珠海有高鐵站

1. 珠海有幾個動車站！！一個是珠海北 一個是珠海！他們分別在哪啊 我搞暈了！ 求幫助！！

截至2019年9月，珠海有2個動車站（珠海北站和珠海站），珠海北站位於珠海市香洲區金鼎鎮金峰北路，珠海站位於珠海市香洲區拱北街道昌盛路5號。具體介紹如下：

1、珠海站

珠海站位於廣東省珠海市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，為廣珠城際鐵路的起止站點。珠海站總建築面積為69488.44平方米，站場規模為4台6線。

珠海站主體建築有四層，地上一層是售票和候車大廳，二層則是乘車的站台。珠海站一共配置了35台自動售票機，售票機支持憑港澳通行證取票，澳門籍乘客可以在此取到票。此外，設有無障礙電梯，衛生間除了男女之外，還特別設置無障礙衛生間，方便殘疾人使用。

(1)珠海有高鐵站擴展閱讀

珠海站的歷史沿革：

2005年9月16日，根據《廣珠城際快軌拱北站、前山站配套設施及拱北東規劃區城市規劃（前期）研究》項目計劃書，珠海站被規劃為綜合交通樞紐站。

2009年，珠海站開始建設。2009年至2011年4月，珠海站建設長期停滯不前。2011年4月，珠海站全面復工。

2012年1月7日，廣珠城際鐵路正式開通運營，珠海站暫緩開通； 同年12月31日，珠海站正式開通運營。珠海站將騰飛的意象提煉為飛鳥的元素，從東西側面看去，新建站房的剖立面構成恰似一隻展翅高飛的飛鳥。

2. 珠海有沒有高鐵呢在哪些站。

珠海沒有高鐵，只有輕軌站。

3. 珠海高鐵站指的是哪個地方

珠海高鐵站即珠海北站，位於珠海市香洲區金鼎鎮金峰北路。

珠海北站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站。珠海北站於2009年開工建設；於2011年1月7日投入使用 。

珠海北站的站廳建築面積有2500多平方米，無柱雨棚結構投影面積達7500多平方米，即使是靠近海邊，在台風天氣下乘客也不用擔心被淋濕。以玻璃幕牆為主的外牆保證大廳的充分採光 。

(3)珠海有高鐵站擴展閱讀：

珠海北站共有兩層，一層設有站廳、售票中心和設備管理用房，二樓為站台層，站內設有4組軌道，包括2條正線及2條到發線，以及2個側式站台，設計高峰小時客流量為1760人，屬於小型車站規模。

廣珠城軌在珠海境內共設5個站，珠海北站是廣珠城軌進入珠海的第一站，然後依次經過唐家灣站、明珠站、前山站，到達位於拱北的全線終點站珠海站。

候車樓前面是7000多平方米的綠化帶，已經種有秋楓、香樟、花草等苗木。候車樓北面是新建的停車場，面積約2100多平方米，可停放16輛公交車和20輛小型車，客流量增大後，停車場附近的預留地塊也將改作停車用途。

從二樓的玻璃幕牆向外望，一側可以直接眺望鳳凰山，另一側面對著廣闊的高新區創新海岸園區填海灘塗。

4. 珠海高鐵站在那裡

珠海市香洲區拱北街道昌盛路5號。

珠海站主體建築有四層，地下一、二層分別是計程車站場和社會停車位，一共有近1500個的停車位。地下換乘中心設有6個車行出入口。地上一層是售票和候車大廳，二層則是乘車的站台。

珠海站總建築面積為69488.44平方米。珠海站將騰飛的意象提煉為飛鳥的元素，從東西側面看去，新建站房的剖立面構成恰似一隻展翅高飛的飛鳥，這樣的概念，使車站總體感覺更為輕盈、具有向上升騰意味的雙翅，預示著珠海經濟發展的再次騰飛。

