鐵路座點陣圖

㈠ 高鐵座點陣圖

高鐵車廂的座位分布參見附圖：

㈡ 高鐵火車票怎麼看座位的

高鐵二等座，每一排是ABCDF五個座位，ABC連座，DF連座，A和F靠窗。

高鐵一等座，每一排是ACDF四個座位，AC連座，DF連座，A和F靠窗。

高鐵特等座，每一排ACF三個座位，AC連座，F單座，A和F靠窗。

高鐵商務座，每一排，AF兩個座位，都靠窗，中間隔著過道。

拓展資料

高鐵，全稱高速鐵路，在不同國家不同時代有不同規定。歐洲早期組織即國際鐵路聯盟（UIC）1962年將舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的鐵路定為高鐵。當前各國新建的高速鐵路大多把最高速度定位在250～350公里/小時。

1985年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車、初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。

㈢ 高鐵座位分布圖 一等座二等座哪些位置靠窗

高鐵動車靠來窗座位分布：自
商務艙坐席號分為ac、f，其中a靠窗、c靠走廊、f靠窗及走廊；一等座坐席號為ac、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊；二等車坐席號為abc、df，其中a、f靠窗,c、d靠走廊，b在ac中間。綜上可知座位號為a、f的一定靠窗。
火車靠窗座位號分布:
動車火車二等座一般座位尾號是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位號尾數是「4的倍數」和「4的倍數+1」的靠窗，15號不靠窗戶。
z,k等普通列車靠窗座位分布:
一般列車車廂有118個座位，座號是1—40號的靠乘務員休息室這端；80—118號在車廂另一端；41—79號在車廂中部。根據普通車廂座位編排方式，一般座位尾號是4、5、9、0的座位都靠窗。
各型車座位安排如下：
定員118座的靠窗座位尾數為：4、5、9、10，外加座位號1、118；
新空車112座靠窗座位尾數為：3、4、8、9，外加座位號2、5、112；
非新空車116座靠窗座位尾數為：2、3、7、8，外加座位號116。

㈣ 高鐵座位分布圖二等座

高鐵座位分布圖有abcdf沒有e，這是為了和國際接軌，國際上通行的(主要是航空)就是內a、f座位靠窗口，只要說af外國人容都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過e。高鐵座位分布圖無論一等車還是二等車，帶字母a和f的座位靠窗，帶字母c和d的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊。這樣一來的話，你就可以很容易找到自己的座位，也可以知道你在購買車票的時候，座位的分布在哪個地方。

㈤ 高鐵火車座位分布圖 瞧瞧哪個是你的位置

動車和高鐵的座位是沒有區別的。都是一等座4個位一排，二等座5個位一排。區別在於行駛的時速，動車最高時速是250km/h，平均約在200-210km/h；高鐵最高時速是310km/h，平均約在280-300km/h。嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路類型。在中國有三種類型的時速在200KM/H以上的鐵路線路，分別叫：動車組(車次命名「D」打頭，「動」的拼音首字母)、高速動車(車次命名「G」打頭，「高」的拼音首字母)。動車和高鐵除了時速上的區別，還有以下三大區別：一、鐵軌區別：動車在有砟鐵路上，高鐵在無砟鐵路上。 動車行駛的有砟鐵路 高鐵行駛的無砟鐵路二、硬體區別：列控設備、監控設備的不同。動車和高鐵在車型的選擇上是不同的，就算在同一條線路上跑的D字頭和G字頭的車，車型一定不同。通常而言，高鐵使用的車型時速要求更高，所以安全要求更高，比如對擋風玻璃、轉向架的品質性能要求都更高。三、中樞神經區別：列車運行控制系統不同。中國動車上裝的都是CTCS系統(中國列車運行控制系統)，參照的是歐洲的ETCS標准。不同的是，時速200公里級別的線路上用的是CTCS-2級別，而時速300公里級別的線路用的是CTCS-3級別，也就是動車上用的是CTCS-2級別，高鐵上用的是CTCS-3級別。

㈥ 高鐵座位分布圖 二等座C和D

高鐵二等座採用的是3+2座位分布，二等座C、D表示過道。

二等座每排5個座位，為3+2布局，空間較小，雖然靠背也可以調節，但是沒有腳踏板，而且茶桌設置在前排座位靠背的後方，容易受前排乘客調節靠背的影響。

二等座的座位編號，三人座為ABC，其中A靠窗，C靠過道，雙人座為DF，F靠窗，D靠過道。二等座是動車組列車票價最低的席別。

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高鐵一等座座位分布

一等座每排4個座位，為2+2布局，比較寬大，座墊和靠背是獨立的，填充物多而厚，舒適度更好，可以調節靠背，但不能平躺只能半躺，前方有腳踏板，乘客在把靠背放低，半躺著的時候，可以把雙腳放在腳踏板上以增加舒適度。

另外，一等座的小茶桌是折疊式的，需要使用時把扶手的蓋子打開，就可以把收在裡面的小茶桌展開。一等座的座位編號分別是AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠過道。

㈦ k火車座位分布圖

1、K字頭火車一般為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。

2、K字頭火車靠窗的座位號是以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。

3、K字頭火車考衛生間的座位號是115、116、117、118都是靠近衛生間和洗手池的。

4、一般長途車列車長辦公席在8號車廂，短途車一般在5號。

5、三人座：尾號5、6、7為一排；尾號0、1、2為一排。

6、二人座：尾號8、9為一排；尾號3、4為一排。

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軟硬區別：

1、區別1、軟座價格比硬座高10%到15%

2、區別2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；

3、區別3、學生軟座不能打半票，硬座可以；

4、區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座，寬敞；

5、區別5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票；

6、區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；

7、區別7、硬座是旅客自己去打開水，軟座是列車員送水到座位前；

8、區別8、坐硬座你可以抽煙，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去

9、區別9、硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒適安全。

㈧ 火車座位表

k848火車為118個座位，有的部分也為112個座位，因為多了一個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。

三人座：尾號5、6、7為一排；尾號0、1、2為一排。

二人座：尾號8、9為一排；尾號3、4為一排。

(8)鐵路座點陣圖擴展閱讀：

以K打頭的車次：快速旅客列車。K是「快」的漢語拼音聲母縮寫。快速旅客列車在運行過程中一般只經停地級市或重要的縣級市，也有少量直達列車。

快速旅客列車的車底採用25G型或25B型或29型或25B型等，一般為空調列車，最高時速120公里。