鐵路集團盧

Ⅰ 盧作浮是民生公司的董事嗎

民生人壽保險股份有限公司成立於2002年，總部位於北京，是由中國保險監督管理委員會直接管理的七家全國性保險公司之一。民生人壽由全國工商聯牽頭發起設立，現有股東21家，實收資本金27億元，是中國壽險市場資本實力最強的公司之一。主要股東有：萬向財務有限公司、中國泛海控股集團有限公司、中國有色金屬建設股份有限公司、海鑫鋼鐵集團有限公司、江西匯仁集團醫葯科研營銷有限公司、東方希望集團有限公司、四川新希望農業股份有限公司、北京電信經濟技術開發公司、新加坡亞洲聯合控股有限公司等。民生人壽現任董事長為全國人大財政經濟委員會委員、全國工商聯原副主席謝伯陽先生；副董事長為中國泛海控股集團有限公司董事長盧志強先生和萬向財務有限公司董事長魯偉鼎先生；監事長為新希望集團董事長劉永好先生。財政部監督檢查局原局長段景泉先生擔任董事、總裁。

Ⅱ 盧金的重要事件

6月22日，蘇德戰爭爆發，26日，盧金將軍接到命令他的第十六集團軍將轉給西方方面軍，集團軍將立刻向斯摩棱斯克地區出發。這一天，他來到了重要的鐵路中轉站舍佩托夫卡，指揮他的部隊上火車向新目的地進發。這時他驚訝地發現前線的情況是一團糟，前線各個部隊的指揮官明顯地失去了對部隊的控制，道路上擠滿了向後方逃難的平民和毫無秩序的潰退的部隊。作為重要的鐵路樞紐和後勤補給中心的舍佩托夫卡的前方已經沒有任何有組織的部隊存在了。當時盧金的任務是迅速趕到斯摩棱斯克去，他的司令部已經上路了，他身邊只有副官和幾個衛兵，他沒有通訊系統和上級及友鄰部隊建立聯系。盡管如此，盧金迅速地下了決心，首先他下令還沒有上路的第十六集團軍部隊立刻下車，這樣他手頭有了第五機械化軍所屬的第109摩托化師和第57坦克師的第116坦克團，他以這些部隊為核心開始在舍佩托夫卡建立了一條防線，然後他下令打開在舍佩托夫卡的各個軍用倉庫〔以軍法而言，他是絕對沒有這個權力的〕。
接著他派人到公路和鐵路上去，攔截那些後退的被打散的部隊，他將這些部隊組織起來，給他們指定指揮官，向他們分發糧食，武裝他們，然後命令他們反擊或者在原地堅守。於是奇跡般的，一支臨時拼湊起來的部隊在幾天中成型了，並且在接下來的十餘天里，他們打退了德軍所有突破企圖，當西南方面軍司令部得知原本應該在斯摩棱斯克的盧金將軍竟然還在這里，而且他用一支不知道從哪裡來的部隊守住了這一段重要的防線時，不由又驚又喜，於是先是西南方面軍司令部，接著甚至蘇聯最高統帥部，都開始把這支盧金將軍指揮的部隊稱作盧金集群。
在烏克蘭的作戰告一段落後，盧金將軍啟程前往斯摩棱斯克。他是在七月十五日抵達該地，立刻他得知德軍已經佔領了斯摩棱斯克南部，而第聶伯河上的橋梁已經被炸毀，在戰後的回憶錄中，盧金將軍說他在剛剛得知這個消息時大怒哪個混蛋膽大包天，竟敢在沒有命令的情況下炸掉橋梁？，但當他了解了當前的形勢和他手中的兵力後，他不由自主地對自己說感謝上帝，幸虧這些橋梁被炸掉了！
第十六集團軍的任務是保衛斯摩棱斯克，並保證西方方面軍和在斯摩棱斯克西部的第二十集團軍的聯系暢通。如果斯摩棱斯克失守，不但是前往莫斯科的通道被打開，而且第二十集團軍和後方的一切聯系都會被切斷，整個集團軍十多萬人將全軍覆沒！