(4)珠海有高鐵站擴展閱讀：

珠海的高鐵站：

1、唐家灣站：位於珠海市香洲區唐家灣鎮金鳳路399號，於2012年12月31日投入使用。唐家灣站建築面積4192.2平方米，站廳面積1982.1平方米。

2、珠海北站：珠海北站位於珠海市香洲區金鼎鎮金峰北路，投用日期為2010年12月。珠海北站的站廳建築面積有2500多平方米，無柱雨棚結構投影面積達7500多平方米，即使是靠近海邊，在台風天氣下乘客也不用擔心被淋濕

3、前山站：前山站位於珠海市香洲區前山港昌路666號，是廣珠城際鐵路主線的南面車站，前山站配合廣珠城際鐵路全線通車之日（2012年12月31日早上）同時啟用。

4、明珠站：明珠站位於廣東省珠海市明珠北路。始建於2009年；於2012年12月31日正式開通運營。

5. 珠海有幾個火車站

截至2019年8月，珠海有5個火車站，具體介紹如下：

1、珠海站

珠海站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，為廣珠城際鐵路的起止站點。珠海站總建築面積為69488.44平方米。

2005年9月16日，根據《廣珠城際快軌拱北站、前山站配套設施及拱北東規劃區城市規劃（前期）研究》項目計劃書，珠海站被規劃為綜合交通樞紐站。2009年，珠海站開始建設。2009年至2011年4月，珠海站建設長期停滯不前。

2011年4月，珠海站全面復工。2012年1月7日，廣珠城際鐵路正式開通運營，珠海站暫緩開通；同年12月31日，珠海站正式開通運營。

珠海站主體建築有四層，地下一、二層分別是計程車站場和社會停車位，一共有近1500個的停車位。地下換乘中心設有6個車行出入口。地上一層是售票和候車大廳，二層則是乘車的站台。

珠海站設有無障礙電梯，衛生間除了男女之外，還特別設置無障礙衛生間，方便殘疾人使用。 珠海站候車室內的每排座椅都設置有三個行李專用位。

2、珠海北站

珠海北站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，為廣珠城際鐵路的站點。珠海北站的站廳建築面積有2500多平方米，無柱雨棚結構投影面積達7500多平方米。

3、前山站

前山站隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，為廣珠城際鐵路的客運站之一，是廣珠城際鐵路主線的南面車站，前山站配合廣珠城際鐵路全線通車之日（2012年12月31日早上）同時啟用。

4、明珠站

明珠站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，為廣珠城際鐵路的中間站。明珠站始建於2009年；於2012年12月31日正式開通運營。明珠站的站場規模為2台2線。

5、唐家灣站

唐家灣站隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，為廣珠城際鐵路的客運站之一，於2012年12月31日投入使用。唐家灣站建築面積4192.2平方米，站廳面積1982.1平方米。

6. 珠海有幾個火車站

截止年底，共有五個站。

1、珠海站

珠海站位於廣東省珠海市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，為廣珠城際鐵路的起止站點。珠海站始建於2009年；於2011年4月全面開工建設；於2012年12月31日正式開通運營。

截至2012年12月，珠海站總建築面積為69488.44平方米，站場規模為4台6線。珠海站的開通，使珠江三角洲西岸的珠海與中山、江門、佛山、廣州四市彼此之間的交通往來日漸頻繁，對帶動西岸各市經濟發展所發揮的作用逐漸顯著。

2、珠海北站

位於中國廣東省珠海市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的鐵路車站，為廣珠城際鐵路的站點。珠海北站的站廳建築面積有2500多平方米，無柱雨棚結構投影面積達7500多平方米。珠海北站有4條軌道，城軌列車可以在這里調頭，也為將來從珠海北站引出支線預留空間。

3、前山站

位於中國廣東省珠海市，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，為廣珠城際鐵路的客運站之一，是廣珠城際鐵路主線的南面車站，位於珠海市連接前山立交橋西側，配合廣珠城際鐵路全線通車之日（2012年12月31日早上）同時啟用。

