外國人感受中國高鐵

㈠ 外國人羨慕中國高鐵嗎

人口大國可能會羨慕，畢竟高鐵的承載量大。人口少的國家無所謂的，他們的航空運輸已經很完善了。

㈡ 外國人如何評價中國高鐵

引用新華網新聞中的外國網友的評論
美國網友：
我已經坐過中國的高速列車。就像旅行在未來。當我回到美國,就像返回到1950年和1960年時代。美國還活在20世紀中葉?

我們有多少納稅人的錢被浪費在軍事行動或在每年軍演上呢嗎?否則我們可以負擔得起構建高速鐵路來連接我們所有的主要城市。為毛美國就沒人想修建高鐵呢？想想看吧，從紐約到洛杉磯只需要2-3個小時！

英國網友：
高鐵的座位其實更像飛機上的，最後一排座位上還有空間安放大件行李。雖然只是二等座，但可以看到座位空間很大，比飛機經濟艙要寬敞。車上的設施，更像是機艙里的，椅子上同樣有小桌板，小屏幕會一直播放信息，連列車員也很像空乘人員。真的很不一樣！

印度網友：
在日本，從東京到福岡，1069公里要5小時，票價是中國的三倍多。

加拿大網友：

美國和加拿大都在忙著從老百姓身上抽稅，卻根本不知道該拿錢去干什麼。在多倫多，竟然為了修建一個5英里長的地下隧道爭吵了10多年！可當我們這些西方人在喋喋不休的爭吵和互相指責對方時，中國卻在實干！

伊朗網友：
我來自伊朗，3年前曾經去過中國，並有幸搭乘了京滬高鐵。那真是一段美妙的經歷！世界確實很大，可能擁有中國這種技術的國家，恐怕屈指可數。這里的高鐵每小時可達到300公里的時速，卻一點也不抖。有些人可能覺得飛機更方便，但對我來說，乘坐高鐵最好的一個優勢是你可以欣賞沿途的風景，還能上網。這一點飛機可比不了！

新華網相關新聞：http://news.xinhuanet.com/world/2017-07/01/c_129644684.htm

㈢ 外國人坐中國的高鐵是一種怎樣的體驗

於是乎，一大波中國高鐵粉絲趕來，開始花樣贊美中國高鐵。

回答一：Ray Comeau

「高鐵是中國最好的旅遊出行方式。」

曾在中國生活10年

1、火車站位於中心城區，所以和機場相比，花不了太多時間你就能到火車站。

2、不用提前好幾個小時候車，節省時間。

3、旅途非常舒適，你可以在火車上來回走動，也有很多廁所，還有供應食物和飲料的餐廳。

4、只要你背的動，你可以帶很多行李。

5、短途旅行比飛機還快。

不過有一點不太好，目前它還不能像航班訂票系統一樣，可以預定不同飛機上的座位選擇從A到X不同的航班套餐到達你的目的地。期待它十到十五年後變得更好！

回答二：Andy Beales

「中國高鐵上竟然還供應咖啡和哈根達斯！」

攝影師

我曾經乘坐從桂林到深圳的高鐵，非常驚訝車上竟然還供應咖啡和哈根達斯，雖然是西方的價格，但如果你想在車上提神醒腦這絕對是好東西。

同時，它在晚上九點後就停止運行了，非高峰時也不會全速運行。每趟列車間隔15分鍾，晚上7點之後間隔20分，這真的還不夠頻繁。

有人曾跟我說，打造磁懸浮花了天價，為此上海也多次修整自己的地鐵系統。我不知道是不是真的，但我覺得現在這個情況，晚上九點多就關閉了，一點也不經濟。

坐一次磁懸浮要花50元，雖然對於我這樣一個遊客來說讓人興奮，但對於貧窮的人來說可能機場大巴更實惠。

顯然，這位網友已經開始以主人翁的姿態在關注中國高鐵長遠發展了。

除了速度快、座椅舒適、節省時間這些硬體優勢讓外國朋友贊嘆外，熱情友好的中國人也在他們的鐵路旅途中留下了深刻的印象。

回答一：Pablo Djankowicz Ruizinowitz 「比日本的新干線舒服多了！」

畢業於康奈爾大學，曾住在中國

那感覺棒極了！比日本的新干線（我曾經坐過）舒服多了。

不過讓我印象最深刻的，不是高鐵而是農民工們經常坐的普通列車。

有一次去香港旅行（從北京出發），因為想省點錢，所以決定不坐飛機，准備用自己的那點兒中文試試坐火車去香港。

我都忘了自己是怎麼買到票的了，好像是一個中國朋友幫我在網上買的。因為中文太爛又不好意思請朋友幫忙，我自己讀著指南去了火車站。一個巨大的中庭里有上百人在候車，我想我應該是唯一的外國人。我環顧四周想找一張西方面孔，終於找到了！

