鐵路報計劃是

❶ 2018北京鐵路局招聘報名有知道的嗎，計劃報名呢

1.2018北京鐵路局招聘採用網上報名的形式，從這里查看2018年中國鐵路北京局集團有限公司校園招聘報名入口，並且每人限報一個崗位。

報名時間是2018年4月15日9:00至4月21日17:00。

繳費截止時間是2018年4月22日17:00。

列印准考證時間是2018年5月6日9:00至5月12日9:00。

考試時間是2018年5月12日(具體時間、地點詳見准考證)。

2.同時大家也要注意報考的程序及相關要求如下：

(1)考生開始報名前，須完全了解本次招聘政策和應聘崗位條件，認真閱讀並同意《誠信承諾書》，然後按步驟進行具體操作。

(2)網上報名實行嚴格的自律機制，必須承諾履行《誠信承諾書》，對提交審核的報名信息的真實性負責。在資格復審時，凡發現網上填報的信息與實際情況不一致的，取消應聘資格。

(3)網上報名須用第二代身份證申請「報名號」，並預選應聘崗位，獲取「報名號」和「初始密碼」後才能登錄報名系統進行填報和提交審核操作。報名號是登錄報名系統的唯一標識，密碼可修改，均需牢記。

(4)報名信息應規范填寫或選擇相應選項，上傳的電子照片要符合要求，否則將被報名系統自動拒絕。報名信息通過審核後才能進行繳費操作，繳費成功方為完成報名。

(5)考生「提交審核」後，審核員一般情況下會在24小時內通過報名系統回復審核結果。審核結果反饋前以及報名結束後，報名信息將被鎖定，不能進行修改，請應聘人員務必盡早提交。

(6)資格審查：依據招聘條件進行資格審查，結合所學專業、畢業生自身條件、意向就業地點、崗位匹配度等，擇優確定進入考試人員范圍。資格審查貫穿招聘工作全過程，凡弄虛作假的，一經查實即取消考試資格或應聘資格。

(7)應聘人員務必按時報名繳費、列印准考證，凡在規定時間未完成操作的，將被視為自動放棄。同時，務必保管好個人的證件和信息，因個人原因造成丟失、被他人盜用和信息被惡意篡改而影響應聘的，責任自負。

(8)對網上報考流程、方法等問題需要咨詢時，可查詢網站報考指南。

5月14日9:00起，應聘人員可通過查詢個人成績。

❷ 請問西安在哪裡可以申報鐵路車皮計劃（指個人公司申報）如知道請告訴地址和聯系方式

這要去路局申報。具體煤炭費用可參考下面的網址：

❸ 我想申報鐵路車皮計劃 請問在哪裡可以申報 費用大概是多少（煤炭的車皮計劃）如果知道請告訴地址聯系號碼

你沒有戶頭不能報計劃，你想往哪走煤我給你報吧

❹ 企業如何申報鐵路運輸計劃

到所在地的鐵路分局運輸處報計劃，填寫鐵路運輸計劃申請表，經過分局審批即可

❺ 鐵路發貨系統報計劃報錯怎麼修改

鐵路運輸中 發生 丟失、短少、被盜、濕損等情況，客戶可以在發站、到站提出理賠要求，貨運安全室會根據票據、裝卸車照片進行預估判斷，然後根據客戶是否保價來確定理賠金額。
如果保價了，就按保價理賠額度走，如果沒有保價，那就賠的比較少了，搬家貨物不保價每10公斤才賠償30元。
小額度可以直接賠給現金，大額度轉賬。

以下為貨運問題退費處理規則：
事故處理程序：

一，車站發運事故，除編制貨運記錄外，應對事故現場進行檢查，找出原因，避免擴大損失。發生火災、被盜須及時向鐵路公安部門報案並會同處理。涉及車輛技術狀態的事故，應會同車輛段檢查並作檢查記錄。

火災損失的計算，按照有關規定執行。

發現重大事故、大事故、火災事故以及劇毒、易燃、液化氣體泄漏，應在24小時內向有關站、分局、鐵路局拍發「貨運事故速報」，並抄報鐵道部、主管鐵路局、分局。

貨運事故速報內容如下：

1.事故等級、種類；

2.發現事故的時間、地點；

3.貨物發站、車站、品名、承運日期；

4.車種、車型、車號、貨票號碼、辦理種別、保價金額；

5.事故概要；

6.對有關單位的要求。

拍發事故速報時，在電文首部冠以「貨物事故速報」字樣，1至6項加括弧作為各項代號。

發現重大、大事故後，在拍發貨運事故速報前應立即用電話逐級報告，情節和後果嚴重的，鐵路局應及時向鐵道部報告。

二，車站接到調查記錄（包括自站編制的記錄）、貨運事故速報和查詢文電後，核對記錄和附件是否齊全、正確，加蓋收文日期戳記，編號登記於「貨運事故（記錄、調查、賠償）登記簿」（格式二）內，並按以下規定辦理：

