鹽連鐵路沒啥用

『壹』 連鹽鐵路連雲港段怎麼沒一點信息啊，大家出來聊聊啊

1、上半年，鐵道部新部長要求全國鐵路項目梳理，針對是否重復建設、是否必須上、標準是否太高，連鹽鐵路應該在標准重估的范圍。
2、全國在建和在勘察設計重大鐵路，在7.23事故後開展安全大檢查，大范圍施工停工、設計停滯。
3、鐵道部沒錢了，今年投入基建的錢比去年明顯少很多，很多在建項目都缺錢，停工了，新項目上馬肯定有影響，有些就暫緩了，有些甚至一直暫緩下去了。

『貳』 鹽連鐵路什麼時候開工

2009年全市交通基礎設施重點工程續建和新開項目共計39項，概算總投資347億元。本年度投資規模約72.5億元。其中，市民們期待已久的鹽連鐵路也將在今年全面開工建設，年內將完成投資20.5億元。 鹽連鐵路項目已經獲得國家發改委正式批准，線路自隴海鐵路雲台山站引出，經灌雲、響水、濱海至新長鐵路鹽城北站，全長164公里。該項目的建設，對促進蘇北地區經濟社會發展，優化東部沿海產業布局，完善區域鐵路網結構具有重要意義。我市今年將開工建設連雲港至鹽城鐵路，年內完成投資20.5億元，干線技術標准為國鐵I級，雙線，設計行車速度200公里/小時。目前，省級建設管理機構已經成立，按照省鐵路辦計劃安排，上半年要完成征地拆遷，下半年全面開工建設。

『叄』 連鹽鐵路最新近況，是不是停建了，還會繼續建設嗎有相關文件下發嗎

在鐵路工程全面鋪開，而建設資金有限的情況下，鐵道部勢必只能採取「有保有壓、抓大放小」的策略。在一部分項目受到優先照顧的情況下，另一些項目則不得不推遲建設。
在已經開建的鐵路工程中，由於建設進度有不同程度的延緩，部分鐵路項目鐵道部將不會在「十二五」期間開通投產，這些項目包括哈爾濱至齊齊哈爾客專、大同至西安鐵路、合肥至福州鐵路、長沙至昆明客專、雲桂鐵路、成都至蒲江鐵路、巴中至達州鐵路、大理至瑞麗鐵路、蘭新鐵路第二雙線、蘭州至重慶鐵路。
而已批未建項目則遭遇全面緩建。目前，已批未建的項目尚有重慶至萬州鐵路、成都至雅安鐵路、成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、廣通至大理鐵路擴能改造、鹽城至連雲港鐵路、麗江至香格里拉鐵路等24個項目，投資總額為2376.41億元。
等吧，近幾年可能沒戲了

『肆』 連鹽鐵路的功能定位

連鹽鐵路是沿海鐵路運輸通道的組成部分，是江蘇沿海開發的重要基礎設施。連鹽鐵路的建設，為沿海港口間的縱向聯絡創造了有利條件，優化了港口集疏運體系，為江蘇沿海開發戰略提供了強有力的運輸保障，為連雲港港口的集疏運提供便利、快捷的運輸方式，必將大大促進沿線地區旅遊、國民經濟和社會各方面的可持續發展，有力地促進沿線地區民生事業的改善和發展，對更好地帶動沿線地區經濟社會發展具有重要的戰略意義。連鹽鐵路的建設為快速推進長三角地區區域經濟一體化，為江蘇沿海地區進入上海三小時都市圈、構建長三角地區城際交通網提供重要支撐。

『伍』 我在連鹽鐵路幹活拖欠農民工資，2017年完工，現在也沒付清，找那個部門

拖欠工資，不發工資、剋扣工資可以打12333電話投訴，該電話是人力資源和社會回保障局的電話。答也可以到勞動局監察大隊投訴。

由於公司未能按時發放勞動報酬，當事人可以申請解除勞動合同和勞動關系，並要求經濟補償。當事人可以向當地勞動監察行政部門進行舉報，由勞動監察大隊責令用人單位支付工資，勞動監察大隊協調不成的，勞動者可以申請勞動仲裁。

『陸』 連鹽鐵路是動車組嗎

一般只有客專線D字開頭的客車才能稱為動車

『柒』 調到連鹽鐵路上班好嗎

你來試試

『捌』 連鹽鐵路修還是不修，修，時間是多久。不修乾脆！

在鐵路工程全復面鋪開，而建制設資金有限的情況下，鐵道部勢必只能採取「有保有壓、抓大放小」的策略。在一部分項目受到優先照顧的情況下，另一些項目則不得不推遲建設。
在已經開建的鐵路工程中，由於建設進度有不同程度的延緩，部分鐵路項目鐵道部將不會在「十二五」期間開通投產，這些項目包括哈爾濱至齊齊哈爾客專、大同至西安鐵路、合肥至福州鐵路、長沙至昆明客專、雲桂鐵路、成都至蒲江鐵路、巴中至達州鐵路、大理至瑞麗鐵路、蘭新鐵路第二雙線、蘭州至重慶鐵路。
而已批未建項目則遭遇全面緩建。目前，已批未建的項目尚有重慶至萬州鐵路、成都至雅安鐵路、成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、廣通至大理鐵路擴能改造、鹽城至連雲港鐵路、麗江至香格里拉鐵路等24個項目，投資總額為2376.41億元。

等吧，沒戲了

『玖』 連鹽鐵路建成後，從鹽城到蘇州是不是方便了許多能直通嗎還是要換乘

時間會證明一切的。。。以後交通會越來越好，都是高鐵。。你不嫌貴就行了