株洲城際鐵路站點分布圖

『壹』 長沙城際鐵路站點有哪些

長株潭城際鐵路站點有：

長沙西站、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮雲站、九郎山站、田心東站、大豐站、株洲站（暫緩開通）、株洲南站、昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

(1)株洲城際鐵路站點分布圖擴展閱讀：

長株潭城際鐵路走向為「人」字形，從長沙站南端引出後，向南經暮雲分岔，分別接入株洲、湘潭站；向西過湘江至雷鋒大道。

西向線路在長沙城區內由長沙站北段引出後並行京廣鐵路，於德雅路前以隧道方式進入地下，向西下穿東風路、芙蓉北路，沿開福寺路西行，穿過湘江後沿杜鵑路經長沙市政府北側至雷鋒大道站。

南向線路由長沙站南段引出後，向南在樹木嶺附近以隧道方式進入地下，穿行12.64千米後從汽車南站附近出隧道，以高架橋形式沿老107國道、芙蓉南路引入暮雲站。

線路從暮雲站向南引出後分岔：一條沿京廣鐵路東側以高架橋形式經白馬壟，沿株洲市紅旗路至白石港，下穿新華西路引入既有株洲站後向南走地面延伸至七斗沖；另一條向西跨京廣鐵路，以高架橋形式過昭山，沿芙蓉大道東側經荷塘，過板塘，跨湘江接入湘潭站。

『貳』 株洲市城鐵的終點站在哪

株洲市城鐵終點站為株洲市火車南站，地址在蘆淞區曲尺鄉栗塘村轄區。

『叄』 株洲有幾個火車站

株洲有三個火車站，分別為：株洲站、株洲西站、株洲北站。

1、株洲站始建於1904年，先後於1911年、1937年、1975年進行了站房擴建、重建或遷址重建等工程，於1975年新修建株洲新客站，於1981年竣工投用。

2、株洲西站於2007年5月開工建設，於2009年12月26日投入運營，位於中國湖南省株洲市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，途經線路為京廣高速鐵路。

3、株洲北站位於湖南省株洲市石峰區，始建於1957年，郵政編碼為412005，隸屬於廣州鐵路公司管轄，現為貨運特等站。

(3)株洲城際鐵路站點分布圖擴展閱讀：

株洲火車站鐵路相關介紹：

株洲是「十字型」國家級鐵路樞紐，和鄭州並稱「北鄭南株」。市域內主要有株洲站、醴陵站、株洲北站、株洲西站、醴陵東站、長株潭城際鐵路株洲站。2014年7月1日建成通車的吉衡鐵路在株洲南3縣設有攸縣南站、茶陵南站、炎陵站3個客運火車站。

株洲有「火車拖來的城市」之稱，是中國重要的鐵路樞紐之一。京廣、滬昆2大鐵路干線在這里十字交匯，株洲站是中國客貨運輸特等站之一，平均每3分鍾接發列車一次，日接發車達230趟之多，日均客流量1.6萬人，2015年株洲火車站總共發送旅客584.9萬人。

