⑴ 鐵路接觸網班組防洪先進事跡材料
可代筆，頭相貼有口口。
⑵ 鐵路優秀青年先進事跡材料兩千字
小夥子，主任書記要親自看的，別糊弄了事
⑶ 供電段先進個人材料
我們aa供電段xx接觸網工區地處太行山深處侯月鐵路沿線上，擔負著xx124線條公里的接觸網檢修任務。現有職工29人，其中35歲以下青工23人，團員17人，黨員8人，職工平均年齡29歲。近年來，隨著青年文明號創建活動的蓬勃開展，該工區始終堅持圍繞「保安全、保質量、保穩定、促發展」立功競賽為主題的創先爭優活動主題，拓展青年文明號創建思路，不斷將「愚公移山」精神融入實踐生產生活，逐漸形成了頗具我們自身特色的青年文明號品牌，從而帶領和感召一批又一批的團員青年更好為安全生產出力盡智，展示作為，貢獻力量，在永葆「全國青年文明號」特色中奏響了一曲曲嘹亮的青春之歌。回顧近年來青年文明號創建活動的艱辛里程，我們的主要體會和做法是：
一、構築青工安全生產屏障，弘揚文明生產，團結奉獻，敬業愛崗的團隊精神，著力打造「青年文明號」優質品牌。
青年文明號的一個重要內涵就是團隊精神。這不僅反映的是現代企業職業文明的程度，也是一個集體攻堅克險，奪取成功的制勝法寶。近年來，為深入推進青年文明號創建活動，將確保供電設備安全質量作為永葆青年文明號特色的金字招牌，通過為青年搭建安全技術交流的平台，努力培養他們「講團結、講大局、講奉獻」的精神，不斷增強大家的集體主義情感。從而使得這個集體在安全技術領域始終處於全段領先水平。
（一）創新「青」字型大小設備創建方式。我們xx工區處於鄭州局北端，冬季氣溫較低，而且管內隧道多達13個，長達20公里，占管內設備匯流排條公里65%，氣溫驟降，隧道內結冰嚴重，結冰點多達百餘處。針對這種惡劣條件，大膽實踐和創新，探索「青」字型大小設備檢修的先進方法和經驗，對安全等級四級的工作領導人實行素質招標，保證安全設備質量的優質化，不斷豐富和充實青年文明號創建的內涵。每逢冬季來臨，我們都要及時組織成立青年打冰突擊隊，組織全體團員面對團旗，集體恪守「設備檢修全優質、生產過程全可控，年底設備全達標」的青年文明號服務承諾，十幾年來，我們共主動請纓開展打冰突擊活動，義務奉獻節假日，有力確保了侯月線的安全供電暢通。
（二）創新青工安全立功競賽活動方式。為促使招標設備能夠達到優質設備標准，我們拓展「共青團重點設備包保」活動外延，注重將工會組織開展「五一標兵號」創建活動與黨員「創崗建區」活動有機融合，結合招標、投標設備的具體實際情況，組織青工成立招標設備檢查組，廣泛開展「爭創青年優質設備」競賽活動，同時工區每月對招標設備進行質量檢測，對發生問題的設備按照投標書內容進行考核，對設備質量達到優秀的包保青工給予獎勵。通過開展設備檢修質量招標活動和設備質量競賽活動，使得我們工區管轄范圍內的所有設備被段評定為優質紅旗設備。
二、構築青工素質工程平台，大力弘揚以人為本，當好熔爐，創新學習的創新精神，著力打造「青年文明號」的育人品牌。
青年文明號是青年人的先進集體，要創先爭優，建功立業必須擁有一支素質過硬的隊伍。我們深刻地體會到：以人為本是企業生存的核心，共青團工作的主要職能就是為培育青年成長成才提供展示作為的舞台，而青年文明號創建活動正是服務青年不斷成就事業的有效載體。為此，我們堅持把青年文明號作為鍛煉青年成才的熔爐，在創建學習型班組中大力倡導創新學習、素質養成的良好風氣，為構建青工素質工程提供廣闊的空間。