當盧金將軍抵達斯摩棱斯克時，他手頭名義上有第二十三機械化軍和第三十二步兵軍兩個軍，但第二十三機械化軍只是一個空殼子，除了軍部和少量直屬部隊以外一無所有，第三十二軍則只有兩個不滿員的步兵師：第四十六和第一五二師，這樣合起來盧金手頭大約只有相當於一個多師的兵力，他沒有坦克而且他的炮兵少得不值一提。同時由於對德軍推進速度之快准備不足，斯摩棱斯克市內幾乎沒有構築工事，雖然臨時組建了兩三個由工人組成的民兵團，但問題是盧金幾乎沒有任何武器來武裝他們！盧金後來回憶七月十五日是他一生中最為艱難的日子，德國人最遲也會在十七日發動總攻，而他手頭上幾乎沒有任何部隊可以阻擋他們！在似乎一切都已經絕望的時候，奇跡發生了。
十六日凌晨正在視察前線的盧金忽然發現一支部隊全速趕來：原屬第十九集團軍的第一二九步兵師奉命前來增援第十六集團軍，全師共三個步兵團、兩個炮兵團齊裝滿員！第一二九師的及時抵達對於盧金來說是喜從天降！他立刻將這個師部署到預料中德軍的突破方向。在十六日一整天里，盧金迅速依託工廠區的建築物，建立起了防線。
七月十七日，古德里安向斯摩棱斯克發動了總攻，第十八裝甲師和第二十九摩托化師強渡了第聶伯河向盧金的防線猛攻，對於古德里安來說現在他離成功只有一步之遙了，但就在這短短的一步之間，站立著頑強的盧金，他的部隊將每一座建築物和每一個高地都變成了幾乎無法攻克的堡壘，缺乏步兵支援的德國裝甲部隊在這里損失很大，在七月十七、十八日兩天里，在斯摩棱斯克的戰斗之殘酷無法用言語來形容，到十八日夜晚來臨時，盧金的第十六集團軍幾乎一步未退，德國第十八裝甲師快打光了，整個師可以運作的坦克只剩下十二輛！古德里安只好將第十八裝甲師撤回修整，並以第十七裝甲師接替第十八裝甲師投入戰斗。十九日和二十日，盧金繼續承受著德軍裝甲部隊的猛攻，戰斗的激烈絕不在一年後斯大林格勒的巷戰之下，二十日，德軍的攻勢再一次被擊退，德第十七裝甲師師長 Karl von Weber 將軍陣亡。
由於左翼攻勢的鈍挫，古德里安將軍的第二裝甲集群的攻擊重點逐漸向其右翼轉移，他的第十和第三裝甲師前進比較順利，其中第十裝甲師經過苦戰佔領了後來十分有名的葉爾尼亞突出部，後來古德里安報怨他的兵力只能完成攻克斯摩棱斯克或者保住葉爾尼亞兩個任務的其中一個，而無法兼顧兩者。這個報怨很有意思，因為造成這個局面的就是他自己，我很難理解在對斯摩棱斯克久攻不下的時候，他為什麼不將右翼的裝甲師來支援其左翼，反而另外開辟戰場，難道他想在還未消滅斯摩棱斯克地區的蘇軍以前，就通過 葉爾尼亞突出部直接沖向莫斯科？以他手中的兵力，這可能嗎？
在二十日以後，盧金得到了大約三個步兵師以及一些炮兵部隊，但同時他接到命令作為蘇西方方面軍大反攻的一部分，向南攻擊奪回斯摩棱斯克南部市區，但這對盧金來說這是個不可能達成的任務！雖然守住了防線，但他的第十六集團軍損失很大，以他現有的兵力根本無力發動反擊。果然，盧金的幾次試探性的反擊都失敗了，於是他毅然下令停止繼續進行這種不現實的進攻。
於是很快盧金接到了方面軍司令鐵木辛哥元帥的電報，在電報中鐵木辛哥告訴奪回斯摩棱斯克是斯大林親自下的命令，同時在電報中付有國防委員會的通報，這封通報指出：在西方方面軍的部隊中彌漫著失敗主義的情緒，他們在把部隊撤出斯摩棱斯克的問題上表現輕率，把如此重要的城市拱手讓給德國人，國防委員會命令方面軍對此進行調查，對此負有責任的人將被視為犯有僅次於叛國的重大罪行，並將為此受到嚴厲懲罰！此外鐵木辛哥還命令立刻逮捕那個未接到命令就炸毀第聶伯河上橋梁的軍官，並送交方面軍軍事法庭，對此已經幾天沒有合眼的盧金回電：他是奉我的命令炸毀橋梁的，如果有人要對此負責的話，那就是我本人！
