中國鐵路票價

❶ 中國鐵路票價在世界上排第幾位

中國的高速鐵路票價更貴啊要達到幾百元的一張啊普通的鐵路票價內就更便宜了啊容因為高速鐵路的造價很昂貴啊所以他的票價也更貴些啊高速鐵路的火車都很貴啊所以票價稍微會貴些啊那裡面的服務也很好啊還有就是高速鐵路比原來的慢的火車最少減少一半的路程啊還有就是高速鐵路的火車票更貴些啊普通火車票更便宜些啊普通的火車票只要幾十元一張啊所以高速鐵路更貴些啊主要是造價貴和路程遠啊普通的就更便宜些啊主要是造價更便宜些啊還可以躲在些客人啊高速鐵路的只能一次載兩百多的啊所以票價更貴些啊普通的啊能夠載一千多的人所以票價更便宜而且造價比高速鐵路的更便宜啊

❷ 中國鐵路票價

1.
西寧 到 長沙 的時刻如下：
車次 類型 開車時間 到達時間 用時 里程 硬座 硬卧中
T263/T266 空調特快 10:08 次日11:05 24小時57分 2301 253 443

長沙 到 東莞 的時刻如下：
車次 類型 開車時間 到達時間 用時 里程 硬座 硬卧中
K435/K438 空調快速 19:41 次日05:25 9小時44分 801 106 191
N581/N584 快速 19:51 次日05:50 9小時59分 797 61 121
N553 空調快速 21:11 次日06:41 9小時30分 797 106 191
N557 空調快速 22:38 次日08:25 9小時47分 797 106 191
5363 普快 23:16 次日09:30 10小時14分 797 53 113

2.
要是能熬的住30多小時的硬座，這個也行
在途時間33小時44分
車次 發站 到站 開車 到點 里程 時長 公司 類型 票價(參考) 始發 預定 備注
T266/T263 西寧 廣州 10:08 18:10 3008 32:02 鐵路 空調特快 305(硬座) 543(硬卧) 855(軟卧 ) 否 住宿
K85/K88 廣州 東莞東 18:42 19:52 94 01:10 鐵路 空調快速 16(硬座) 是 住宿

❸ 中國鐵路火車票價

可以購買專門預留的殘疾人票（預留票額），也可以享受比其他旅客先上車的待遇，但是現在為止，價格上的優惠是沒有的。

❹ 中國鐵路，火車票的價格由哪幾部分構成為什麼分段買票不劃算

1.

票價組成

客票價包括三部分：基本客票票價+附加票票價+其他（包括保險費、訂票費、客票發展金等）

基本客票票價

按照硬、軟席共劃分兩種標准。

其中普客硬席基本票價為： 0.05861元/人.km。軟席票價為硬席的兩倍。

附加票票價

包括加快、卧鋪、空調票票價。

加快票

除普客級

(車次編號為6001-8999)外，其他等級列車的票價都包含加快票。

普快級

(車次編號為6001-8999)加快票票價為基本票價的20%，特快級(包括直特特快和快速)為普快級的兩倍。

卧鋪票

上、中、下硬席卧鋪的票價為基本票價的1.1倍、1.2倍和1.3倍

上、下軟席卧鋪的票價為基本票價的1.75倍和1.95倍

空調票

基本票價的25%

其他

保險費

不分席別，按基本票價的2%計算，以角為單位，不足1角的尾數進整。

卧鋪訂票費 10元

客票發展金 1元

如果是新型空調車，在上述基本客票和附加票票價的基礎上，再上浮50%。

（所謂新型空調車,就是綠色的青藏車和一切非綠色的列車）

2.里程

計算旅客票價時，並不是完全按運輸里程一一計算，而是將運輸里程分為若干區段，對同一里程區段核收同一票價。初始區段不足起碼里程按起碼里程和最後一個區段按中間里程 計算。例如1101千米至1600千米區段數為10，每區段50千米，區段中間里程為25千米。如果運輸里程為1111千米,計價里程以1125千米計算(1100--1150的中點).