（一）讀書交流活動呈現新氣象。近年來，隨著學習型班組創建活動的蓬勃開展，我們注重大力營造青年讀書好、讀好書、好讀書的濃厚氛圍，充分發揮「青年書屋」、「三好示範書架」的陣地優勢，利用每星期一政治學習時機，積極採取集中輔導、共同研讀、相互交流等有效方法，著力從創建學習型青年讀書班組的角度出發，廣泛開展「談讀書體會，交流讀書方法，提讀書活動建議」活動，堅持做到「三個一」：每人每星期讀一本推薦書目，每月寫一篇讀書心得，參加一次讀書交流會，在豐富「青年讀書與成才」活動內涵上尋求到新的立足點。比如：我們有針對性組織青年討論書籍中的精彩內容，相互交流個人觀點和理解程度，以及書中的主題思想對自己的影響和感受，在思想碰撞中提升讀書活動質量。同時，我們邀請黨支部書記對讀書活動進行課外輔導，督促青工自覺養成寫「讀後感」的習慣，引導他們開闊視野、提升境界、求知成才，效果頗佳。讀書活動的蓬勃開展，為青年文明號創建活動增添了一道靚麗的風景。
（二）業務素質教育凸現新亮點。我們採取不同形式加強對職工業務素質教育。一方面，將培訓教育由段上「集中式」培訓轉變為工區「小范圍」培訓。由工區團支部書記組織班組五大員成立業務輔導課題組，通過現場作業和技術練兵等渠道，收集職工在技術攻關中遇到的難點和熱點問題，專題開展課題研究，然後將研究成果報車間，經鑒定後，在工區全面推廣。同時，工區聘請車間技術員、教育室教師深入班組對青工進行業務技術現場指導，幫助解決技術攻關中遇到的疑難雜症，收到了較好效果。另一方面，為提高職工的業務實際應用水平，我們轉變青工業務技術交流的方式和方法，從突出全員參與性的角度出發，利用職工業余時間，組織他們開展業務技術辯論賽和擂台賽，有針對性地對一些疑難課題進行現場課題辯論，根據勝負最後確定結論，對辯論優勝者的青工給予物質獎勵。近年來，工區先後有許多青工報考各類西南交大、上海交大、北京交大等院校深造，近些年有數名職工在局，段的技術比武中獲得前三甲的優異成績。
(三)崗位練兵活動體現新特色。近年來，我們堅持將崗位練兵活動作為充分展示青年文明號風采和形象的一項長效機制狠抓不懈，這也是我們之所以保持青年文明號特色的重要秘訣所在。如今，我們逐步形成了「每天一次業務輔導、每周一次崗位實作、每月一次事故演練、每季一次練兵比武」的崗位練兵體系，站在當前鐵路跨越式發展的制高點上，全體青工已經逐漸嘗到了崗位練兵所帶來的甜頭。
三、營造青工生產生活環境，弘揚切近青年，科學發展，順應潮流的時代精神，著力打造「青年文明號」榮譽品牌。
全國青年文明號的榮譽光環，激勵著一批又一批的熱血青年投身鐵路跨越式發展。它所煥發的精神光芒映射著青年文明號集體務必保持旺盛的生命力和戰鬥力，這就是我們在實踐中推動青年文明號科學發展的最終效益。我們深刻體會到，共青團的組織優勢是我們服務安全生產，展示青春作為，促使 「青年文明號」集體永葆青春活力的生命之源。
（一）優化環境，延伸內涵。為發揮好青年文明號的示範帶頭、典型引路作用，讓青年文明號集體處處充滿著青春的活力。為改善工區生活環境，段行政撥出專款，在院內修建了花池、草坪和籃球場，團員青年利用各種邊角廢料自己動手搭起葡萄架，開辟「共青團菜園」，修建假山和魚塘，還組織有繪畫特長的團員在牆壁上畫了一些飛禽走獸、國色牡丹等精美圖畫。如今的xx工區，早已擺脫當初創業時期環境簡陋的模樣，而映入眼簾的是到處青草連連、亭台樓閣、假山矗立、鳥語花香的「花園式」工區。優美的環境讓更多的青年願意紮根侯月，奉獻青春，也讓青年文明號的內涵得到了進一步詮釋。
（二）發揮效應，物化成果。近年來，隨著青年文明號創建活動的不斷深化，我們注重將青工榮譽觀、理想觀、價值觀進行綜合分析，定期組織他們開展「我心目中的青年文明號」等思想研討活動，激勵他們正確輕看過去榮譽，重視今後青年文明號發展道路中所要面臨的實際問題。如今，我們已經將青年文明號的成果物化成為青年自覺的行動。大家心中只有一個信念：要永葆全國青年文明號榮譽特色。
