鐵路局對調工作怎麼辦手續

⑴ 鐵路職工跨地區調動手續如何辦理

鐵路是大型國企，都有正規的人事部門，調動是很正規的。鐵路現專在是路局劃片管屬理。調動的原則是：跨路局調動必須經過路局人事部門批准；路局內部調動的，需要分局人事批准，報路局備案；分局內調動，各段人事部門批准，報分局人事備案。
跨局調動程序是：
1、首先是自己所在的段、分局同意你調動；
2、對方路局同意接受，由對方路局出具接收函，把接收函交到現在所在路局的人事部門；
3、所在分局及時把調動報告報到路局人事，路局人事部門就會根據情況進行審。
人事調動是很復雜的事情，一定要有接洽人，不然會困難重重的。如果有合適的接洽人，辦起來會很輕松的。

⑵ 如何跨鐵路局調動工作

現在來說，國來鐵上跨局源調動不是很方便，因為牽扯的東西太多（從勞動合同到繳納的各種保險金），所以一般跨局調動不了。如果你認識其中一個鐵路局勞動衛生處負責人事的人的話可以問問，看看協商協商有沒有可能。自己想去調動的話著實不是很現實，一個很簡單的問題，鐵路每年從本科院校招聘那麼多大學生和退伍軍人，好多都不是在戶口所在的鐵路局，如果可以調動的話那就出大亂子了。
希望可以幫助到你，有不明白的可以繼續問我~

⑶ 鐵路局普通員工跨局對調

對調原則上是允許的，但是特別特別難。跨段還容易點

⑷ 鐵路局跨局調動工作方便嗎需要什麼流程

就鐵路目前的體制來說跨局調動的難度對於大多數人來說是非常大的,可能性回幾乎沒有,除非對答調,也就是說成都那面有人願意來,廣州這面願意放,而且這需要比較強的人脈關系才行。我以前見在擬調入局的鐵道報上登對調啟示的，但這路是否可行還需要與各局人事處溝通（工人與勞資處）。此外，辭職後到異地局再聘這路是絕走不通的，因為鐵路每年新進入的人員都是只對應屆畢業生，所以千萬不要試辭職後再聘其它鐵路局，要不就是辭職後絕不再入鐵路工作！

調出我局：根據工人調往局外單位審批工作流程和管理許可權，調出路局按照以下程序辦理：

一、是由職工本人提出書面申請；

二、是擬調入鐵路局同意並向我局發商調函；

三、是我局基層單位接到商調函和職工書面申請後進行研究，同意調出的填報《職工調轉審批表》（一式五份），經調入單位簽字蓋公章後上報局勞動和衛生處；

四、是經路局研究，同意調出的由基層單位辦理有關調出手續（下達調出人事通知書同時解除勞動合同，辦理工人檔案轉移等事宜）。
調入我局：從局外單位調入我局單位需要職工本人申請、調出單位、調入單位同意後辦理。

⑸ 鐵路調轉工作需要什麼程序

先找到大慶車務段領導，得到同意調入的確切信息後，再向齊客段申請調出，由齊客段向大慶段發商調函，兩段均沒有意見，就上報哈局勞衛處審批同意，最後，由齊客段發出調出人事命令。即使對調，基本程序也是如此。

⑹ 鐵路工作怎麼調動

跨鐵路局或者路段調動的話，需要鐵路局主要領導同意的，還要上會，我辦過很多類似的情況，我也剛剛辦理交通成功了，現在在新單位負責人事

⑺ 鐵路員工之間可以對調嗎

1 你得很NB 具體要NB到什麼程度呢？大概正處級別 再跟個比較牛的領導 他調走時候 你大概就可以調動了
2 能問出這種問題 大概你還不理解鐵路局的含義 建議用用腦子想想 類比一下 建設銀行和農業銀行都是銀行 你想從建設銀行調到農業銀行 請參照第一條

3 我從未聽說過 工人/一般幹部有跨局對調這種事情 也可能是我孤陋寡聞
4 各個鐵路局/集團人事結構有同有異 各站段人事有同有異 承擔的責任和專業有同有異 舉個例子 車務段主要工作內容之一是指揮行車 工務段主要工作之一維修線路 把你個車務的人放到工務去 你不覺得自己多餘？幹嘛啊？看大門打掃衛生？
5 就目前而言 沒有你所謂的這種成功案例
能問出來，證明你沒有也很難走解決這個問題的辦法。摳掉了頭發想讓媳婦跨段調卻幾年不可得的我只能告訴你，有辦法的怎麼都有辦法。沒辦法你只能在某些人的茶餘飯後聽到某某某家裡多有背景，跨局都能調過來。

