得大一些。

國家環保總局已經出台措施，禁止火車在市區鳴笛。至於火車行駛時的聲音，那肯定會有的，即使是1000米，在夜晚還是聽得很清楚的。

『柒』 離鐵路太近的樓房有什麼弊端

弊端：

1、噪音危害

高鐵車輪與鐵軌摩擦產生噪音，影響居民休息和生活。

2、灰塵危害專

飛速通過的列車，會揚屬起粉塵，順風會吹向居民樓。

3、事故影響

人流會非常的多，車輛比較多，容易出事故

4、人流量大

鐵路是人流量比較大的集中樞紐中心，混雜的人群對周邊氛圍也有一定影響

(7)靠近鐵路的房子擴展閱讀

可以採取室內建隔音牆的做法來避免火車帶來的噪音：

1、隔音牆彈線定位：根據施工圖，在室內地面放出活動隔牆的位置控制線，並將隔牆位置線引至側牆及頂板。彈線是應彈出固定件的安裝位置線。

2、隔音牆軌道固定件安裝：按設計要求選擇軌道固定件。安裝軌道前要考慮牆面、地面、頂棚的收口做法並方便活動隔牆的安裝，通過計算活動隔牆的重量。

『捌』 住的房子離鐵路多遠才基本沒有影響

城市市區不少於8米，城市郊區居民居住區不少於10米，村鎮居民居住區不少於12米，其他地區不少於15米，這是一般規定。國家規定鐵路沿線兩側50米內為鐵路用地，然而火車經過的時候動靜特別大，500米以後對於一些敏感的人也能聽得清清楚楚。即使是1000米,在夜晚還是聽得很清楚的。

現在國家環保總局已經出台措施，禁止火車在市區鳴笛。一般住習慣了就會適應的，如果確實對這個聲音很敏感，就還是選擇離鐵路遠一點的地方選擇住址。而且如果是高層建築的話，中間高度的噪音最大，低層和最高層要小一些。可以選擇較低層或者最高層的房子。

拓展資料

可以採取室內建隔音牆的做法來避免火車帶來的噪音：

1、隔音牆彈線定位：根據施工圖，在室內地面放出活動隔牆的位置控制線，並將隔牆位置線引至側牆及頂板。彈線是應彈出固定件的安裝位置線。

2、隔音牆軌道固定件安裝：按設計要求選擇軌道固定件。安裝軌道前要考慮牆面、地面、頂棚的收口做法並方便活動隔牆的安裝，通過計算活動隔牆的重量。

『玖』 靠近鐵路的房子能不能買

這個沒什麼能不能買的，靠近鐵路的房子只要有產權證，能正常交易回的房子就可以買賣，只是答靠近鐵路的房子多少會有點吵，因為火車經過的時間聲音比較響，房子可能還會產生相應的震動，如果能接受的話也沒什麼關系。

如果買了鐵路邊上的房子覺得火車聲音吵的話可以安裝個隔音玻璃，效果比較好，震動的話就沒辦法了，可以換個床墊試試。