京滬高鐵報站

㈠ 求京滬高鐵的全部停靠站

京滬高速鐵路全線共設24個車站，由北向南分別為：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗庄站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州站、南京南站、鎮江南站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站和上海虹橋站。

㈡ 京滬高鐵都經過哪些站

北京南、廊坊、天津西、天津南、滄州、德州、濟南、泰安、曲阜、棗庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州、南京南、鎮江、常州、無錫、蘇州、崑山、上海虹橋。

京滬高速鐵路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設24個車站，設計的最高速度為380千米每小時。截至2017年9月，京滬高速鐵路的運營速度350每千米小時。截至2020年1月16日，京滬高速鐵路已開通運營8周年，共發送旅客11億人次。

2020年1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市，這標志著「中國高鐵第一股」成功登陸A股，鐵路股份制改造取得重要進展。2020年5月13日，京滬高鐵名列2020福布斯全球企業2000強榜第687位。

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2010年1月14日，京滬高鐵進入軌道板鋪設階段；同年11月15日，京滬高鐵全線鋪軌完成；同年12月3日，京滬高鐵棗庄至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中，由原中國南車集團研製的「和諧號」380A新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里，刷新世界鐵路運營試驗最高速度；[同年12月6日，京滬高鐵主力車型CRH380A動車組一比一實體模型亮相。

2011年5月11日，京滬高鐵全線開始為期一個月的空載試運行；同年6月7日，京滬高鐵全線開始滿圖試運營；同年6月16日，京滬高鐵全面載客從上海虹橋——北京南站試跑，為通車做准備； 同年6月30日，京滬高鐵舉行首發儀式，時任中國國務院總理溫家寶出席並乘坐首發列車；同年7月1日，京滬高鐵正式開通運營。

2013年2月25日，京滬高速鐵路工程通過國家驗收。

2019年10月25日，證監會披露關於京滬高速鐵路股份有限公司的《首次公開發行股票並上市》，接受京滬高鐵IPO申請材料。公開資料顯示，京滬高鐵在10月22日向證監會遞交上市材料，並於23日獲得證監會的受理通知。

2019年11月14日，國鐵集團控股的京滬高速鐵路股份有限公司申請首次公開發行股票並在上海證券交易所主板上市，獲得中國證券監督管理委員會發行審核委員會會議審核通過。

2019年12月20日，京滬高鐵公司獲得IPO批文。人民日報、易方達基金等21家國有資本、扶貧投資基金、戰略配售基金積極參與了京滬高鐵戰略配售。

2020年1月16日，京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市，這標志著「中國高鐵第一股」成功登陸A股，鐵路股份制改造取得重要進展。

㈢ 京滬高鐵報站廣播為什麼需要說英語

因為北京和上海是中國很重要的兩個經濟中心，很多外國商務人士活動在這兩座城市之間。其實想學沒什麼難得，它都是有固定的模式的。。比如什麼next station is....或we are approaching .....

㈣ 京滬高鐵經過的站有哪些

北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、滄州西站、德州東站、濟南西站、泰山西站、曲阜東站、滕州東站、棗庄西站、徐州東站、宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州南站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站、上海虹橋站

㈤ 京滬高鐵停靠各站名稱

京滬高鐵自北京南站至上海虹橋站，沿線24個車站依次命名為：北京南、廊坊、天津內西、容天津南、滄州西、德州東、濟南西、泰安、曲阜東、滕州東、棗庄、徐州東、宿州東、蚌埠南、定遠、滁州、南京南、鎮江南、丹陽北、常州北、無錫東、蘇州北、崑山南、上海虹橋。其中北京南、南京南、崑山南、上海虹橋站為既有車站，是京滬高鐵與既有線共用車站。

6個精品站:北京南站、天津西站、濟南西站、徐州東站、南京南站、虹橋站

㈥ 京滬高鐵經過的站有哪些

北京南-滄州西-濟南西-曲阜東-棗庄-徐州東-南京南-鎮江南-無錫東-上海虹橋

㈦ 京滬高鐵試點「靜音車廂服務」為何會引熱議

因為對於「靜音車廂」，不少網友提出疑問到底靜音到什麼程度？能不能講話？手機是不是都要調成震動？打呼嚕的能不能買？突然有工作要處理，比如需要打一個較長的電話，或者臨時要開個重要的電話會議，想調到普通車廂可以嗎？揚子晚報記者從上海鐵路局了解到，目前還沒有更多細則。

據京滬高鐵公司相關負責人介紹，為進一步提高服務質量，公司將開行智能型升級版復興號，推出多個服務新舉措，全面提升服務質量。

其中第一個，就是在京滬高鐵試點「靜音車廂」服務。這種車廂可為旅客提供更加安靜舒適的旅行環境，願意遵守相應行為規范的旅客，通過12306網站和手機客戶端等購票時可自行選擇「靜音車廂」。

(7)京滬高鐵報站擴展閱讀：

國外早就有「靜音車廂」的服務

據了解，2012年，澳大利亞悉尼在公共交通線路上推出了「靜音車廂」的服務。

乘客在該車廂內需要把手機調成靜音或者乾脆關閉掉，如果要聽電話或者乘客之間需要對話的話，必須離開車廂；如果要聽音樂必須要戴耳機聽；傳統的列車廣播報站名也被取消，乘客需要靠車廂內的顯示屏來獲得站點信息。

不過「靜音車廂」卻遭到了不少投訴，其中部分人認為此舉把失明人士拒之「靜音車廂」之外，因為他們在這樣的車廂里沒辦法知曉准確的站點信息。

㈧ 京滬高鐵途中停靠站點

以G101次列車為例，G101次列車（高速 有空調），始發站：北京南；終到站：上海虹橋；全程共有10個停靠站：