等我上了車，我震驚了。它比我想像中的好上萬倍，老實說，我還以為它會像泰國和埃及那種上班族坐的火車一樣，或者是照片里印度的那種火車。但我發現它比那些先進多了，椅子很舒適，也比美國中產通勤那種火車好多了。這可是你能買到的最廉價的車票，一般是中國比較貧窮的人才坐的。現在我終於知道為什麼中國共產黨在普通人心目中地位那麼高了——因為有這些東西！

我曾經在一趟一天一夜的火車上認識了一個朋友，雖然我們語言不通，但可以通過在本子上寫漢字交流。他還邀請我和他的朋友一起吃鴨肉了，這在我為期幾月的中國之行中是我最珍貴的回憶之一。

看來不久的將來，中國鐵路體驗也將成為中國特色旅遊線路了，旅遊項目都是現成的，比如，「窗邊立硬幣9分鍾挑戰」，「正確地沖泡一碗火車方便麵」，「使用自助機器獨立購買高鐵票」……

看完國外小夥伴的評價，內心真是自豪感爆棚！

加油吧，我們的中國速度~

㈣ 外國人第一次坐中國高鐵是什麼體驗

落後國家，第一次游中國，感覺特別奮稀奇，如果乘上了中國高鐵，像乘上飛船，登上月球，心裡不能平靜和激動，也經乘過中國，也不會忘記，中國高鐵，衛生到位，服務態度有好，車速快，開車有穩，治安有太平，安全有保障，車型美觀大方。深受廣大國內國外歡迎。

㈤ 在外國人眼中 中國高鐵到底是怎樣的存在

中國高速鐵路（CHSR）是指新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初專期運營速度不小於200公里/小時屬的客運專線鐵路。
中國大陸鐵路分高速鐵路、快速鐵路和普通鐵路。中國高鐵居高鐵級，而國鐵Ⅰ級只標注於快速鐵路和骨幹線普通鐵路。2004年中國鐵路大提速起的快速鐵路建設通過引進加創新，研製了CRH系列，後來，中國高速鐵路用無砟軌道和高速動車組。中國最早的高鐵京津城際和武廣高鐵分別在2008年、2009年開通運營。2016年中國高鐵運營里程超過2.2萬公里，佔全球高鐵運營里程的65%以上。

㈥ 外國人坐中國的高鐵是一種怎樣的體驗

感覺得到中國的強大，短短幾十年，高鐵已經超過了他們國家的水平

㈦ 外國人乘坐我國的高鐵和我們乘坐的感受是一樣的嗎

中國是一個擁有著十四億人口的大國，交通發展也比較發達，如今更是隨著社會的不斷發展，越來越多的人都選擇在節假日或者周末外出旅遊放鬆心情，看看外面的景色。不管外出旅遊還是出差，選擇交通方式是第一步。

相信大家乘坐高鐵都有以上類似的感受吧？不管是高鐵車票價格高還是飯菜昂貴、味道一般，都能引起很多人的感觸。若是高鐵能夠改善以上兩點，那麼會給更多的乘客帶來幸福感，高鐵會更受人們的青睞，受到更多人的選擇，不知道大家贊同不贊同這位巴鐵兄弟說的話呢？

㈧ 中國高鐵到底有多牛，聽聽外國人的評價你就知

高鐵國家貢獻很大，方便了百姓出行，對國家經濟長遠發展有好處，但要建設精品，百年都不過時，這樣能大量減少資源浪費，有利於子孫後代

㈨ 外國人是如何看中國高鐵發展

有很多外國人稱，現代高速鐵路既快捷又舒適

中國高鐵已經成為全球高鐵的領導者
中國高鐵運營時代正在大步向前

全新高鐵復興號的投入運行

讓中國的高鐵時代正在與世界拉開距離。

㈩ 在外國人眼中，中國高鐵到底是怎樣的存在

如果我說實話，可能覺得挺傷人的。但是肯定是真話。
在紐西蘭和澳洲，幾乎沒有報道過。
其實對於這種長在汽車輪子上的國家，很少有人出行會選擇鐵路，大部分鐵路都是用來運輸。
大部分人出行會選擇租車，而不會選擇鐵路，幾乎零關注度。
而且這些國家，公路幾乎沒有什麼收費站。
如果長途旅行，有的人會選擇租房車，有的人會選擇公路旅館。沒必要坐火車，太麻煩。
還有如果去澳洲內陸，野袋鼠、野獸巨多，而且有很強的攻擊性，出去玩必須帶著獵槍自衛，更不會坐火車了。
其實我的意思就是，視情況而說。。。對於這些長在汽車輪子上的國家，火車絕對不可能成為他們生活中的一部分。更不會有人去關注。就像在中國，你會特意關注巴西已經成為世界一流的飛機製造國嗎？。