Ⅰ 鐵路職工的素質是真的很低還是出於無奈
這要看在什麼情況下，現在年輕一點的，都是從職高、大專招的，或是部隊復員的，應該不會差到哪裡去吧。
Ⅱ 如何提高鐵路職工素質
抓好培訓工作是提高幹部職工隊伍素質的保證，培育幹部職工良好的政治思想素質和過硬的技術業務素質，是任何一個企業長期不懈的奮斗目標，只有堅持不懈地開展職工教育工作，進行形式多樣的培訓，才能使幹部職工在政治覺悟、理論水平和技術業務等各方面都能得到全面提高。
Ⅲ 鐵路人應該具有的品質
最根本的是要能夠以服務為宗旨，待旅客如親人。還要有上進心和耐心、談吐舉止文雅標准、耐心回答旅客問題、著裝整齊等優秀素質才能被稱作一個合格的鐵路人員。
Ⅳ 鐵路職工素質
此類甚多，無一列舉。應從上面的作風抓起，務點實吧。
Ⅳ 一個合格的鐵路客運員應具備什麼素質
1、乘務員必須熟悉航空器內艙的結構設計。特別是應急設計，熟練掌握緊急門的操作和緊急情況下的撤離程序，熟練掌握滅火器、氧氣瓶和緊急救生滑梯、救生衣、救生船的使用方法。一旦發生緊急情況，熟練的操作會給旅客的安全撤離爭取寶貴的時間。
2、在客艙服務過程中要將安全措施真正落實到每一個旅客身上。比如，在做安全演示時，乘務員應該做的認認真真，以各種各樣的肢體語言，豐富的面部表情與各種動作引起每一位旅客注意。
3、乘務員要具備處置緊急情況所需的心理素質乘務員必須注重平時對心理素質的培養，特別是在緊急情況下乘務員應該具備不慌亂，保持沉著冷靜、清醒鎮定的心理素質。這是乘務員對情況作出准確判斷，並採取迅速行動的重要前提。它不僅能夠起到安撫旅客情緒的作用，而且也是讓旅客配合我們做好撤離工作的重要條件。實事求是的說，要求乘務員在緊急情況下保持沉著冷靜、清醒鎮定的心理素質不是件
容易的事，國內外航空公司都有這樣的案例，當緊急情況發生以後旅客還沒有慌張，個別乘務員自己已經嚇得一塌糊塗，有的甚至在旅客面前大哭等等，造成非常不好的後果。客觀地說，要求乘務員在危難時刻能夠臨危不懼，沉著冷靜。
4、乘務員要具備處置緊急情況所需的果斷能力。
乘務員在緊急情況發生時，除了在保持沉著冷靜之外，還要結合掌握的業務知識，迅速果斷地對情況作出准確判斷，判斷是否需要撤離，並在此基礎上確定撤離的方法。毫無疑問，果斷、迅速的決斷是實現快速撤離的
重要條件。
5、乘務員必須具備處置緊急情況所需的組織能力。
在緊急情況發生時，客艙場面比較混亂，有些旅客不一定聽從乘務員的指令，這時乘務員必須及時轉變角色，由服務角色轉變成現場的指揮者。在轉變過程中，乘務人員的組織能力就起著非常重要的作用。因為這一關鍵時刻，乘務員是組織旅客撤離的實施者，是保證旅客安全衛士。所以，乘務員必須具備很強的組織能力，不僅要組織好旅客，控制旅客情緒，而且要維持客艙內的秩序，這是把傷亡率降到最低的關鍵所在。
6、乘務員必須具備處置緊急情況所需的團隊精神。
緊急情況發生時，乘務員能夠迅形成默契，團結起來，保持思想與行動的一致性是至關重要的。它表現在，明確各自負責的部位和職責，大家相互協作，相互配合，從而保證組織撤離的高效率。
Ⅵ 征詢下，在鐵路局裡工作，最需要具備些什麼素質
首先聲明一點鐵路本身就是一個大社會，是一個大染缸。你絕對不可能出污泥而不染，如果那樣的話你根本沒有立足之地，要學會和他們同流合污，總之一點想在鐵路機關里混，臉皮要厚，心夠黑，要會阿諛奉承，溜須拍馬，捨得花錢（當然是對領導）要廣結關系網，尤其是上級方面，卑鄙到別人無法察覺，更要小心那些笑裡藏刀的比你更卑鄙的小人。你想進機關，沒有硬門子，沒有大把的鈔票，我估計有點懸。
