中國高鐵車廂

㈠ 怎麼看這是高鐵第幾車廂

車站站台上藍色和綠色的地標表示的是正編組，黃色和紫色表示的是反編組。

動車組分為8節車內廂和16節車廂，你容在軟體上查一下你的這趟車次是哪種，如果是16節車廂正編，那麼你就看黃色地標；如果是16節車廂反編，那麼就看綠色地標；如果是8節車廂正編，那麼就看藍色地標；如果是8節車廂反編那麼就看紫色地標。

(1)中國高鐵車廂擴展閱讀

每節車廂都會有編號，而高鐵票右上角第二行有：XX車XXX號，XX車就是車廂號，可以根據號碼來尋找自己的座位。

高鐵的座位為3+2的座席位置，採用A、B、C、D、F共5個字母表示。A、F為靠窗座席，C、D為緊鄰走廊座席，B為三人座中間座席；2+2座椅排序則用A、C和D、F表示，A、F為靠窗座席，C、D為緊鄰走廊座席。

㈡ 高鐵怎麼找車廂和座位

現在只需要提前來到車站，在相應的地標線上找到自己對應的車廂號，安靜等待車子來到就好了。上車後，所有的座位號也都給你標得清清楚楚，憑借車票上的信息找到對應的座位號。

座位號一般是由數字和字母搭配而成。只要你找對了相應的車廂號進入車廂之後，這些座位號碼都會在每一排的座位上面顯示。而且一般字都會寫得很大，都能看得很清楚。

(2)中國高鐵車廂擴展閱讀:

乘坐高鐵的注意事項：

1、文明出行請勿在車上吸煙

動車組上全程全列禁煙的原因，跟其他公共場所大不一樣。乘坐動車時吸煙，不僅危害他人的身心健康、有損社會公德，更有可能會影響行車安全，影響整條線路的列車運行秩序，甚至危及列車和旅客生命財產安全。

2、乘車時間需要特別注意

旅客在乘車前一定要看清票面的乘車站以及乘車時間。如：票面標注的乘車時間為10月24日0:15，旅客需要在10月23日晚上前往相應車站乘車。

3、高鐵開行前3分鍾停止檢票

高鐵列車在始發站，開車前3分鍾停止檢票;中間站一般停靠時間為2分鍾，所以旅客要掌握好時間，千萬不要踩著點去，以免耽誤行程。

4、乘坐高鐵時攜帶行李有重量要求

兒童(含免費兒童)10千克，普通旅客20千克，殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶並不計入上述范圍。

㈢ 高鐵一節車廂多少排

1等座有抄13排，2等座有17排

京滬高鐵襲的一等車廂每排4座，座椅為大紅色的，扶手上還有一個耳機插孔。據工作人員介紹，旅客可以自帶耳機收聽音樂節目。與一等車廂相比，二等座位相對窄一些，每排有5個座位。記者發現，在每排座椅下面，都會有一個電源插座，三孔和兩孔各一個，乘客分別可以給手提電腦和手機充電。

(3)中國高鐵車廂擴展閱讀：

1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。

4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。

㈣ 第一次坐高鐵，怎麼找站台和車廂

高鐵讓出行更加的便捷，第一次乘坐高鐵找站台和車廂的方法如下，當我們第一次去坐高鐵的時候會特別的緊張，而且心情也是很激動的，如果找不到自己的車廂也是非常著急的，這樣就會耽誤自己的行程。我們在坐高鐵的時候，要拿著自己的高鐵票和身份證，不要忘記帶自己的證件，如果沒有帶的話，是沒有辦法坐車的。我們在坐高鐵的時候，上下車一定要注意安全，拿好行李，現在對於很多人來說，高鐵也是最便捷的交通公具，那第一次坐高鐵會特別的陌生，按照以上的方法來做，高鐵就不會再有一些，找不到自己座位的事情發生了，我們在找站台的時候一定不要找錯，如果找錯站台就坐了別的車了，如果害怕自己上錯車箱還可以，等車停穩了之後看一下上面的標志會顯示什麼車次，幾號車廂，這樣在和對自己的車票就不會出錯了，也不會耽誤行程。