幾天後，盧金再次接到鐵木辛哥的電報，鐵木辛哥在電報中稱贊盧金和他的部隊的傑出表現，許諾將為他們申請政府最高獎勵，然後他希望盧金能再接再厲，迅速發動反擊，從德軍手中奪回斯摩棱斯克。受夠了，盧金怒氣沖沖地回電無論是送軍事法庭的威脅還是提前頒發政府獎勵都無助於奪回斯摩棱斯克。我們需要的是炮彈和給各師補充兵員！
而這些恰恰是鐵木辛哥所無法給他的。
當古德里安的第二裝甲集群對斯摩棱斯克的攻勢被阻止的時候，霍特的第三裝甲集群從第聶伯河上游渡河成功，其前鋒是第七裝甲師，著名的隆美爾的鬼師和第二十摩托化師，七月十七日，他們已經相當接近斯摩棱斯克的後方，也在同一天，羅科索夫斯基抵達了斯摩棱斯克。
經過盧金和羅科索夫斯基兩人率部並肩作戰，八月四日，斯摩棱斯克地區的戰斗暫時平息了下來，自開戰以來，唯一的一次被圍蘇軍的主力能夠成功地突圍，這在很大程度上要歸功於羅科索夫斯基和盧金，雖然德軍仍取得了斯摩棱斯克會戰的勝利，但如果說以前的戰斗德軍是比較輕松地取得完勝的話，在這里德軍是經過苦戰才取勝的，在戰爭開始後第一次，蘇軍看到德軍在他們的防線前留下大量陣亡者的屍體和被擊毀的坦克，蘇軍第一次看到德軍在他們的反擊下後退。這使得蘇軍的士氣為之一振。
在這一最困難的時期，盧金以十分有限的兵力，取得了那些得到重點照顧的蘇軍高級將領無法獲得的戰績。這表明即使以一九四一年蘇聯軍隊的水準，如果在一個優秀的將領指揮下，能取得怎樣的成績。當然他們付出的代價也很大，羅科索夫斯基在數十年後仍記得盧金的嘆息：第十六集團軍並沒有被擊敗，她只是消耗殆盡了。
1941年9月，斯摩棱斯克戰役結束後，盧金率部後撤至莫斯科西部，參加莫斯科保衛戰。但由於蘇軍高層判斷失誤（這一點科涅夫要負很大的責任），對西方方面軍側翼保護不夠，德軍的裝甲集群對西方面軍主力進行了包抄合圍。當蘇聯最高統帥部終於意識到危險，於十月六日下令全線後撤，為時已經太晚了。德國的裝甲矛頭已經在蘇西方方面軍和預備方面軍主力後方合攏了！
和後方失去了聯系，被切斷了一切供應，又離開了陣地的蘇軍陷入了絕境，為了統一指揮，蘇聯最高統帥部下令盧金指揮所有被圍的蘇軍部隊，斯大林希望盧金能再次創造一個奇跡，率部隊突出重圍。但盧金知道他毫無希望，十月十日，他報告彈葯所剩無幾，糧食則已經耗盡，部隊靠當地居民提供的糧食和屠宰戰馬為食，醫療用品已經全部用完，剩下的帳篷留給了傷員，部隊只能露宿。即使在這種情況下，盧金仍然決定堅持下去，因為他十分清楚，維亞茲瑪地區的蘇軍是莫斯科前方最後一支有組織的力量，在這支部隊無可避免的遭到毀滅後，最高統帥部要重建對莫斯科的防禦需要時間，為了給莫斯科爭取到這個時間，他所拖住的每一個師的德軍，他所堅持的每一天都是無價的。他很清楚這是他的最後一戰了，他決心盡力做出最後的貢獻。就這樣，盧金在包圍圈中，令人難以置信的堅持了近三個星期之久，直到十月底，包圍圈中的蘇軍才最終停止了抵抗。在這段時間里，盧金拖住了德軍二十五個步兵師、四個裝甲師和兩個摩托化師，我們將會看到在十月十日到十月底這關鍵的三個星期里，盧金及其被圍的將士們做出了多麼大的貢獻。(盧金中將指揮部受到炮火攻擊，本人被炮彈炸成重傷，失去雙腿，最終被俘）
盧金在德軍的死亡集中營中頑強得生存了下來，一直等到最後勝利的到來。和對待一般戰俘的蘇聯傳統不同，祖國和人民沒有忘記他，戰爭結束後，盧金返回祖國，在那裡他受到了英雄式的歡迎。盧金被重新任命為敖德薩軍區副司令員，1946年因健康原因以中將軍銜退役。