參考資料來源：網路-株洲

參考資料來源：網路-株洲北站

參考資料來源：網路-株洲西站

參考資料來源：網路-株洲站

『肆』 長株潭城際鐵路的站點設置

黃金鎮站/Huangjinzhen：黃金鎮
尖山站/Jianshan Road：尖山村
望青路站/Wangqing Road：望青路

雷鋒大道站/Leifeng Avenue：望城坡北、雷鋒大道（可與長沙地鐵6號線出站步行後換乘）
市政府站/Municipal Government：杜鵑路、觀沙嶺西、市政府、嶽麓區政府（可與長沙地鐵9號線換乘）
濱江新城站/Riverside Town：銀盆嶺、觀沙嶺、桐梓坡（可與長沙地鐵4號線換乘）
開福寺站/Kaifu Temple：開福寺、新河、竹山園、華夏路（可與長沙地鐵1號線換乘）
長沙站/Changsha Railway Station：長沙火車站、五里牌（可與長沙地鐵2號線、長沙地鐵3號線換乘）
樹木嶺站/Shumuling：樹木嶺、圭塘西、赤崗沖南（可與長沙地鐵4號線換乘）
香樟路站/Xiangzhang Road：香樟路、北沖老屋（可與長沙地鐵9號線換乘）
湘府路站/Xiangfu Road：湘府路、天際嶺（可與長沙地鐵8號線換乘）
長沙汽車南站/South Bus Station：汽車南站、洞井鋪（可與長沙地鐵7號線換乘）
中信新城站/Citic City：環保路、友阿奧特萊斯購物公園（可與長沙地鐵1號線、長沙地鐵5號線換乘）
長沙生態動物園站/Changsha Ecological Zoo：大托鋪、生態動物園
暮雲站/Muyun：暮雲、大托南
九郎山站（原白馬壟站）/JiuLang Mountain：白馬壠（可與株洲地鐵3號線換乘）
田心東站（原時代站）/Tianxin East Station：南車時代集團、梨子坡
雲龍站/Yunlong：雲龍新城（可與株洲地鐵1號線換乘）
株洲站/Zhuzhou Railway Station：建設路、車站路、神農公園（可與株洲地鐵1號線、株洲地鐵2號線換乘）
株洲南站（原七斗沖站)/Zhuzhou South Railway Station：蘆淞區北（可與株洲地鐵2號線、株洲地鐵3號線換乘）
昭山站/Mountain Zhao：昭山風景區、長株潭大市場
荷塘站/Hetang：荷塘區
板塘站/Bantang：板塘鄉
湘潭站/Xiangtan Railway Station：車站路、調塘、和平公園 1、長沙站
所屬城市：長沙市
站點位置：原長沙火車站東側錦泰廣場
形式：地面車站
換乘線路：長沙地鐵2號線、長沙地鐵3號線、長瀏城際鐵路、長岳城際鐵路（東線）
簡介：新建城際鐵路長沙站遠期高峰小時發送量為5714人。車站設8個股道4個站台，為線側平式車站。在新建車站所在的錦泰廣場的南側建設有長沙軌道交通2號線車站。新建站房總建築面積10000平方米。新建車站位錦泰廣場西側，湖南國際商務中心南側。站前廣場依次布置公交停車場、步行廣場、計程車停車場和社會停車場。對既有長沙站房進行局部改造，實現普速場與城際場的南北連通。
2、株洲站
所屬城市：株洲市
站點位置：原株洲火車站西側
形式：地面車站
換乘線路：株洲地鐵1號線、株洲地鐵2號線
簡介：新建城際鐵路株洲站遠期高峰小時發送量為2090人。車站設4個股道2個站台，為線側平式車站。根據株洲站的站場平面。新建站房總建築面積4000平方米。新建車站位既有站場西側。站前廣場依次布置公交停車場、步行廣場、計程車停車場和社會停車場。對既有株洲站房進行局部改造，實現普速場與城際場的南北連通。
3、湘潭站
所屬城市：湘潭市
站點位置：湘潭火車站
形式：地面車站
簡介：結合既有湘潭火車站改擴建及新建站房、雨棚工程，利用西側預留的城際車場，城際車場規模為2台4線，到發線有效長650米，島式站台長450米寬11.5米深1.25米。
4、雷鋒大道站
所屬城市：長沙市
站點位置：杜鵑西路與雷鋒大道交匯口處
形式：地下車站
簡介：雷鋒大道站遠期高峰小時發送量為631人。車站為地下車站。有效站台長度230米，有效站台寬度14.5米。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出入口。站房總建築面積15455平方米。車站位於杜鵑西路和雷鋒大道交叉路口處。旅客流線設計為混合進出站的形式，旅客從地面一層經垂直交通下至站廳層，經安檢後進入非付費區的候車區候車或經匝機進入付費區，再從付費區的垂直交通由站廳層進入站台層。
5、長沙市政府站
所屬城市：長沙市
站點位置：杜鵑路和金星北路交匯口處
形式：地下車站
換乘線路：長沙地鐵9號線
簡介：長沙市政府站遠期高峰小時發送量為969人。車站為地下車站。有效站台長度230米，有效站台寬度14.5米。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出入口。站房總建築面積15769平方米。車站位於杜鵑路和金星路交叉路口處。旅客流線設計為混合進出站的形式。
6、濱江新城站
所屬城市：長沙市
站點位置：杜鵑路與銀杉路交匯口以西
形式：地下車站
換乘線路：長沙地鐵4號線
簡介：濱江新城站遠期高峰小時發送量為1016人。車站為地下車站，設2股道2個站台。本站為地下車站，區間線路受車站周邊建築物影響，本站設計有2個方案。即線路淺埋方案和線路深埋方案。車站位於銀杉路以西的杜鵑路下，為地下2層車站。4個出入口。旅客流線設計為混合進出站的形式。
7、開福寺站
所屬城市：長沙市