Ⅶ 作為一名鐵路公務職員應具備哪些職業素養
一）工作能力來：應具自備適應能力、溝通能力、領導能力、執行能力、學習能力、創新能力、
團隊合作能力等七種能力，
二）職業素質：1、有良好的職業意識和職業習慣
2、有高度的工作責任心
3、有好的勞動態度
4、自己掌握一門或多門專業技術
5、講文明道德、懂禮貌修養
Ⅷ 淺談如何提高鐵路職工的綜合素質
中國加入世貿組織客觀上加快了全球一體化的進程，隨著國內市場競爭的國際化趨勢，鐵路運輸面臨國內外運輸業的挑戰與沖擊也日益嚴峻。企業能否建立一支適合時代許可的高素質職工隊伍，不僅影響職工與企業的前途，而且關系社會主義現代化建設事業的全局與發展。鐵路職工綜合素質包括思想道德素質、文化業務素質兩個方面。新時期的鐵路職工必須要有創新精神、創新意識，應具有優良的品質和作風。因此，要有針對性地開展綜合素質教育，幫助職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。本文就如何提高鐵路職工的綜合素質談幾點粗淺認識。
一、鐵路職工素質的現狀
1、思想觀念滯後
一是憂患意識差。職工的「鐵飯碗」思想嚴重，對鐵路面臨的挑戰與沖擊的嚴峻形勢缺乏應有的認識，沒有危機感。二是競爭意識淡薄。隨著鐵路現代企業制度的建立健全與機構改革改組的進一步實施，競聘將成為企業用人的主要方式。職工缺乏競爭意識，對崗位的撤並及人員調整，束手無策。三是學習觀念落後。知識經濟的到來與終身教育理念的提出，需要不斷學習和實踐與現代企業相適應的新知識、新文化，需要全面加強綜合素質培訓。鐵路職工臨時突擊、應付考試的學習態度遠遠落後與現代企業的終生學習觀念。
2、業務素質薄弱
一是理論基礎不實。鐵路，特別是車輛部門多為熟練工種，崗位技術性相對偏低。部分職工沒有經過規范、嚴格的專業教育，對規章的學習教條、孤立，無法達到前後聯系、融會貫通，完全憑經驗幹活，知其然不知其所以然。二是非正常情況下的應急處理能力差。主要表現為：心中沒底，不敢處理；根本不會，無從下手或沒有頭緒，程序錯亂。甚至日常的基本作業技能也不過硬，與崗位技能標准還有一定差距。三是發展潛力不足。職工在新技術、新設備面前表現出明顯的不適應，在實現現代知識與技能高度一體化的進程中困難重重。
3、缺乏現代科學知識
隨著知識經濟的崛起，科學技術在鐵路運輸中的應用越來越廣泛。特別是近年來，HMIS（車輛信息管理系統）、DMIS（鐵路調度指揮管理系統）、TPDS（鐵路貨車運行狀態地面安全檢測系統）等計算機信息系統的建立堅強，使計算機知識的普及越來越迫切。而討論相當一部分職工不懂計算機、不會使用計算機的現狀，客觀上延緩了鐵路實現市場營銷、運輸生產、社會服務、運行維護、管理決策的現代化進程。
二、提高鐵路職工綜合素質的有效措施
1、思想銳意進取
緊緊圍繞鐵道部建設優質、平安、綠色、和諧鐵路的總目標，深入開展當代鐵路職工核心價值觀主題教育實踐活動，大力宣傳鐵道部和路局的方針政策，大力宣傳鐵路的新形勢和新任務，大力宣傳中國鐵路現代化建設取得的巨大成就，大力宣傳生產經營活動中涌現出來的好人好事，引導鐵路幹部職責全面理解和准確把握當代鐵路職工核心價值觀的重大意義、科學內涵和基本要求，激發幹部職工進一步投身和諧鐵路建設的熱情，立足崗位，履行職責，大力發揚工人階級的光榮傳統的優良作風，大力發弘揚「挑戰極限、勇創一流」的青藏鐵路精神和「勇攀科技高峰、爭創世界一流」的高鐵精神，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