㈤ 高鐵分為幾個車廂

一、高鐵一般有多少節車廂？

來來來，敲黑板，標准答案是這樣的：目前，高鐵車廂一般為8節和16節。

01

動車組每列8節編組

起初我國的高鐵原型車是由國外引進的，在引進到國內技術整合的過程中，我國統一規定動車組每列8節編組。

02

為了提升運能，增加列車編組

8輛短編組列車總長約200米

16輛長編組列車總長約400米

而我國高鐵站台的長度一般為450米，出於安全等因素考慮，所以我們常見的動車一般是8節或16節車廂。

二、為啥有的高鐵有16節車廂？

01

動車組重聯運行時是16節車廂

我國大部分動車組列車單列均為8輛編組，而當客流大時，為了增加運能，則能將兩組動車組首尾連接起來重聯運行。

動車組重聯，就是兩列同型號的動車組之間聯掛運行，共16節車廂，運能提升一倍，春運等客運高峰期尤為多見。

重聯的兩列動車前列和後列互不相通，如果你買的9車廂車票，則無法從第8車廂走到第9車廂，上車時千萬別走錯了喲~

02

超長版「復興號」：16輛編組

雖然在春運等需要大運力的情況下，8輛編組「和諧號」、「復興號」都能重聯組成16輛編組列車，但列車中間多出的兩個車頭，一定程度上還是會影響載客能力。

而16輛長編組「復興號」則將車頭部分換為正常車廂，總定員1193人，比8輛編組重聯的列車還要多41個座位！

三、高鐵車廂擴展至17節

今年春運，時速350公里17輛編組超長「復興號」列車開跑！總長度達到了439.8米，定員1283人，比16輛編組復興號多90座。

至此，我國列車編組形式擴展到17輛超長編組，研製的時速 350 公里「復興號」動車組包括8輛編組、16輛編組和17輛編組。

復興號

8輛編組

16輛編組

17輛編組

載客

576人

1193人

1283人

但是這種列車並不常見，目前只有京滬線上才有，車次請鎖定北京南至上海虹橋的G9次、上海虹橋至北京南的G16次~

㈥ 高鐵有幾節車廂

高鐵車廂一般為8節和16節。我國大部分動車組列車單列均為8輛編組，而當專客流大時，為了增加運能屬，則能將兩組動車組首尾連接起來重聯運行。動車組重聯，就是兩列同型號的動車組之間聯掛運行，共16節車廂，運能提升一倍，春運等客運高峰期尤為多見。

最長的就是十六節——CRH380B－6447高鐵列車。總共有16節車廂的CRH380B－6447高鐵列車L在杭甬高鐵試跑，這是國內編組最長的高鐵列車第一次跑在杭甬高鐵上。

(6)中國高鐵車廂擴展閱讀：

基本特點

1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。

4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。

㈦ 高鐵共有多少車廂

我國的高鐵有8節車廂和16節車型兩種，因為高鐵列車的控制信號系統是採用4節一組的硬連接方式，所以車廂數量通常是4的整數倍。

㈧ 高鐵最多幾節車箱

高鐵最多有十六節車廂。

最長的就是十六節——CRH380B－6447高鐵列車。

總共有16節車廂的CRH380B－6447高鐵列車L在杭甬高鐵試內跑,這是國內編組最長的高鐵列車第一次跑在杭甬高鐵上。

(8)中國高鐵車廂擴展閱讀：

高速鐵路簡稱高鐵，是指基礎設施設計速度標准高、可供火車在容軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規范》文件。中國國家發改委將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網范疇。

參考資料：高速鐵路網路

㈨ 高鐵的車廂號是怎麼看的

每節車廂都會有編復號，而高鐵票右上制角第二行有：XX車XXX號，XX車就是車廂號，可以根據號碼來尋找自己的座位。

高鐵的座位為3+2的座席位置，採用A、B、C、D、F共5個字母表示。A、F為靠窗座席，C、D為緊鄰走廊座席，B為三人座中間座席；2+2座椅排序則用A、C和D、F表示，A、F為靠窗座席，C、D為緊鄰走廊座席。

高鐵車票是指可以乘坐高速鐵路列車的票務憑證。

(9)中國高鐵車廂擴展閱讀：

高鐵車廂的用途：

1、以和諧號動車組CRH2各車廂為例，座位車（8節一個編組）1-4、6、8車為二等座車，5車為餐車+二等座車，7車為一等座車；卧鋪車（16節一個編組）1、16車為二等座車，2-7、9-15車為軟卧車，8車為餐車。

2、動車組車廂是在工廠組裝好的，每8節一個組合，這8節車廂都相連互通的。

但有些車次為了提高運力，採取重連方式，即兩個8節組合連接起來，這種組合中1-8車廂相通、9-16車廂相通，但1-8和9-16兩組車廂之間是不相通的。如果是卧鋪動車組，16節一個編組，1-8和9-16車廂之間是相通的。