『壹』 中國修好的高鐵有哪些 計劃的又有哪些
根據《中國鐵路中長期發展規劃》，到2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規劃「四縱四橫」鐵路快速客運通道以及四個城際快速客運系統。建設客運專線1.2萬公里以上，客車速度目標值達到每小時200公里及以上。 「四縱」客運專線：北京—上海（京滬高速鐵路）、北京—武漢—廣州—深圳—香港（京港高速鐵路）、北京—沈陽—哈爾濱（大連）、杭州—寧波—福州—深圳（沿海高速鐵路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速鐵路，大陸段叫「京福高速鐵路」）。 「四橫」客運專線：徐州—鄭州—蘭州、杭州—南昌—長沙—貴陽—昆明（滬昆高速鐵路）、青島—濟南—石家莊—太原、上海—南京—武漢—重慶—成都（滬漢蓉高速鐵路）。 六大城際客運系統： 環渤海地區：北京—天津，天津—秦皇島，北京—秦皇島，天津—保定 環鄱陽湖經濟圈地區：南昌—九江，九江—景德鎮，南昌—鷹潭 長株潭地區：長沙—株洲，長沙—湘潭 長江三角洲地區：南京—上海，杭州—上海，南京—杭州，杭州—寧波 珠江三角洲地區：廣州—深圳，廣州—珠海，廣州—佛山 昌九城際高鐵
深圳—茂名 閩南三角洲地區：福州—廈門，龍岩—廈門， 中投顧問認為：中國高速鐵路建設進程正在不斷加快，目前，武漢及周邊城際圈，鄭州及周邊城際圈，成都及周邊城際圈，沈陽及周邊城際圈，長沙-株州-湘潭地區，長春-吉林地區，贛江經濟區，皖江經濟區等經濟集中帶或經濟據點，均將規劃修建城際鐵路。 除此之外，廣州至南寧，成都至蘭州，成都至西安，成都至貴陽，太原至西安等等重要省會之間或重大城市之間，將來隨著經濟規模的擴大和客運需求的增加，都將陸續修建時速200公里及以上的高速鐵路或高速客運鐵路專線。預計到2020年，中國200公里及以上時速的高速鐵路建設里程將超過1.8萬公里，將佔世界高速鐵路總里程的一半以上。
『貳』 中國到韓國有高鐵嗎
這是現階段不可能的事。中國到韓國是要經過朝鮮的，朝鮮到韓國的普通火內車還沒有通，容不要說高鐵了，並且朝鮮境內也沒有高鐵。如果今後朝鮮的經濟變好了，也比較開放了之後，是有可能建設高鐵的，那時候也許會將這三個國家的高鐵連起來，樂觀的看法，估計是十年以後的事吧。
『叄』 請問有沒有中韓鐵路
沒有，中國和朝鮮連起來了但朝鮮和韓國還是中斷的
『肆』 秦沈線為什麼沒有修高鐵的計劃呢
因為鐵道部要打造北京樞紐，而不是天津樞紐。而不修秦沈線，雖然不利於西北、華南、華東進入東北（走北京繞遠），但是大大利於北京樞紐建設，同時可以扼殺天津樞紐。
『伍』 中國和韓國之間有直通的鐵路么謝謝
中國與朝鮮之間是有鐵路的，經丹東到新義州，再到平壤，朝韓鐵路好像在去年也通了。
但中韓沒有客運業務
『陸』 十四五高鐵規劃
蓉遵高鐵瀘州至遵義段項目納入四川省「十四五」鐵路建設規劃調整方案，已協調中鐵二院啟動項目工可設計工作。
國家規劃、 預可研［即通常講的立項審批］、投資承諾、可研［即通常講的工可報告審批］、環評、初步設計、土地預審、施工圖設計、開工報告、年度計劃審批計十大環節。核心環節在立項和工可審批，一般由國家發改委平衡匯總並報國務院領導審簽後審批下文。中央各部委只有向國家發改委申報項目的意見權及初步設計、施工圖設計的審批權。
『柒』 中國目前有沒有修建國際高鐵的計劃
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有修建新疆-哈薩克-莫斯科, 昆明-曼谷的打算.
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『捌』 目前中國已開通的高鐵有哪幾條四橫四縱計劃什麼時候完成
2011年即將開通的高鐵：
京滬高鐵
哈爾濱~大連
北京～石家莊
石家莊～武漢
廣州～深圳(香港)）
天津～秦皇島
南京～杭州
杭州～寧波
武漢～宜昌
合肥～蚌埠
武漢～孝感
武漢～咸寧
2020年，四橫四縱規劃完成。
『玖』 中國高鐵在國外正在建設的有那此
沙特的，麥抄加到麥地那的；非洲一些落襲後國家，好像有西非，准備幫它建個從東到西的高鐵，幫助它打通東部出海口；這幾年，准備和泰國的合作的「大米換高鐵」計劃，今年剛剛通車的土耳其「安伊高鐵」；在俄羅斯莫斯科—喀山段也快動工了；不就之前在墨西哥中標的高鐵項目也會在年底開工，還有巴西、秘魯也在不緊不慢的進行中
『拾』 中國的高鐵發展計劃
「五來縱」客運專線：北源京-上海（ 京滬高速鐵路）、北京-武漢-廣州-深圳-香港（ 京港高速鐵路）、北京-沈陽-哈爾濱（大連）、杭州-寧波-福州-深圳（ 沿海高速鐵路）、北京-合肥-福州-台北（ 京台高速鐵路，大陸段叫「 京福高速鐵路」）。
「四橫」客運專線：徐州-鄭州-蘭州、杭州-南昌-長沙-昆明（ 滬昆高速鐵路）、青島-石家莊-太原、上海-南京-武漢-重慶-成都（ 滬漢蓉高速鐵路）。
三大城際客運系統：環渤海地區：北京-天津長江三角洲地區：南京-上海-杭州珠江三角洲地區：廣州-深圳、廣州-珠海、廣州-佛山