Ⅲ 想知道: 沈陽鐵路局盧家屯站 在哪

盧家屯鄉

地址：遼寧省沈陽市新民市

Ⅳ 西部機場集團盧總經理簡歷

上西部機場集團的官網，上面有

Ⅳ 盧昆高鐵什麼時候開通

滬昆高速鐵路（又稱滬昆客運專線）是國家《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」的快速客運通道之一，是一條東起上海，西至昆明的東西向鐵路干線。途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。是客運專線級別的雙線電氣化鐵路。滬昆高速鐵路設計速度為250-350公里/小時（上海至貴陽段350，貴陽至昆明段250，預留進一步提速條件）等級的高速鐵路客運專線。沿途設有杭州東站、南昌西站、長沙南站、貴陽北站、昆明南站等站點。 【滬杭段】：於2010年10月26日通車 【杭長段】（南昌至長沙於2014年9月16日通車）、（杭州至南昌於2014年12月10日通車 【長昆段】：（長懷段於2014年12月下旬通車）、（懷貴段預計2015年5月初通車）、（貴昆段預計2016年初通車） 2014年9月16日上午9時，G489次列車准時駛出南昌西站，江西省首條設計最高運營時速350公里的高鐵——滬昆高鐵南昌至長沙段正式開通運營

Ⅵ 盧馳將軍原型

盧馳將軍的原型是國民黨陸軍中將吳石。

吳石將軍1916年畢業於保定陸軍軍官學校；1924年為國民革命軍第四師處長，後任北伐軍總參謀部作戰科科長；1929年赴日本留學，回國任參謀本部第二廳處長；抗戰中任第四戰區參謀長、軍政部主任參謀兼部長；1948年參加民聯，與中共華東局直接建立聯系，提供重要軍事情報；

1948年底調任福州綏靖公署副主任；1949年6月去台灣，後任國防部參謀次長；1950年，因中共台灣省工委書記蔡孝乾叛變而被秘密逮捕；同年6月10日，與陳寶倉、聶曦、朱諶之在台北遇害。

(6)鐵路集團盧擴展閱讀

人物評價

吳石是一位懷才不遇的中華精英，他如果死心塌地跟著國民黨蔣介石集團，在台灣仍可以過著高官厚祿的優逸生活；他如果聽從吳仲禧的勸告，留在大陸，不去台灣，以他對革命的貢獻，人民政府自然也會厚待他。