，把自己的人生理想和追求與祖國和人民的利益緊密聯系在一起，著力錘煉新時期鐵路職工「高標准、講科學、不懈怠」和苦幹實干拚命乾的精神和作風，形成鐵路職工共同的理想信念、價值追求和行業規范，激發鐵路職工的愛黨愛國愛路熱情，調動鐵路職工投身主題教育實踐活動的積極性和主動性，自覺地把高鐵精神融入到實際工作中、落實到具體行動上，以忘我的勞動熱情和奮進的精神狀態，積極投身到生產經營活動中去，苦幹實干拚命干，在平凡的工作崗位上，開拓創新，銳意進取，拼搏奉獻，不斷追求一流的技術水平，不斷提高自主創新能力，不斷用新知識解決新問題，不斷用新技術創造新業績，在奉獻中實現自己的人生價值。
2、建立創新成果徵集評價評審和獎勵制度
對創新成果進行總結、交流、表彰。同時，要認真落實上級有關鼓勵科技創新成果的獎勵辦法和政策，在企業內部研究制定實施「創新工程」的獎勵辦法，建立起勞動成果和勞動貢獻與物質利益和社會榮譽相統一、相配套的激勵機制。按照精神鼓勵與物質獎勵並重，晉職晉級與技術職稱評審掛鉤並舉，成果推廣與輿論宣傳並行，創新實踐與學習深造結合的原則，對創新有成果、貢獻較突出的給予表彰激勵，在技術等級和專業技術職稱評定、晉級加薪其他生活待遇上給予優先和優待。
3、完善教育培訓機制
緊密結合鐵路當前發展要求與未來發展需求，把深入開展「爭創學習型企業、爭做知識型職工」活動與推進職工素質工程緊密結合起來，激勵和引導職工牢固樹立「終身學習」、「工作學習化，學習工作化」的思想理念，自覺養成認真學習的良好習慣，做好知識與技能儲備，盡快掌握和熟練運用與本職崗位相適應的新技術、新知識、新技能，把學習成果和技術成果轉化為生產力，不斷增強鐵路核心競爭力和科學發展能力，不斷提高職工技術業務水平和創新能力，建設起一支適應高鐵時代發展要求的高素質職工隊伍。完善崗前培訓制度、在崗培訓制度和技術等級培訓制度，完善從初級工到高級技師的職業成長體系，最大限度地發揮技術能手和工人技師的技術潛能，使全員整體素質得到普遍提升。建立完善「首席技師」制，發揮掌握高超技術、絕技絕招技術帶頭人的作用，在車間班組和關鍵崗位或技術攻關中培養和形成一批技術能手，引領職工鑽研業務、崗位成才，創業、創新、創優。
4、健全人才激勵制度
完善技能薪酬工資制，調整企業收入分配製度，堅持勞動、資本、技術和管理等生產要素按貢獻參與分配的原則，突出以技定級、以崗定酬，實現技術工人工資與職業資格證書、崗位績效掛鉤。拉開技術工種與非技術工種之間、技術等級之間的待遇差距，充分體現重操作能力、重技術業務、重實際貢獻的分配原則，特別要向技術含量高、科技含量高的重要關鍵崗位傾斜；建立技術工人的功勞簿、榮譽冊、光榮牆，定分、定值記入檔案，突出效績在使用、晉升、深造等工作中的評價作用，最大限度地激活職工的潛能。
Ⅸ 當一名普通鐵路的火車司機需要怎樣的素質身體方面的和心理方面的。
身高好像是170沒多大要求，主要是視力5.0。還要拿到全國司機考試才能當司機，動車司機是普通司機考的
Ⅹ 鐵路施工工人應具備那些素質，2000字文章！
1.熟悉相關的技術質量規范。
2.熟悉圖紙。
3.熟悉現場工人施工工序過程，及在各個過程中容易出現的技術問題。
4.其實關鍵在於現場施工中對於問題的解決能力及方法。
5.工程預、決算，及現場簽證等。
6.關於人際關系，與現場施工工人及時溝通，與工地工長，及相關管理層等人員處好關系。
7.在施工中工人的施工安全問題一定要引起重視。 裝飾工程技術人員具備素質