濟南鐵路局聊城車務段

❶ 濟南鐵路局聊城車務段

濟南鐵路局，簡稱「濟局」。地處華東，東臨沿海，西依中南，管內營業里程3150公里，主要干線為京滬線中段491.5公里，京九線中段277.5公里，隴海線東端354公里。管轄京滬、京九干線中段，以及膠濟線、膠新線、菏兗日線等干支線，形成三縱二橫的鐵路網路格局。管轄url車站295個，其中，特等站4個、一等站10個、二等站40個、三等站53個、四等及以下車站188個。
濟南鐵路局位於京滬鐵路中段，北起K371+000處與北京局分界，南至K859+000處與上海局相鄰；京管轄范圍九鐵路的北段，北起K372+776.8處與北京局分界，南至K650+333.3處與鄭州局相鄰；隴海鐵路的東端，東起連雲港0+000處，西至K354+000處與鄭州局相鄰。
濟南鐵路局，簡稱「濟局」。管內下轄濟南鐵路辦事處、青島鐵路辦事處，共2個鐵路辦事處。鐵路辦事處是中國鐵路改革的產物之一，由原鐵路直屬的鐵路分局改編成為鐵路辦事處。而鐵路辦事處對各站段沒有直接領導的權力，只作為鐵路局駐各地的鐵路地區的派出機構。協調地方有關機構與駐各地的鐵路單位之間的關系、對駐地鐵路運行生產進行安全監督。
直屬車站4個：濟南站、濟南西站、青島站、日照站。濟南站
車務段9個：濟南車務段、兗州車務段、萊蕪車務段、聊城車務段、青島西車務段、淄博車務段、煙台車務段、臨沂車務段、濰坊車務段
客運段2個：濟南客運段、青島客運段。
機務段2個：濟南機務段、濟南西機務段。
供電段1個：濟南供電段。
工務段7個：濟南工務段、兗州工務段、濰坊工務段、淄博工務段、青島工務段、臨沂工務段、聊城工務段。
工務機械段1個：濟南工務機械段。
車輛段2個：濟南車輛段（客車段）、濟南西車輛段。
電務段2個：濟南電務段、青島電務段。
房產建築生活段：濟南房產建築生活段、泰安房產建築生活段、聊城房產建築生活段、青島房產建築生活段、淄博房產建築生活段、兗州房產建築生活段。
2008年3月18日，將濟南鐵路局下屬的徐州鐵路分局劃歸上海鐵路局。3月18日，鐵道部命令：隴海線東到連雲港，西到虞城縣，北到利國站——已並入濟南鐵路局的原徐州分局各站段劃歸上海鐵路局管轄，新沂西站歸上海，膠新線歸濟南。3月20日鐵道部副部長彭開宙到達徐州市，上海鐵路局局長吳強、濟南鐵路局局長陳功（被免職）亦在同天到達，第二天鐵道部在徐州召開了關於徐州地區劃歸上海路局的交接工作會議。3月21日下午3點，鐵路系統召開電視電話會議正式宣布劃轉決定。而濟南局早在18日下發通知將所屬單位的所有人事、勞資、財務予以凍結。濟南鐵路局機關設行政機構23個，黨群機構7個，辦事處3個，即濟南、青島、徐州辦事處。運輸站段34個。全局職工128851人，其中幹部25388人，高級職稱754人（含正高3人），中級3857人；高級技師201人、技師1779人。

2005年3月18日0時起，鐵道部將全國15個鐵路分局所下轄的41個鐵路分局全部裁撤。將原鐵路分局所管轄的站段單位，劃歸鐵路局直屬管轄。濟南鐵路局下轄的2個鐵路分局：濟南鐵路分局、青島鐵路分局被裁撤，分別更名為濟南鐵路辦事處、青島鐵路辦事處。

❷ 鐵路局的全路車務段

截止到2014年全路共有18個鐵路局（集團公司），下轄139個車務段：
沈陽鐵路局（15個）：沈陽車務段、錦州車務段、大連車務段、通化車務段、長春車務段、通遼車務段、吉林車務段、梅河口車務段、本溪車務段、阜新車務段、鞍山車務段、赤峰車務段、白城車務段、白音胡碩車務段、延吉車務段；
成都鐵路局（15個）：貴陽車務段、成都車務段、重慶車務段、重慶北車務段、內江車務段、遂寧車務段、達州車務段、廣元車務段、綿陽車務段、西昌車務段、凱里車務段、遵義車務段、涪陵車務段、峨眉車務段、六盤水車務段；
北京鐵路局（12個）：北京車務段、北京西車務段、石景山車務段、通州車務段、天津車務段、滄州車務段、秦皇島車務段、張家口車務段、承德車務段、邯鄲車務段、衡水車務段、唐山車務段；
南昌鐵路局（10個）：南昌車務段、九江車務段、上饒車務段、宜春車務段、贛州車務段、漳州車務段、永安車務段、福州車務段、龍岩車務段、南平車務段；
哈爾濱鐵路局（9個）：哈爾濱車務段、齊齊哈爾車務段、牡丹江車務段、佳木斯車務段、海拉爾車務段、大慶車務段、雞西車務段、綏化車務段、加格達奇車務段；
上海鐵路局（8個）：合肥車務段、淮北車務段、蕪湖車務段、嘉興車務段、寧波車務段、金華車務段、徐州車務段、新長車務段；
廣州鐵路（集團）公司（8個）：廣州車務段、長沙車務段、衡陽車務段、婁底車務段、懷化車務段、張家界車務段、肇慶車務段、惠州車務段；
太原鐵路局（7個）：太原車務段、原平車務段、侯馬車務段、介休車務段、大同車務段、朔州車務段、大秦車務段；
西安鐵路局（7個）：西安車務段、安康車務段、漢中車務段、延安車務段、寶雞車務段、韓城車務段、銅川車務段；
濟南鐵路局（7個）：濟南車務段、兗州車務段、聊城車務段、青島西車務段、淄博車務段、煙台車務段、臨沂車務段；
鄭州鐵路局（6個）：鄭州車務段、新鄉車務段、洛陽車務段、南陽車務段、焦作車務段、龍門車務段；
武漢鐵路局（6個）：武昌東車務段、十堰車務段、駐馬店車務段、麻城車務段、漢西車務段、宜昌車務段；
南寧鐵路局（6個）：南寧車務段、柳州車務段、百色車務段、桂林車務段、玉林車務段、梧州車務段；
蘭州鐵路局（6個）：蘭州車務段、隴西車務段、武威南車務段、嘉峪關車務段、銀川車務段、固原車務段；
烏魯木齊鐵路局（6個）：烏魯木齊車務段、哈密車務段、奎屯車務段、庫爾勒車務段、阿克蘇車務段、喀什車務段；
昆明鐵路局（5個）：昆明車務段、曲靖車務段、廣通車務段、昆河鐵路公司、東川支線管理中心；
呼和浩特鐵路局（3個）：包頭車務段、集寧車務段、烏海車務段；
青藏鐵路公司（3個）：西寧車務段、格爾木車務段、德令哈車務段。

