高鐵躺著

『壹』 高鐵上面能躺的是一等座還是商務座

高鐵上可以躺的是商務座。商務座座椅可實現由坐姿到半躺、平躺狀態的一鍵轉換功能，也可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位。高鐵商務座在坐姿狀態時可使用茶桌，座椅的任意姿態均可使用閱讀燈及影視系統。另外商務座設呼喚按鈕，座椅在列車調向時可實現180°旋轉。

商務座車廂配備防寒毯、靠墊、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳機等服務備品。免費提供飲料、早餐、正餐、休閑小食品和報紙。座椅左右扶手內有電視和桌板，靠背處有閱讀燈，同時乘務員對於 VIP 客人的服務也會更周到。

一等座車廂每排只有四個座位，座椅更加舒適寬敞，可以調整座椅的斜度，頸部的位置還有一個小枕頭；同時伸腳的空間也更大，前排座椅後邊有一個專門伸腳踩的小踏板。在座位右邊的扶手力設置有小桌板，不需要小桌板時則可以折疊起來獲得更大的空間，美中不足的就是無法實現平躺。

(1)高鐵躺著擴展閱讀：

高鐵商務座僅存在於CRH380與CR400系列350km/h級別統型/長編組動車組列車，一排僅有三個座位，左邊一個位子，右邊並排兩個座位，空間格外寬敞，座位更可調節至180度的平躺狀態，堪比飛機頭等艙。

商務座和一等座的區別如下：

1、商務座座椅更寬：商務座為2+1AC-F或1+1A-F布局，一等座為2+2AC-DF布局。

2、商務座座椅間距更大（~1900mm)，一等座為1080-1160mm，某些車型甚至為980mm。

3、商務座座椅可以平躺，一等座座椅調節范圍為5-32度。

4、商務座座椅面料為真皮，一等座座椅面料為織物。

5、商務座座椅頭枕為全寬度設計，厚度與硬度更大，可以作為枕頭；一等座頸枕較小，凹陷，柔軟，兩側有護翼；兩種頸枕皆可調節高度。

6、商務座座椅配有棉質套的腰枕/抱枕，為紅色。

7、商務座座椅填充物質地與一等座不同，與沙發類似。

8、商務座座椅為蛋形（白殼）獨立座椅，一等座座椅為雙人固定座椅。

『貳』 動車一等座可以躺嗎

不可以放平睡覺的。一等車的座位排列是：每排4人，座位是2+2，中間是過道，且座位寬大、排距較大； 可以前後略微移動，和二等座相當，就是座位空間比較大且舒服。

區別：

1、功能設施更好：

一等座可向後調整椅背的傾斜度比二等座大。衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳托，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料零食等。

二等座可向後調整椅背的傾斜度大約45度，每個座位後有一個小餐桌餐。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和後面有，衛生間相對窄。

3、一等座還會有些額外的服務，例如乘坐一等座的乘客可以有免費的飲品，但是二等座的只能夠自己買，高鐵上食品和飲料的價格也是不敢恭維的。還有特別服務就是工作人員會關注每一個乘客的終點站，到站的時候會提醒乘客，這和火車卧鋪是一樣的。

(2)高鐵躺著擴展閱讀：

動車不完全等同於火車頭。火車頭是指配置在列車兩端、具有控制列車運作功能的軌道車輛。傳統機車是火車頭的主體，它們不僅有牽引裝置，還有一系列的操縱設備，設有司機駕駛室，調控整列火車的主要正常工作。

隨著新型火車的出現，一些列車不再將驅動輪安放在火車頭，而是全部安裝在中間車廂內，如中國復興號列車。還有一些列車沒有設計火車頭，只有動力車廂，列車的綜合操作完全由調度中心來控制，如廣州APM線列車。

無論動車是否充當車頭，它都只能實現車輛在同一軌道線內的前進或後退，火車變線導向是由岔道完成的。

『叄』 高鐵商務座是一進去就，躺著的嗎

高鐵商務座座椅是可以調整角度的，可以按照你的習慣角度進行調整，你一進去發現是躺著的角度，也可能是上一位旅客使用後沒有調整過來，你可以自己進行調節，其實好多人還是喜歡躺著的，畢竟可以舒服的睡上一覺！

『肆』 坐高鐵一等座可以躺下嗎

不可以放平睡覺的。一等車的座位排列是：每排4人，座位是2+2，中間是過道，且座位寬大、排距較大； 可以前後略微移動，和二等座相當，就是座位空間比較大且舒服。

區別：

1、功能設施更好

一等座可向後調整椅背的傾斜度比二等座大。衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳托，液晶顯示屏，免費lPAD使用，免費飲料零食等。

二等座可向後調整椅背的傾斜度大約45度，每個座位後有一個小餐桌餐。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和後面有，衛生間相對窄。

2、車窗有區別：二等座的視野一般，一等座的視野寬闊。二等座的價格相對較低，經濟實惠，普通大眾通常會選擇二等座。一等座的價格根據里程遠近，一般比相應的二等座貴幾十到幾百元不等

3、一等座還會有些額外的服務，例如乘坐一等座的乘客可以有免費的飲品，但是二等座的只能夠自己買，高鐵上食品和飲料的價格也是不敢恭維的。還有特別服務就是工作人員會關注每一個乘客的終點站，到站的時候會提醒乘客，這和火車卧鋪是一樣的。

(4)高鐵躺著擴展閱讀：

動車不完全等同於火車頭。火車頭是指配置在列車兩端、具有控制列車運作功能的軌道車輛。傳統機車是火車頭的主體，它們不僅有牽引裝置，還有一系列的操縱設備，設有司機駕駛室，調控整列火車的主要正常工作。

隨著新型火車的出現，一些列車不再將驅動輪安放在火車頭，而是全部安裝在中間車廂內，如中國復興號列車。還有一些列車沒有設計火車頭，只有動力車廂，列車的綜合操作完全由調度中心來控制，如廣州APM線列車。

『伍』 高鐵可以躺著睡覺嗎

高鐵已經有卧鋪車了，北京-上海

『陸』 動車有卧鋪嗎二等座可以在座位上躺著睡覺嗎

設卧鋪。

動車二等座是中國國家鐵路客運列車座位等級中的一種類型，全部設置在國鐵線上運營的動車組車廂內，因此又被稱為動車（組）二等座。

目前二等座只配置在國鐵動車組中，包括高速動車組（G車次）、普通動車組（D車次）、城際動車組（C車次）和市域動車組（S車次）。

(6)高鐵躺著擴展閱讀

大多數動車組車型里的二等座從材料要求上達到了軟座的標准，但也有少數車型（如CRH6型動車組），二等座舒適度僅相當於傳統列車中的硬座。

在沒有打折優惠的情況下，二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬卧的票價、持平軟卧的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低級別的座位。

『柒』 高鐵座椅能躺著的是幾等坐

是商務座，票價是二等座票價的3.15倍左右。

『捌』 高鐵一等座可以躺著嗎

一前一後買兩個可以躺。

『玖』 可以躺著的高鐵應該買什麼票

硬卧、上/中/下，
軟卧、上/下、軟卧上鋪比硬卧下鋪貴200¥以上。