他棄暗投明，在國民黨政權垂死掙扎的時候，冒著生命危險，赴湯蹈火，毅然去台灣，想為解放台灣，實現祖國的統一做出更大的貢獻，最後堅貞不屈，犧牲了自己的寶貴生命——這種嚮往光明的愛國主義精神，實在可嘉。

Ⅶ 凌源鋼鐵集團有限公司的領導介紹

據官方網站2010年有關資料顯示：
張振勇：凌鋼集團董事長、總經理、黨委副書記股份公司董事長；
郝志強：凌鋼集團黨委書記、董事、副總經理股份公司副董事長；
苑成德：集團公司副董事長、副總經理、黨委副書記、工會主席，股份公司監事會主席；
王彥廷：集團公司董事、紀委書記，股份公司董事；
盧亞東：集團公司董事、副總經理， 股份公司董事；
張璽才：集團公司董事、總會計師，股份公司董事；
沈 洵：凌鋼集團副總經理。

Ⅷ 盧美美事件是怎麼回事

盧美美是郭美美之後的又一朵網路奇葩。在最近一些地方民工子弟學校遭遇生存危機的背景下，她牽扯出的「中非希望工程」及其背後運作的龐雜關系網引發極大關注。查閱《中非希望工程基金章程》，記者發現，該基金主要來源於發起人的捐贈、全球華商未來領袖俱樂部成員的捐贈、世界傑出華商協會會員企業捐贈和社會各界的捐贈、基金的增值以及其他收入。
盧俊卿父女回應質疑稱華商協會未在大陸收取費用
中新網北京8月19日電(朱峰)8月19日，世界傑出華商協會在北京召開新聞說明會，被稱為「郭美美二代」的「中非希望工程」管理者——「富二代」盧星宇和父親盧俊卿一同露面，回應公眾關於「中非希望工程」項目的相關問題和質疑，並接受了到場媒體記者的提問。
盧星宇在說明會上表示，自己在「中非希望工程」中負責動員捐款、對外聯絡、活動組織等具體工作的執行，所以組委會讓其擔任執行主席，應該是實至名歸。她同時強調，「中非希望工程」是一項民間慈善事業，執行主席不是一個官位。
盧俊卿在回答記者提問時表示，女兒盧星宇作為「中非希望工程」項目的執行主席兼秘書長，在項目中僅負責動員捐款，資金管理由中國青少年發展基金會(簡稱青基會)負責。而世界傑出華商協會作為非營利組織，成立六年來從未在大陸收取過任何形式費用。所涉商業活動均由相關授權的會員企業運作，並且獨立承擔經濟責任。自己以企業家身份擔任協會主席也是源於國際慣例。
關於媒體質疑的世界傑出華商協會有無慈善資質的問題，盧俊卿稱，世界傑出華商協會在香港進行了社團注冊和企業注冊雙重注冊，目的是為了避免知識產權被搶占。之所以未在國內注冊是由於國內注冊不允許冠以「國際」等字樣，世界傑出華商協會無論以社團身份還是以公司身份，都未在中國大陸收取過任何形式的費用。
之前有媒體報道「中非希望工程」項目會從捐款中抽取10%的管理費，盧俊卿稱，按照「中非合作項目」工程章程、協議的規定，企業家把善款直接匯到青基會，由青基會按國家法律法規統一管理，同時，青基會負責學校的建設工作。青基會提取10%的工程管理費用，用於青基會建設學校、日常管理等工程服務工作，符合相關法律法規。其個人和其他相關單位、個人都沒有管理費提成，也從未在管理費中報銷過任何費用。
面對建設學校費用過於昂貴問題，盧俊卿稱，由於當地建材運輸和人工成本較高，每所學校150萬的建設預算是在之前每所500萬左右的基礎上，進行了各種形式的壓縮和節約之後的最低成本