站點位置：華夏路與開福寺東路交匯口以東
形式：地下車站
換乘線路：長沙地鐵1號線
簡介：開福寺站遠期高峰小時發送量為897人。車站為地下車站。本站與長沙市軌道交通1號線車站通道換乘。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出入口。在站廳層的西端設有與城市軌道交通車站換乘的通道。站房總建築面積16168平方米。車站位於華夏路以西的開福寺東路下。旅客流線設計為混合進出站的形式。
8、樹木嶺站
所屬城市：長沙市
站點位置：勞動東路與樹木嶺路交匯口處
形式：地下車站
換乘線路：長沙地鐵4號線
簡介：樹木嶺站遠期高峰小時發送量為1758人。車站為地下車站。車站與長沙市城市軌道交通3號線車站換乘。車站地下一層為站廳層，地下二層為設備層，地下3層為站台層。車站設4個出入口。站房總建築面積17126平方米。車站位於勞動東路和樹木嶺路交叉路口處。旅客流線設計為混合進出站的形式。
9、香樟路站
所屬城市：長沙市
站點位置：圭塘路與香樟路交匯口處
形式：地下車站
換乘線路：長沙地鐵9號線
簡介：香樟路站遠期高峰小時發送量為1538人。車站為地下車站。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出入口。站房總建築面積15362平方米。車站位於圭塘路和香樟路交叉路口處。旅客流線設計為混合進出站的形式。
10、湘府路站
所屬城市：長沙市
站點位置：圭塘河以西的湘府路處
形式：地下車站
換乘線路：長沙地鐵8號線
簡介：湘府路站遠期高峰小時發送量為1562人。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出入口。站房總建築面積15392平方米。車站斜穿湘府路。旅客流線設計為混合進出站的形式。
11、長沙汽車南站
所屬城市：長沙市
站點位置：長沙汽車南站
形式：地下車站
換乘線路：長沙地鐵7號線
簡介：汽車南站遠期高峰小時發送量為2612人。車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站設4個出入口。站房總建築面積17206平方米。位於汽車南站區域。
12、中信新城站
所屬城市：長沙市
站點位置：中信新城
形式：高架車站
換乘線路：長沙地鐵1號線長沙地鐵5號線
簡介：中信新城站遠期高峰小時發送量為1254人。車站與長沙軌道交通車站換乘。站房總建築面積2500平方米。地面一層為站廳層，地面二層為站台層。旅客流線設計為上進上出的形式。
13、長沙生態動物園站
所屬城市：長沙縣
站點位置：生態動物園
形式：高架車站
簡介：生態動物園站遠期高峰小時發送量為1381人。在野生動物園附近設站。站房總建築面積2500平方米，旅客流線設計為上進上出的形式。
14、暮雲站
所屬城市：長沙縣
站點位置：暮雲鎮形式：地面車站簡介：暮雲站遠期高峰小時發送量為2006人。站房總建築面積2500平方米。旅客流線設計為下進下出的形式。
15、九郎山站（白馬壟站）
所屬城市：株洲市
站點位置：白馬壟
形式：高架車站
換乘線路：株洲地鐵3號線
簡介：白馬壟站遠期高峰小時發送量為1278人。站房總建築面積2500平方米。站台雨棚結構水平投影面積6210平方米。地面一層為站廳層，地面二層為站台層。旅客流線設計為上進上出的形式。
16、田心東站（時代站）
所屬城市：株洲市
站點位置：南車時代集團梨子坡
形式：高架車站
簡介：時代站遠期高峰小時發送量為1181人。站前廣場依次布置公交停車場、步行廣場、計程車停車場和社會停車場。地面一層為站廳層，地面二層為站台層。旅客流線設計為上進上出的形式。
17、雲龍站
所屬城市：株洲市
站點位置：雲龍大道與紅旗中路交匯處附近【暫時無法確定是以北還是在紅巷東路與紅旗中路交叉處以南】
形式：高架車站
換乘線路：株洲地鐵1號線
簡介：雲龍站遠期高峰小時發送量為1387人。站房總建築面積2500平方米。地面一層為站廳層，地面二層為站台層。
18、株洲南站（七斗沖站）
所屬城市：株洲市
站點位置：航空工業園七斗沖
形式：地面車站
換乘線路：株洲地鐵2號線、株洲地鐵3號線
簡介：七斗沖站遠期高峰小時發送量為1911人。站房總建築面積2500平方米。
19、昭山站
所屬城市：湘潭市
站點位置：長株潭大市場以東的時代大道處
形式：高架車站
簡介：昭山站遠期高峰小時發送量為968人。站房總建築面積2500平方米。
20、荷塘站
所屬城市：湘潭市
站點位置：芙蓉大道與北二環交匯口以北
形式：高架車站
簡介：荷塘站遠期高峰小時發送量為1261人。旅客流線設計為上進上出的形式。
21、板塘站
所屬城市：湘潭市
站點位置：板塘鄉
形式：高架車站
簡介：板塘站遠期高峰小時發送量為1423人。站房總建築面積2500平方米。旅客流線設計為上進上出的形式。

『伍』 長沙城際鐵路路線圖

長株潭城際鐵路連接自長沙、株洲、湘潭三市，承擔三市之間的城際客流，同時兼顧城市客流，為長株潭城市群提供快速、准時、便捷的交通服務，進一步強化了長沙、株洲、湘潭三市在長株潭城市群中的核心地位，促進了長株潭城市群地區社會經濟持續穩定發展，對建設資源節約型、環境友好型社會，更好服務經濟社會又好又快發展具有重要意義。

『陸』 城際鐵路株洲段株洲站具體位置

就是在現在老火車站東側（以前南站區域），只是今年要和火車站一起改造新建，所以目前不停車

『柒』 長株潭城鐵在株洲具體的站點地址是哪裡

有五個站點：白馬壠、時代、雲龍、株洲站、七斗沖。