鐵路專科學歷

❶ 鐵路專科學校有哪些

幾乎每個省都有鐵路專科學校，比較著名的有：哈爾濱鐵道職業技術學院，黑龍江交內通職業技術學院容、吉林鐵道職業技術學院、包頭鐵道職業技術學院、新疆鐵道職業技術學院、遼寧鐵道職業技術學院、天津鐵道職業技術學院、石家莊鐵路職業技術學院、山西鐵道職業技術學院、四川鐵道職業學院、鄭州鐵路職業技術學院、西安鐵路職業技術學院、陝西鐵路工程職業技術學院、湖北鐵道運輸職業學院、武漢鐵路橋梁職業學院、武漢鐵路職業技術學院、湖南高速鐵路職業技術學院、湖南鐵道職業學院、湖南鐵路科技職業技術學院、柳州鐵道職業技術學院、廣州鐵路職業技術學院、南京鐵道職業技術學院、安徽職業技術學院鐵道學院……

❷ 大專生怎麼進鐵路局

挺好的，現在大專生能進鐵路局成為正式職工就很不錯了，線路工的工資也很高

❸ 鐵路局為什麼是大專生多，而不是本科生多呢

個中原因有很多，主要可以歸納為三點：

一、鐵路局是辛苦的工作，比起其他事業單位要累。

如果說公務員是金飯碗，事業單位是銀飯碗，那麼鐵路局會是鐵飯碗。在人才的選擇上面，也只能退而求其次了。畢竟在鐵路局的系統裡面，可操作的其實技術含量並不算太高，在各類大考之間，鐵路局不說試題如何，它的考上機率是要比普通事業單位要高很多的。

這些人當中，選擇在鐵路局工作的，一開始進去一定不會是因為他有這個夢想，而是相對而言，沒有比這個更好的了。試問，這樣的環境下，一些本就驕傲的本科生又怎麼會在鐵道部工作？那是會有心理落差的——以前成績比自己差、考的學校沒自己好，雖然出來工作比自己早的“失敗者”，這些人也不甘心一起共事的。

所以說，鐵路局是他的定位問題，他本身在培訓招人的時候，就已經定位在了大專，那麼大部分本科生就不會去湊那個熱鬧。只是鐵老大也是一個很牛的部門，在鐵道部任職還是很讓人羨慕的。

❹ 專科學歷能進鐵路嗎當正式的嗎

鐵路上是需要各種人才的。各個單位的招工也是不一樣的，不能一概而論，需要看各單位的具體的招工簡章。

❺ 專科學歷能進鐵路當正式工作嗎

具體看下鐵路工作的招聘要求，目前招聘單位對學歷的要求越來越高，建議有能力有時間可以提升下學歷，拿到一個學信網可以查詢的畢業證書，提升自己的競爭力。

❻ 鐵路局的學歷

人是術業有專攻，教育和就業的開口，鐵路技術學院，和他的情況，我認為在所有的可能性，他的家在鐵路局工作，所以這是很好理解的！你是剛的曲線就業機會，當然，要費時又費力點。

❼ 本科和大專去鐵路局有區別嗎

本科生和專科生去鐵路局工作的區別首先是在工資上不一樣。本科畢業的工資會比專科生畢業的工資高，平常的福利待遇也會更高一些。本科生的機會會更對，以後會更容易晉升進入更高的管理層。在社會發展的今天本科學歷成為一個敲門磚，所以可以盡量取得一個本科學歷。

晉升上，本科入路轉正後可評助理工程師或者助理經濟師，專科則是一般職工。本科身份上是幹部，晉升管理崗位時優先考慮。專科則是工人，一般為最多可當工班長或者技師。但隨著鐵路的深入改革，工人幹部身份已經開始打破。一些鐵路局已經開始開展競聘上崗，人事令不再區分工人或者幹部。換句話說但是2012年之後進入鐵路的，本科生，都要先到車間一線，工作五年。

然後，在科室全員的情況下，才能調回科室工作，但是一直都是幹部編制。以及特殊情況下。比如說單位科室很缺人或者事，該名本科生非常優秀。在車間一線工人崗位工作三年就能回到科室工作。這就是本科生和專科生進入鐵路之後的不同待遇。當然還有最根本的一點，幹部和職工的薪金，是差了一個檔次的。

可以看出本科生和專科生去鐵路局工作還是有一定的差別扽，主要體現在薪資待遇，節假日福利，以及晉升上。如果能夠取得本科學歷的話還是要比專科要好的。祝你工作順利。

❽ 鐵路為什麼不承認大專文憑了

因為你沒有關系
有關系沒上學也能高薪錄用
呵呵
就是這樣
把心放寬
要上著班找工作

❾ 大專學歷能進鐵路局嗎

可以，現在鐵路局招聘最低要求全日制大專學歷