4、明珠站

位於中國廣東省珠海市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的三等站，為廣珠城際鐵路的中間站。明珠站始建於2009年；於2012年12月31日正式開通運營。截至2012年12月，明珠站的站場規模為2台2線。

5、唐家灣站

位於中國廣東省珠海市，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，為廣珠城際鐵路的客運站之一，於2012年12月31日投入使用。唐家灣站建築面積4192.2平方米，站廳面積1982.1平方米，設備管理用房面積為1294.5平方米，高架進站平檯面積915.8平方米，雨棚結構投影面積為6855平方米。

7. 珠海高鐵有幾個站

截至2019年8月，珠海有5個火車站，具體介紹如下：

1、珠海站

珠海站是中鐵廣州局集團有限公版司下屬的三等站權，是廣珠城際鐵路的起點站和終點站。珠海站總建築面積69488．44平方米。

2、珠海北站

珠海北站是中國鐵路廣州局集團有限公司下屬的火車站，也是廣珠國際鐵路的車站。珠海北站建築面積2500餘平方米，無柱雨棚結構投影面積7500餘平方米。

3、前山站

前山站隸屬中鐵廣州局集團有限公司。是廣珠城際鐵路客運站之一，是廣珠城際鐵路主幹線南站。2012年12月31日上午，廣珠城際鐵路全線通車，千山站正式啟用。

4、明珠站

明珠站是中鐵廣州局集團有限公司下屬的三等站。是廣珠城際鐵路的中站。明珠站建成於2009年；2012年12月31日正式開放運營。明珠站站場規模為2站2線。

5、唐家灣站

唐家灣站隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司，是廣珠城際鐵路客運站之一。2012年12月31日投入使用。唐家灣站建築面積4192.2平方米，站廳面積1982.1平方米。

8. 高鐵和輕軌的區別是珠海沒有高鐵嗎

珠海有高鐵。廣珠城際鐵路於2005年12月18日動工建設；2011年1月7日，廣州南站至珠海北站段和小欖站至新會站段先行通車；2012年12月31日，珠海北站至珠海站段竣工運營，廣珠城際鐵路全線貫通。

一、性質不同

1、高鐵性質：基礎設施設計速度標准高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。

2、輕軌性質：在軌距為1435毫米國際標准雙軌上運行的列車，列車運行利用自動化信號系統。

二、特點不同

1、高鐵特點：

（1）高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路採用無縫線路，時速300公里以上的高速鐵路採用無砟軌道，即整體道床無石子保證平整。

（2）高速鐵路曲線少，曲線半徑大。道岔均為移動式高速道岔。

（3）大量使用高架橋和隧道。以確保平滑和減少距離。

（4）高速鐵路接觸網，即車頂導線的懸掛方式也不同於普通鐵路，以保證高速動車組的接觸穩定性和耐久性。

（5）高速鐵路由於發車密度大、速度快、安全性高，信號控制系統比普通鐵路高。

2、輕軌特點：

（1）部分輕軌系統使用自動化信號系統。

（2）列車運行使用專用軌道和車站。

（3）列車設計最高速度可達每小時120公里。（設計最高時速，即在運行時不可能達到，運行最高時速是根據站與站之間的距離重心定的）

（4）輕軌路線單向每小時運量為1～3萬人（地鐵可達3～7萬人）。

三、歷史不同

1、高鐵歷史：早在二十世紀初，很少有人的「最高速率」超過每小時200公里。直到1964年，日本新干線系統開通，這是歷史上第一個實現時速200公里以上「營運速率」高於時速200公里的高速鐵路系統。

2、輕軌歷史：撫順電鐵於1904年4月路線建成，架空接觸網於10月建成。這是一條客貨混合的城郊鐵路。它起源於日本有軌電車系統。這是中國第一條輕軌線路，也是與日本包括東京在內的20個城市唯一相同的鐵路系統。

9. 珠海有多少個高鐵站分別是什麼

珠海有5個高鐵站：
珠海從拱北終點站出發依次是：珠海站--前山站--明珠站---唐家灣站---珠海北站，
珠海站是終點站，在拱北。