① 鐵路列檢怎樣檢查車輛
鐵路列檢有三種方式進行：一、隨車列檢。每列車都有兩個列車檢車員隨車回輪換檢車，答他就僅是零星進行檢查，特別是列車運行中的「聽」檢。二、長途列車在中途大站進行列檢。這種檢查是以車站的列車檢查人員為主進行檢查，對長途運行中的車輛走行部分進行檢查。三、車輛到達終點站，入庫後進行的列檢。這次是比較全面的列檢，為列車再次出行進行准備。
② 鐵路部門年終獎有多少 我是客列檢
這個每個鐵路局規定不一樣吧，之前上海鐵路局都是有的，據說後來也取消了。
國家規定用人單位必須按照勞動合同的約定發放工資，但沒有規定必須發放獎金。年終獎一般是由單位對員工進行考核後發放的，如果單位對其考核不符合發放獎金的條件，那自然可以不發放其獎金，如果員工離職了，由於未對其進行考核，也就不發放年終獎，畢竟發放獎金是單位自己的事情。
在以下情況下，員工有權要求單位發放獎金，而不論其是否即將或者已經離開單位。
1、勞動合同中約定了獎金的具體計算辦法的。
2、根據單位的規定用人單位應當發放獎金，且有具體金額或者計算獎金的方法。
3、單位已經對員工做出了對其發放獎金以及具體獎勵辦法決定的。如果單位借口反悔，員工則可以依法要求單位發放獎金。
③ 鐵路列檢員因什麼會被停職，停職會有工資嗎什麼時候又會復職
嚴格來說停職檢查還不算處分，還屬於檢查階段，怎麼處分，是檢查之後的事.
根據《公務員法》:
第五十五條 公務員因違法違紀應當承擔紀律責任的，依照本法給予處分；違紀行為情節輕微，經批評教育後改正的，可以免予處分。
第五十六條 處分分為：警告、記過、記大過、降級、撤職、開除。
第五十七條 對公務員的處分，應當事實清楚、證據確鑿、定性准確、處理恰當、程序合法、手續完備。
公務員違紀的，應當由處分決定機關決定對公務員違紀的情況進行調查，並將調查認定的事實及擬給予處分的依據告知公務員本人。公務員有權進行陳述和申辯。
個人感覺是不合理的 人都會犯錯的 不能以偏概全的嘛
停職是公司的內部決定,雖是停職,但勞動關系仍然存在.可不付完全工資,但仍須支付一定的基本生活費用或當地最低工資標準的工資給你朋友.
停職跟辭退還是有著比較明顯的區別,辭退是解除勞動關系,而停職只是用人單位的一種處罰決定而已.
另,若對停職的公司決定不服的,可以向當地的勞動仲裁委員會申請仲裁.提供你的勞動合同或相關工作證明,還有公司決定.如果沒有,可要求用人單位舉證.然後要求撤銷公司停職決定,但應該說意義不大,如果都鬧到那份上了,就應該要辭職了.
④ 鐵路公司列車檢車員工資
鐵路的工資並不固定，都是工齡、崗貼、津貼、技能、基本工資加一塊算的。
如果說一個全民工、工齡在10年左右可能在6000左右
⑤ 我目前在鐵路做列檢員，五險一金，月收入三千多，上4天歇4天。有4天時間我感覺年輕不能把時間浪費掉。
肯定選第二條，這是自我投資，
不過網上培訓騙錢的多，題主注意點
⑥ 鐵路貨運列檢是不是十二小時制的
我局的列檢是12小時制，4班，上四歇三
⑦ 什麼是列檢費
就是想多坑點錢，
⑧ 北京鐵路局列檢都撤了嗎
車輛列檢為什麼要撤，關鍵崗位