（三）組織牽動，優勢互補。黨建帶團建是加強基層團組織建設的一條基本成功經驗。為不斷為團支部建設注入新鮮血液，我們實行團支部委員定期向領工區黨支部主動匯報思想的做法，將團支部組織建設中遇到的難題及時進行溝通和匯報，黨支部則根據實際情況，加強督導和檢查力度，形成了優勢互補的有效目的。近年來，我們堅持將團支部建設融入青年文明號的創新實踐中，激勵和感召一大批團員青年思想境界不斷提升，工作創新性不斷增強。
⑷ 求一篇鐵路整備職工先進個人事跡材料，300～500字，在線等
工務段先進生產（工作）者主要先進事跡
本人在車間領導下，在工區職工鼎力支持和配合下，按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，圓滿完成了各項生產任務。
本人自2003年擔任**路橋車間向西橋梁工區工長一職，能認真學習馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和「三個代表」的重要思想，堅決擁護黨的路線方針政策。自覺同黨中央在政治保持高度一致，通過學習胡錦濤總書記和劉志軍部長對鐵路安全工作的講話，南工精神創立建立自控型班組，需要我們在思想認識要提高，在自己擔任工區工長職務期間都能認真組織職工和帶領工班職工，貫徹執行「技規、安規」和段制定一系列規章制度和辦法，服從領導，聽從指揮能積極開拓工作新局面，勇於為工區工作做貢獻。在事業上有強烈的事業心和責任感，對工作認真負責、吃苦耐勞，能團結職工。勇於開展批評和自我批評，關心和愛護職工，對職工存在問題能積極開展思想政治工作，教育和引導職工樹立新風、抵歪風，嚴格要求自己，在職工中樹立良好形象。
在能力方面能較好地勝任本職工作，並較好的帶領職工完成日常工作和上級領導布置的一系列生產任務。著力摸索班組管理模式和管理辦法，對班組管理存在問題，能敏銳覺察、思路清晰，能處理一些復雜問題，能有效地調動職工的工作積極性和創造性，充分發揮職工各方面的積極因素，組織職工為生產上存在問題，組織「QC」攻關對立交橋交通涵水溝破損嚴重問題進行攻關，2009年「QC」成果會上「提高水溝蓋板承載能力」獲得段「QC」成果二等獎，解決設備質量問題，對上級領導和職工的批評能虛心接受、態度端正得到上級領導和職工的一致好評。
對待工作做到勤奮扎實，無私奉獻，以工作為重，處處為工作著想，根據自身工作管理經驗和業務知識薄弱，努力刻苦學習和掌握各方面業務素質和管理知識，對段、車間下達生產任務做到一絲不苟，對檢查發現的問題能大膽抓、對安全存在問題立即給予糾正，生產存在問題，組織職工認真研討解決。一般人可能覺得橋隧根本不會出什麼事，即使出事，幾率也要比線路少得多。但我並不這么想，因為橋隧涵設備一旦出事，必定是車毀人亡的大事。所以在當工長的幾年裡，我對規定的每月設備檢查，節前、節後的檢查和防洪期的檢查，從來都沒有馬虎過。每次檢查，我都會背上一個「百寶箱」，裡面除必備的檢查記錄本、鋼捲尺、扳手、電筒等檢查工具外，還帶著一些常用的設備零配件。一旦發現問題，我都堅決按照標准辦。自己能處理的，當即親自動手處理；自己不能處理的，安排工區及時處理；工區不能處理的問題，立即上報車間、段路橋科。在工作中認真聽取職工意見和上級領導批評，對不同意見應做到「三思而後行」，對正確意見立即採納，為工區班組團結作出自己一份力量。在總結工作同時自己也清楚認識到工作還存在不少問題，在標准化作業過程中還存在差距，總結成績，吸取教訓克服不足，以更高標准嚴格要求自己，帶領職工向先進看齊，通過努力盡快跨入優秀自控型班組，作出自己一份力量。