高鐵cp

① 高鐵中的CP1 CP2 CP3各代表這什麼意思

在國家測量網基礎上建立CPⅢ控制點網路：

CPⅠ參照控制點

CPⅡ線下施工測量控制點

CPⅢ無碴軌道施工特殊控制點

高鐵控制網中的三個等級：第一級為基礎平面控制網（CPI）主要為勘測、施工、運營維護提供坐標基準；第二級為線路平面控制網（CPII），主要為勘測和施工提供坐標基準；第三級為軌道控制網（CPIII），主要為軌道鋪設、運營維護提供控制基準

② 高速鐵路中CP2點的可重復性測量精度為多少

坐標差15mm，相對誤差1/80000

③ 鐵路測量中CP1代表撒意思

鐵路線上施工使用測量方式CP1初測(雙頻接收機GPS、電子水準儀)、CP2定測（全站儀）
追問：就是GPS放出來的中線庄+高程挖？？CP2就是重CP1中用全站儀轉出來的點挖？那CP3呢？ 謝謝你！！！！回答：CPⅢ控制點布設與測量在國家測量網基礎上建立 CPⅢ控制點網路
CPⅠ 參照控制點
CPⅡ 線下施工測量控制點
CPⅢ 無碴軌道施工特殊控制點一、無碴軌道施工測量的標志點布置
在無碴軌道的施工和驗收測量中需要用到在線路的兩側每隔 60 米所布置的測量標志點（CPⅢ點）， 這些測量標志點的作用是：
1) 作為測量標志
2) 安放供全站儀自動掃描的反射棱鏡二、CPⅢ控制點觀測注意事項
根據第一步布控的 CPⅢ控制網，進行外業的數據採集觀測，在這里主要包括全站儀和水準儀.說明：1）CPⅢ點的編號統一（左側為奇數，右側為偶數）
2）測量人員操作過程中要嚴格按照規范要求，避免不必要的認為誤差
3）棱鏡常數的設置要正確（棱鏡越大光線在棱鏡中的反射越強）
如果外業觀測時棱鏡常數設置不正確，那在內業數據計算過程中工作量非常大。
4）外業觀測時，每個測站觀測的CPⅢ點為 8 個，每次搬站只向前移動一對棱鏡，且氣壓溫度值輸入必須正確，儀器自由設站，無須量儀器高，儀器自動計算。說明：1）每隔一對CPⅢ棱鏡進行自由建站
2）兩個方向個觀測 2×2 個 CPⅢ控制點
3）每個 CPⅢ控制點至少觀測 3 次以上
4）每測站至少觀測 2 測回
5）與 CPⅠ、CPⅡ進行連接測量三、CPⅢ控制點成果整理
檢查外業觀測數據的連續性，並對明顯的單個錯誤數據進行改正。
利用平差軟體對外業 CPⅢ點的全站儀和水準儀觀測的數據，進行平差計算，首先獲得 CPⅢ點的獨立坐標，然後再加入CPⅠ、CPⅡ點的准確坐標值，即可平差計算得到 CPⅢ點的絕對坐標值（最小二乘法）。
這是CP3測量控制點網路，不知道是不是你需要的，我是盡力了

④ 高鐵上的測量cp是什麼意思

測量控制點，CP是Control Points的簡寫

⑤ 高鐵控制點, CP什麼意思代表什麼比如是什麼術語的縮寫

基礎平面控制網(CPⅠ),線路控制網(CP Ⅱ),基樁控制網(CP Ⅲ)。
CP: Control Panel

⑥ 高鐵cpl051的含義

這個真的沒有什麼特別的意義，就是碰巧cp

⑦ 帶高鐵中的CP1 CP2 一定會從這修嗎

現在生意不好做，老百姓不花錢，國家的GDP還要增長，怎麼辦，擴大內需。現在國家還是很有錢的。
聽說二戰後，美國也走過同樣的路，那就是修鐵路。

⑧ 渝西高鐵CP160是什麼意思

基礎平面控制網(CPⅠ),線路控制網(CP Ⅱ),基樁控制網(CP Ⅲ).CP: Control Panel

⑨ 高鐵中的CP1、CP2、CP3各代表什麼意思

CPⅠ：參照控制點來

CPⅡ：線下施工自測量控制點

CPⅢ：無碴軌道施工特殊控制點

高鐵控制網中的三個等級：

第一級為基礎平面控制網（CPI）主要為勘測、施工、運營維護提供坐標基準。

第二級為線路平面控制網（CPII），主要為勘測和施工提供坐標基準。

第三級為軌道控制網（CPIII），主要為軌道鋪設、運營維護提供控制基準。

(9)高鐵cp擴展閱讀

CPⅢ控制點觀測注意事項

根據第一步布控的CPⅢ控制網，進行外業的數據採集觀測，在這里主要包括全站儀和水準儀.

說明：

CPⅢ控制點觀測注意事項

1、CPⅢ點的編號統一（左側為奇數，右側為偶數）

2、測量人員操作過程中要嚴格按照規范要求，避免不必要的認為誤差

3、棱鏡常數的設置要正確（棱鏡越大光線在棱鏡中的反射越強）

如果外業觀測時棱鏡常數設置不正確，那在內業數據計算過程中工作量非常大。

4、外業觀測時，每個測站觀測的CPⅢ點為8個，每次搬站只向前移動一對棱鏡，且氣壓溫度值輸入必須正確，儀器自由設站，無須量儀器高，儀器自動計算。

⑩ 誰能解釋一下高速鐵路CP3測量地具體過程和原理以及儀器地主要設置

鏡全面支持天寶Trimble S6全站儀、徠卡Leica全站儀！CPⅢ控制點布設與測量在國家測量網基礎上建立 CPⅢ控制點網路CPⅠ 參照控制點CPⅡ 線下施工測量控制點CPⅢ 無碴軌道施工特殊控制點一、無碴軌道施工測量的標志點布置在無碴軌道的施工和驗收測量中需要用到在線路的兩側每隔 60 米所布置的測量標志點（CPⅢ點）， 這些測量標志點的作用是：1) 作為測量標志2) 安放供全站儀自動掃描的反射棱鏡二、CPⅢ控制點觀測注意事項根據第一步布控的 CPⅢ控制網，進行外業的數據採集觀測，在這里主要包括全站儀和水準儀.說明：1）CPⅢ點的編號統一（左側為奇數，右側為偶數） 2）測量人員操作過程中要嚴格按照規范要求，避免不必要的認為誤差 3）棱鏡常數的設置要正確（棱鏡越大光線在棱鏡中的反射越強）如果外業觀測時棱鏡常數設置不正確，那在內業數據計算過程中工作量非常大。
4）外業觀測時，每個測站觀測的CPⅢ點為 8 個，每次搬站只向前移動一對棱鏡，且氣壓溫度值輸入必須正確，儀器自由設站，無須量儀器高，儀器自動計算。
說明：1）每隔一對CPⅢ棱鏡進行自由建站 2）兩個方向個觀測 2×2 個 CPⅢ控制點 3 </TD></TR></TABLE>