現行旅客票價里程區段劃分如下所示：

3.折扣

在上述票價的基礎上,票面價格還可能根據客流和季節情況實施上浮和下調。

剛才已經說過新型空調列車票價，在普通列車票價基礎上上浮50%。執行折扣票價列車的，折扣一檔和折扣二擋分別上浮40%和30%。

定學生票時 ，還要考慮半價！！

4.舉例

以Z13軟卧下為例

客運運價里程1463千米。最後區段中間里程25千米，計價里程為1475千米。

硬席基本價：

0.05861*(200+300*90%+500*80%+475*70%)=70.478525元

保險費：

70.478525*2%=1.4095705元 ≈1.5元

軟席客票價格：

70.478525*2+1.5=142.45705元 ≈142元

特快加快票價格：

70.478525*40%=28.19141元≈28元

空調票價格：

70.478525*25%=17.61963125元≈18元

軟席（下）卧鋪票價格：

70.478525*195%=137.4331238元≈137元

新型空調車上浮50%：

軟席客票：142*150%=213元

特快加快票：28*150%=42

空調票：18*150%=27元

軟席（下）卧鋪票：

137*150%=205.5元≈206元

附加費：

卧鋪訂票費：10元

客票發展金：1元

新型空調車軟席客特快卧（下）聯合票全價：

213+42+27+206+10+1=499元

根據計價規則來看，距離越遠，單位距離基本票價越便宜。因此票價便宜。

如果分成兩個短的區間，基本票價貴。

❺ 中國鐵路票價是如何制定的

票價規則很復雜，簡單的說：
按照一定公里數分開計價區段 ，基礎票價是0.08元每版公里，這是權普客非空調硬座票價 。然後按照列車速度，普快和快速（特快）兩檔分別上浮一定費率。 然後是席別，以硬座為基礎，軟座，硬卧，軟卧，高級軟卧分別加成不同的比率， 隨後普通客車500公里以上的實行長距離的折扣，距離越遠，折扣越低 ，此外車票還包括一些其他費用,有意外保險,軟席候車室費等 。
現行的普通線路動車組二等座票價是按照93年的高級軟座票價執行，動車組一等座票價再上浮，高速鐵路和客運專線的動車組票價由鐵道部單獨制定 ，動車組票價不實行規定的長距離折扣定價，不過在實際中，長距離的動車組往往會有票面價格折扣。

❻ 中國鐵路票價是不是世界上最便宜的

這個沒有規定的制度，按車的類型收費

❼ 我查一下火車站票價

你好，你需要查哪個火車站的票價？這也可以說說清楚吧，大家都幫不到你

❽ 全國鐵路客運價格

全國鐵路價格查詢的話建議下載12306app或者打開12306官網，裡面有最詳細的火車票班次，價格以及始發終到時間。

❾ 中國高速鐵路的票價打折

中國鐵路總公司2013年6月21日宣布，為適應市場需求，自2013年7月10日至8月31日，回京廣、京滬高鐵部答分動車組列車的商務、特等和一等座票價按不同時段實行特惠。在預售期1—5天內購買車票，實行八點五折特惠；在預售期6—20天內購票，實行八折特惠。
打折後，京滬高鐵全程商務座票價有望降至千元之內。如G1次、G101次、G107次等正價1750元的商務座實施特惠方案後，旅客可以最低花費1000元從北京南站乘車到上海虹橋站。而原價1055元的G109次、G111次列車特等座票價也將最低降至849元，僅比一等座全票高出24元

❿ 中國鐵路網票價查詢

鐵道部公布了新修改的《鐵路旅客運輸規程》和《鐵路旅客運輸辦理細則》內容，修改後的新規自2010年12月1日起施行。
具體規定為，「承運人一般不接受兒童單獨旅行。隨同成年人旅行身高1.2-1.5m的兒童，享受半價客票、加快票和空調票(簡稱兒童票)。超過1.5m時應買全價票。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2m的兒童，超過一名時，超過的人數應買兒童票。」
也就是說自2010年12月1日起一個成人跟隨的一個1.2米以下的小孩不用購買車票。