快遞鐵路

『壹』 快遞也是通過鐵路傳輸嗎

鐵路運輸是快遞運輸的一種方式，其他還有公路、飛機、國際多式聯運

『貳』 快遞一般走的是汽運，但是快遞有走火車的嗎比如哪些快遞呢

截止2019年6月有中鐵快運。

中鐵快運依託遍布全國的高鐵列車（動車組）、旅客列車行李車、特快及快速貨物班列、電商班列等鐵路運輸資源，綜合運用鐵路、公路、航空各類運輸方式以及經營網路、倉儲與配送網路和信息化平台、95572客戶服務平台、電子商務平台。

1、小件快運

小件快運以中鐵快運依託鐵路客車行李車為主要運輸工具輔以公路、航空和市內配送資源，向客戶提供的小批量貨物門到門運輸服務。

包括時限快運、普通快運等具體產品，能夠做到全國各城市間的次日達、三日達、四日達等不同時限等級的運輸服務。原則上單件貨物重量不超過50公斤。

2、時限快運

根據客戶需求，將當日承運的包裹，利用鐵路客車行李車、公路干線車和航空方式進行運輸，並按照向客戶承諾的交付日期（時間）交付。根據客戶不同需求，時限快運可分為次日達、三日達、四日達。超出所承諾的運到時限，經確認不屬於免責條款范圍內的，退還全部運費。

(2)快遞鐵路擴展閱讀

快遞寄件相關規定：

《快遞暫行條例》第二十一條經營快遞業務的企業在寄件人填寫快遞運單前，應當提醒其閱讀快遞服務合同條款、遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的有關規定，告知相關保價規則和保險服務項目。

寄件人交寄貴重物品的，應當事先聲明；經營快遞業務的企業可以要求寄件人對貴重物品予以保價。

第二十二條寄件人交寄快件，應當如實提供以下事項：

（一）寄件人姓名、地址、聯系電話；

（二）收件人姓名（名稱）、地址、聯系電話；

（三）寄遞物品的名稱、性質、數量。

除信件和已簽訂安全協議用戶交寄的快件外，經營快遞業務的企業收寄快件，應當對寄件人身份進行查驗，並登記身份信息，但不得在快遞運單上記錄除姓名（名稱）、地址、聯系電話以外的用戶身份信息。寄件人拒絕提供身份信息或者提供身份信息不實的，經營快遞業務的企業不得收寄。

『叄』 請問：有沒有鐵路快遞

鐵路是沒有快遞得，一般是由快遞公司與鐵路部門進行接洽，向你這種私人的不好弄

『肆』 如何查詢自己的快遞走鐵路還是公路

一般快遞都是汽運或者空運，很少發鐵路的
從物流信息上看不出來具體運輸方式

『伍』 如何在通過鐵路郵寄東西

你要用鐵路寄送幾十公斤的東西，認為最便宜，你就大錯特錯了！
鐵路按照距離遠近專規定單位物屬品運費。你到遼寧那麼遠，估計每公斤的運費至少2元以上。而且鐵路部門托運從來都是不送貨上門的，自己去火車站拿。你累不累？？
最好的辦法就是選擇好的物流公司，價格低，速度快，還上門取貨，送貨上門。建議你選擇宅急送，順豐，申通，圓通

『陸』 郵政快遞查詢如何知道自己的快遞走鐵路還是公路

郵政快遞，如果想用快遞跟蹤信息查詢的方法，知道自己的快遞走鐵路還是公路，恐怕做不到。如果快件通過航空運輸，跟蹤信息會顯示到某某航空部；通過陸路運輸的沒有相關公路和鐵路的顯示。

『柒』 為什麼各大快遞公司 基本都不用鐵路運輸

因為在國內，有空運，汽運，不但安全，而且性價比也要高一些，鐵路是國家的，沒有私人和私企修鐵路買火車，所以國家如果是在運輸這方面他們就要按照國家的運輸收費標准來收取費用，在這些做物流和快遞公司，司，他們都是個人或者是私企，他們肯定要看哪樣的運輸方式更方便，更便宜，對自已更有利，讓自已賺錢更多，他們就選擇哪種運輸方式來為別人服務，我覺得這就是為什麼各大快遞公司基本都不用鐵路運輸的原因吧！

『捌』 鐵路有快遞嗎

中鐵快運就是的，另外京滬高鐵當日達也是的

『玖』 中鐵快運和鐵路普通郵寄有何區別

鐵路郵寄只有中鐵一家，郵局一般走小件，很小的證件，通知書之類的，大的超過5kg，走中鐵價格比申通、圓通便宜的多，只是中鐵送貨范圍小，一般二環內（北京四環），多數要自己到火車站提貨。

中鐵價格分三種，快遞、普包、行李價格依次遞減，快遞最快，二環內免費取送，只要身份證和運單號就可以提貨，普包是站到站，價格便宜2塊多一公斤，自己送火車站，收貨人自己去火車站取。發貨單原票過得去的話用原票取，過不去要發貨單傳真件和收貨人身份證復印件取貨，第三種行李屬於政策照顧，全國最遠的都超不過2塊錢一公斤，但要有火車票，每張可運50公斤，只能憑原件取貨。

提醒下小心打著中鐵旗號行騙的人，鐵路托運鐵道部只此一家，其他的都是騙子，火車站附近魚龍混雜，基本上除了問路的都是坑人的。

『拾』 中通是鐵路還是什麼

中通是一家快遞公司，不是鐵路公司，它是目前我國主要的快遞公司之一，它的快遞運輸方式主要是走汽運，主
營業務為快遞的收發，