⑻ 兩個鐵路局之間對調，需要注意那些問題呢

其他鐵路局與我局分屬不同的法人單位，無論從我局調出到其他局還是從其他局調到我專局，均要按照屬管理許可權和審批工作流程辦理。

調出我局：根據工人調往局外單位審批工作流程和管理許可權，調出路局按照以下程序辦理：

一是由職工本人提出書面申請；
二是擬調入鐵路局同意並向我局發商調函；
三是我局基層單位接到商調函和職工書面申請後進行研究，同意調出的填報《職工調轉審批表》（一式五份），經調入單位簽字蓋公章後上報局勞動和衛生處；
四是經路局研究，同意調出的由基層單位辦理有關調出手續（下達調出人事通知書同時解除勞動合同，辦理工人檔案轉移等事宜）。
調入我局：從局外單位調入我局單位需要職工本人申請、調出單位、調入單位同意後辦理。

⑼ 鐵路局跨局調動流程

調動需要在本單位公布競聘崗位、資格條件、聘期等信息；考評等流程。

依據《事業單位人事管理條例》第十條規定：事業單位內部產生崗位人選，需要競聘上崗的，按照下列程序進行：制定競聘上崗方案；在本單位公布競聘崗位、資格條件、聘期等信息；審查競聘人員資格條件；考評；在本單位公示擬聘人員名單；辦理聘任手續。

事業單位工作人員年度考核不合格且不同意調整工作崗位，或者連續兩年年度考核不合格的，事業單位提前30日書面通知，可以解除聘用合同。事業單位工作人員提前30日書面通知事業單位，可以解除聘用合同。但是，雙方對解除聘用合同另有約定的除外。

(9)鐵路局對調工作怎麼辦手續擴展閱讀：

事業單位崗位是根據《事業單位崗位設置管理試行辦法》分為管理崗位、專業技術崗位和工勤技能崗位三種類別。對應三類崗位又分別劃分了通用的崗位等級，共28個級別。此外，事業單位也可以設置特設崗位，用於聘用急需的高層次人才等特殊需要。

1、事業單位管理崗

職員崗位一般應具有中專以上文化程度，其中六級以上職員崗位，一般應具有大學專科以上文化程度，四級以上職員崗位一般應具有大學本科以上文化程度。

2、事業單位專業技術崗

事業單位專業技術崗位分為13個等級，即高級崗位、中級崗位和初級崗位。高級崗位為一至七級共7個等級;中級崗位八至十級共3個等級;初級崗位十一至十三級共3個等級。實施意見規定，高級專業技術職務正高級的崗位包括一至四級，副高級的崗位包括五至七級。

3、事業單位工勤技能崗

工勤技能崗位包括技術工崗位和普通工崗位，其中技術工崗位一至五級共5個等級。普通工崗位不分等級。事業單位中的高級技師、技師、高級工、中級工、初級工，依次分別對應一至五級工勤技能崗位。

⑽ 鐵路局跨局調動工作方便么,需要什麼流程,求好心人指點

就鐵路目前的體制來說跨局調動的難度對於大多數人來說是非常大的專,可能性幾乎沒有,除非對調屬,也就是說成都那面有人願意來,廣州這面願意放,而且這需要比較強的人脈關系才行。我以前見在擬調入局的鐵道報上登對調啟示的，但這路是否可行還需要與各局人事處溝通（工人與勞資處）。此外，辭職後到異地局再聘這路是絕走不通的，因為鐵路每年新進入的人員都是只對應屆畢業生，所以千萬不要試辭職後再聘其它鐵路局，要不就是辭職後絕不再入鐵路工作！

調出我局：根據工人調往局外單位審批工作流程和管理許可權，調出路局按照以下程序辦理：

一、是由職工本人提出書面申請；

二、是擬調入鐵路局同意並向我局發商調函；

三、是我局基層單位接到商調函和職工書面申請後進行研究，同意調出的填報《職工調轉審批表》（一式五份），經調入單位簽字蓋公章後上報局勞動和衛生處；

四、是經路局研究，同意調出的由基層單位辦理有關調出手續（下達調出人事通知書同時解除勞動合同，辦理工人檔案轉移等事宜）。
調入我局：從局外單位調入我局單位需要職工本人申請、調出單位、調入單位同意後辦理。