❸ 濟南鐵路局的直屬站段

直屬站5個：濟南站、濟南西站（高鐵站）、青島站、日照站、濟西站。
車務段7個：回濟南車務段、兗州車答務段、聊城車務段、青島西車務段、淄博車務段、煙台車務段、臨沂車務段。
客運段2個：濟南客運段、青島客運段。
機務段3個：濟南機務段、濟南西機務段、青島機務段。
供電段2個：濟南供電段、青島供電段。
工務段7個：濟南工務段、濟南西工務段、兗州工務段、淄博工務段、青島工務段、臨沂工務段、聊城工務段。
工務機械段1個：濟南工務機械段。
車輛段4個：濟南車輛段（客車段）、濟南西車輛段、青島動車段、日照車輛段。
電務段2個：濟南電務段、青島電務段。
通信段1個：濟南通信段
房產建築生活段5個：濟南房產建築生活段、聊城房產建築生活段、青島房產建築生活段、淄博房產建築生活段、兗州房產建築生活段。

❹ k1511列車途徑哪些站

k1511列車途經的站點有聊城、台前、鄆城、菏澤、巨野、濟寧、兗州、回鄒城、滕州、棗庄答西、徐州、蚌埠、南京、蘇州、上海南、嘉興、杭州東、諸暨、義烏。從聊城到義務，一共19個站。

嘉興火車站在城東路與勤儉路交叉口，人民公園對面，距南湖風景區僅2公里，距最繁華的市中心也只有2公里。現在的嘉興站處上海與杭州之間，還是開往上海和從杭州的列車，大多可以在嘉興站進行上下。杭州灣上的三座大橋，全部指向嘉興，所以，嘉興火車站的重要性，顯而易見。

❺ 現在菏澤火車站歸聊城火車站管轄嗎

一、菏澤火來車站源不歸聊城火車站管轄，而是隸屬濟南鐵路局聊城車務段管轄。兩者都是隸屬於濟南鐵路局管轄。

二、菏澤火車站位於與魯、蘇、豫、皖四省交界的著名中國牡丹之都——山東省菏澤市中華東路，京九鐵路與新菏兗日鐵路在此交匯，距離濟南西站240公里，距離兗州站139公里（新兗線）距離北京西站582公里，距離深圳站1790公里（京九線），隸屬濟南鐵路局聊城車務段管轄，現為一等站。

三、聊城火車站建於1996年，位於京九鐵路、膠濟邯鐵路、聊泰鐵路等鐵路干線交匯點，離北京西站426公里，離深圳站1946公里，隸屬濟南鐵路局聊城車務段管轄，現為一等站。

❻ 濟南鐵路局有多少個車務段

濟南鐵路局車務系統：濟南車務段、兗州車務段、淄博車務段、青島西車務段、、聊城車務段、臨沂車務段、煙台車務段、濟南站、濟南西站、青島站。就這么多。

❼ k1511經過哪些站

經過聊城，台前，鄆城 ， 菏澤， 巨野， 濟寧， 兗州，鄒城，滕州，版棗庄西 ，徐州，蚌埠，權南京，蘇州，上海南，嘉興，杭州東，諸暨 ，最後到達義烏。

到各站詳細停站時間：

站次 車站 停留時間

1. 聊城 起點

2. 台前 3

3. 鄆城 9

4. 菏澤 26

5. 巨野 4

6. 濟寧 4

7. 兗州 7

8. 鄒城 3

9. 滕州 3

10. 棗庄西 4

11. 徐州 20

12. 蚌埠 14

13. 南京 7

14. 蘇州 4

15. 上海南 35

16. 嘉興 3

17. 杭州東 6

18. 諸暨 3

19. 義烏 終點

❽ 楊營火車站有去哈爾濱的軟卧嗎

1、楊營火車站正規名稱是梁山站，又名梁山西站，楊營火車站是當地居民俗稱。它坐落於山東省梁山縣西部楊營鎮公明大道西首，建於1996年，屬濟南鐵路局聊城車務段管轄，現為三等站。

2、經查詢鐵路旅客服務中心官網，可以乘坐K726次列車從梁山前往哈爾濱，開車時間為14：13，行程24：35小時到達。

3、該車次配有軟卧車廂，請合理安排購票出行。