1.初次接到調查記錄，如果核對所附材料不符合本規則第十九條要求而影響事故調查時，應一次提出，自接到記錄之日起3日內將原卷寄回送查站處理。

2.調查記錄如果有誤到情況，自接到之日起3日內將原卷轉寄應寄送的車站，並抄知誤寄站。

3.屬於自站責任的，一般事故自接到記錄之日起（自站發生的自發生之日起，以下同）由車站在10日內以「貨運事故報告表」（格式五）報主管分局和鐵路局；重大、大事故自接到記錄之日起由車站在15日內以正式文件連同全部調查材料報主管分局，抄報主管鐵路局。以上事故同時以「貨運事故查復書」答復送查站，通知到站和到局（一般事故通知到達分局）。

對已明確為自站責任，但還需要向有關單位索取補充材料，了解貨物損失、下落或到達交付情況時，以「貨運事故查復書」或拍發電報查詢，不得將記錄寄出。

4.屬於他站責任的，以「貨運事故查復書」說明理由和根據，自收到貨運記錄之日起7日內將全部調查材料送責任站，並抄知到站和有關單位。重大、大事故要抄報主管分局、鐵路局。

5.因情況復雜，責任站不能在本條第3項規定期限內調查答復（包括要求暫緩賠償的），需要延期時，應提前提出理由，通知到站（分局、鐵路局）。但此項延期自收到記錄之日起，最多不得超過30日。

6.涉及托運人責任的，應取得托運人蓋有公章的書面承責證明，並將其原件轉交到站處理。

三，對一般事故責任有爭議，經一次往返查復不能取得一致意見時，由提出爭議的一方立即將調查材料寄給到站，由到站定責處理。須經分局賠償的，到站應自收到貨主的「賠償要求書」（《貨規》格式十二）之日起，3日內將調查材料連同賠償材料一並報主管分局，並抄知有關單位。分局收到上述材料後，須將調查材料送責任分局徵求定責意見，不能取得一致意見時，由到達分局定責。

四，事故發生局對貨運重大事故應立即深入現場組織處理。涉及他局責任時，應自拍發事故速報之日起，15日內邀請有關局參加處理，召開分析會，作出會議紀要。

有關局接到重大事故速報後，應組織調查，並按發生局通知的開會日期參加事故分析會，並簽署會議紀要。

局間對事故責任劃分意見一致時，由發生局將會議紀要連同有關材料送到達局。局間對事故責任劃分意見分歧時，應在會議紀要內闡明各自意見，由發生局將會議紀要連同現場調查材料等以局文報鐵道部裁定，並抄送有關局。

以上全部工作應自事故發生之日起60日內處理完畢。

事故涉及托運人、收貨人責任和鐵路局以外其他鐵路部門責任時，由到站（鐵路局）處理，有關站（鐵路局）積極配合。

❻ 國有企業可以在鐵路報計劃嗎

完全可以啊，國有企業上班時間短壓力小，閑時間多完全可以報一個自己喜歡的興趣班，這樣多考幾個證，在國有企業上班還是很有優勢的。

❼ 「申報鐵路計劃」用英語怎麼說

申報鐵路（建設）計劃

• 若動賓結構

(to)applyforrailway(construction)planning

applyforrailway-buildingplan

• 若偏正結構

rail-paving(鋪設)applying/applicationplan

railroad-

• 看中文如何理解、強調哪部分

• 又，若單指「申報鐵路計劃」，(to)applyforrailwayplanning/plan

• shipmentschele，貨運時間表

供參

❽ 鐵路貨運運輸一般由誰人向鐵路車站申報運輸計劃

一般來說，誰是發貨人（托運人），誰向鐵路申報運輸計劃。

可以是自然人，也可以是一個組織（公司），不過鐵路運輸比較麻煩，月計劃（月訂單），日計劃（日空車申報），批車、裝車、裝車裝卸組織，各種貨票填寫、打款、保價、捆綁加固方案（不同的貨物用不同的方案）的製作、申報、審批，挺麻煩。

最好是委託貨運代理公司（一般找鐵路多元經營的公司），你只要提供發到站信息和貨物信息，其他的事情他們就都幫你搞定了，省時省力。

❾ 鐵路為何整車運輸需要報計劃，零擔不用

首先，整車是某一批貨物需要一個車皮才能裝得完，零擔是一批貨物只能裝一個車皮的四分之一或者三分之一等，不能將一個完整的車皮裝好。
這就涉及到車皮的分配問題，車皮數量是定量的，整車運輸就需要報計劃來配車皮。
謝謝！